HakonLimseth

Da skrur jeg det av Var ikke klar over det!

Gratulerer med ny bil, sleng gjerne på noen bilder av interiøret! De felgene satt som ett skudd 👍

Kjør på med uBlock Origin: https://chrome.google.com/webstore/detail/ublock-origin/cjpalhdlnbpafiamejdnhcphjbkeiagm Vel og merke en chrome extension, så du må bruke chrome nettleser, men det er absolutt verdt det. Tar absolutt alt av reklame på nettsider, samt reklame på Youtube.

Bruk denne nettsiden for å se hvor mange millimeter forskjell det blir https://www.willtheyfit.com/

Ærlighet varer lengst 😅🤣 https://www.finn.no/302832412

Liten oppdatering herfra igjen X3'en står fortsatt i garasjen i vent på nye hjullagre, imens e60 går for fullt. Har hittil kjørt på de piggfrie vinterhjulene, i vent på nye sommerdekk. Var så heldig at jeg snublet over ett sett med nokså greie "Style 128" hjul på finn, med nesten ny gummi. Fortsatt greit med plass i X1 😃 Helt kurante felger, spesielt til prisen jeg fikk dem for. Ett par av felgene var noe verre kantkjørt, litt usikker på hva som er beste utvei. Kom gjerne med tips hvis dere har gjort noe lignende selv før. Neste ut nå blir selvfølgelig hjullager på X3, også en god vask av alle bilene før den 17. ☺️

Bra saker, ikke ukjent til deg å være det 😄 Må berømme den ståpåviljen du har, bytter ut caliper pusser og legger nytt strøk, bytter demper legger et strøk der også. Veldig deilig å vite at jobben man gjør i første omgang er god nok til å vare, så slipper man å komme tilbake noen måneder etterpå å fikse opp bagateller 👍☺️

Gratulerer med ny bruksbil! Veldig stilig og pen E91, sleng gjerne på noen flere bilder, både innvendig og utvendig 😃 Ser du allerede planlegger en del smakfulle mods, slik glassplugg som du nevner har jeg også blitt fan av i det siste, en fin mod som bevarer OEM-looken av bilen.

Så han la det ut for salg, har tenkt litt over det, men er usikker på hvordan jeg skal gjøre det med trekking av nye fiberoptiske kabler og høyttaleroppsettet i bakdørene. Tobaccobrunt interiør med høyttalere i bakdørene er veldig sjeldent å finne brukt... 😕

Tusen takk Sveigis 😃 Skal prøve å dokumentere etter beste evne, har endelig noen fridager til disp. så de går vel med til hjullagerbytte 👍

Kanskje på tide med en oppdatering her i fra igjen... Ikke så veldig mye som har skjedd i det siste, derav inaktiviteten på tråden. Har gjort litt smått her og der over ett par uker som jeg tenkte å samle sammen. Det hele begynner med M-sport pynterammen jeg kjøpte fra huggern. Endte med spraylakk fra Europris og en hel del pussing med pussepapir, det tok sin tid, men var vel verdt det! Inn i "lakkboksen" Ganske så fornøyd med før og etter bildet Er fortsatt litt usikker på om dette er looken jeg velger å gå for. Trodde jeg kom til å bli mer overbevist med det ferdige resultatet på rattet, men i ettertid lurer jeg på om originalt kanskje er veien å gå. Lar den stå noen uker til for å se om den gror på meg 😃 Deretter gikk jeg løs på håndbrekksoppsettet, kjente at håndbrekket oppførte seg litt merkelig så da ble både sko og oppsett byttet ut. Håndbrekket ble deretter justert etter boka Deretter var det over på x3'en. Her ble sommerdekkene byttet. Skulle egentlig bare bytte kjapt over, men det endte med hjulvask på ett par timer. 2 runder med K2 Roton, og en runde med keramisk sprayvoks er de nesten så gode som nye 👍 I tillegg har det begynt å ule i bakstillingen på x3'en. Det ble selvfølgelig FAG hjullagre, men jeg kunne ikke dy meg 5 liter K2 Roton Pro til 375kr var for billig til å ikke kjøpe En av de bedre felgrensene på markedet, prismessig er den uslåelig. Neste ut nå blir å presse ut de gamle og inn de nye hjullagrene, kjøpte forøvrig brukt presseutstyr og glidehammer på Finn, blir artig å prøve.

Dette blir bra! Det er noe eget med velourmatter, blir liksom ikke den samme feelingen over gummimatter.

Må nok gjøre som papertiger sier her, slaget tapt dessverre... Som han sier så er det mulig å farge opp igjen skinnet med div. leather kit/restoration kits, men av erfraring holder ikke disse lenge. Skal du ha en langvarig løsning er nok omtrekk av ratt eneste utvei.

https://www.finn.no/283069805 404 000km. Kun en eier siden bilen ble kjøpt ny i Norge i 2009, og den ble solgt kun ett par timer etter annonsen ble lagt ut, fascinerende. 😄

Bmw anbefaler castrol av den enkle grunn at de betalte mest penger for å være bmw's anbefalte oljeprodusent. Skal du ha castrol så har mekster tilbud på en LL04 5w-30: https://www.mekster.no/castrol-edge-ti-fst-5w-30-4l-650159.html?gclid=Cj0KCQjwi46iBhDyARIsAE3nVraC7jgK6yu2ke6rsZeY8zdX5xlsgEZzYr-712hki9iCrshL7GWW18AaAtjTEALw_wcB Personlig pleier jeg å gå for 5-liters dunken til Gulf, som GS har tilbud på året rundt. Olje er veldig smak og behag, men for guds skyld bruk filter fra Mann når du skifter olje. Kun det beste

Hvis du skal bruke Autodoc vil jeg anbefale deg å handle via. mobilen. Der er det meste man kan få i rabatt 41% (Som jeg har vært borti). Hvis ikke så har skruvat også mye bra til overkommelige priser, de har også prismatch/alltid laveste pris-garanti

Det må kodes inn med NCS Expert

Gratulerer med ny bil, tross bismaken den kanskje kommer med... 😕 Råtøff individual-lakk og stor motor gjør vel opp for det hele 😃 Så du polerte med Gul Rupes på felgene, hva bruker du for å påføre poleringsmiddelet, mikrofiber eller pute for hånd?

Ganske fiffig pris også 🤑 Veldig pen og velholdt bil, så ganske fin ut både lakkmessig og inni bilen, men 150k for en 520i?

Fint vaskevær i dag også 😄

Dette hørtes merkelig ut. Har bilen stått lenge i garasjen med parkeringsbrems på, kan det være mulig at håndbrekksskoene har satt seg?

Ikke jeg som selger, har hatt annonsen lagret siden jeg har samme typen bil Han holder til i Bardu, la ved lenken til finnannonsen. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=279521570

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=279521570 Regner med det er en slik en du er ute etter? Bilde 11 på finn annonsen

Årets første utvendige vask er unnagjort, for ett vær!

Med tanke på alderen på bil, og kostnaden på reparasjonene, ville jeg personlig gått for ny bil. Når bilen er såpass gammel begynner ofte verkstedregningene og driftskostnadene for å holde den i gang å overstige bilens verdi, da er det plutselig ikke verdt å ha den lenger, med mindre man begynner å skru litt selv.