Larssoyl

Har selv n47 motor, da i E91 produsert 12/2010. Var selv nysgjerrig over dette (kanskje litt bekymret også). Endte opp med å bytte registerkjede. Motor var kjørt ca. 140k km. Det som overrasket meg var at det ikke var noe som helst slakk i kjedet når jeg byttet. Så det ble rent prevantivt. Men er dog delte meninger om det er risiko eller ikke, jeg personlig har endret litt syn etter at jeg byttet kjede selv, og tror ikke det er så mye å tenke på. Men selvsagt, det er nok en risiko å historikken viser jo at dette er et "vanlig" problem med disse motorene. Vet ikke om dette hjalp men 😂

Hvordan var nivået?

Prøvd å aktivere lyktespyling mens noen ser om det renner fra andre plasser en dysa? Sjekket nivå i ekspansjonstank?😊 Syns kanskje det du har i koppen så litt lyst ut til å være frostvæske🤷🏼‍♂️

Bare å ta en skje nedi👍🏽

Handlet inn litt godsaker og tenkte å prøve meg på å legge forsegling på framruta idag😊 Gikk for Glaco sin Roll on max forsegling og Glaco glass compound rens. Valgte denne fordi fremgangsmåten virket ekstremt lett, lav pris, ingen herdetid, og lav hastighet før virkning. Ser også ut som produktet får mye skryt på det store internet. Betalte 350kr for de til sammen. Var også en annen variant som het "glaco ultra" som skal være flaggskipet mtp holdbarhet. (de har flere varianter også, men disse to som var der jeg handler) Forskjellen mellom de to skal være holdbarhet og hastighet før vann begynner og prelle av, samt pris pr. volum produkt og herdetid. "Ultra" har en reklamert holdbarhet på opptil ett år, og 60 km/t før den begynner å virke. Og etter påføring skal den herde i 12 timer før den "tåler" vann, nok til ca. 5-8 gjennomsnittlige frontruter. pris 299kr så en del dyrere pr.rute en "roll on max" som koster 189kr "Roll on max" som jeg valgte skal ha en holdbarhet på inntil 6 måneder. Så mindre holdbarhet enn "Ultra". Skal være mer hydrofobisk og krever derfor kun 45 km/t før vannet skal prelle av ruten. Som nevnt lengre over så skal den holde til 18-20 frontruter, så burde klare å gå over bilen ett par ganger med denne. Blir til slutt ganske mye billigere per rute. Denne trenger ikke noe særlig herdetid heller. Begynte med å vaske ruta, var ganske ren fra før så gikk rett på med vanlig glassrens. Etter det så smurte jeg på og gnikket inn glaco sin "glass compound" for å "rense" glasset skikkelig før påføring av forsegling Spylte av restene av compounden med hageslangen. Ikke noe særlig avprelling Etter å ha tørket ruten, så smurte jeg på ett tynt lag med "glaco roll on" veldig enkle greier. Lot ligge i 5-10min så tørket jeg av med en fuktig glassklut. Resultatet syns jeg ble meget bra, ruta blir nesten fri for vann av seg selv Har ikke prøvd under kjøring enda, men kommer med en oppdatering når jeg får kjørt i litt bra regnvær Viss det virker bra så tror jeg nok jeg legger på alle glassrutene på bilen bare for "why not" over 362652553_6445842468818612_3429882056552031142_n.mp4

Fant en ?spanjol? som ettermonterte "dynamisk xenon" på e92/93 på youtube. Der byttet han lykter, strekte opp PT-Can fra JBE til FRM. Og 2 andre ledninger fra FRM til hver frontlykt. Legger ved link : Tenker at det er ganske overkommelig dersom det ikke er mer som skal til? Tanker? Legger ved to koblingsskjemaer også, tenker (uten å vite dette) at "swivel module" er innebygd i AHL lyktene? At det ikke er en egen modul som ikke henger på eller er i lyktene? Og på nederste bildet kan en se helt til høyre, PT can som går mellom FRM og til stikk som ligger ved JBE.

Prøv å få lest ut feilkoder med ISTA dersom du kjenner noen som har det😊 Kan gi en pekepinn på hva som er galt🤓

Ja, men dersom jeg bytter ut projektorene så vil jo fortsatt AHL virke inn der, har helst ikke lyst å ha utvendige ekstralys🤓😅 Ser også ut som de fleste retrofit kits’ene er til lamper med AHL, har ivertfall ikke funnet noe serlig til vanlige xenon lamper😭

Ja har vanlig xenon nå. Som denne😊 Lener per nå mest mot at det kanskje ikke er verdt de ekstra pengene og bryet for å ha AHL lys🤷🏼‍♂️ Noen erfaringer?

Har vært inne på tanken å oppgradere lysbildet på bilen før vinterens mørke dager ankommer Da lysene som er på bilen nå er mildt sagt tragisk. Har ikke så lyst å montere eksterne «ekstralys» da jeg ikke føler det pynter noe særlig. Det jeg har tenkt på er å bytte ut de orginale (utdaterte) ZKW projektorene men en nyere generasjon Bi-xenon projektor 🤓 Bildene under viser forskjell på slitte orginale lys i forhold til oppgraderte, ett tjekkisk firma som kalles svitlip så har lagt ut disse. Forstått det sånn at disse karene kan dette her.. Når jeg først skal til med dette så har jeg vært inne på tanken å montere AHL lys. Det jeg lurte på var om det er noen som har gjort eller vet hva som skal til for å ettermontere AHL lys. Er det verdt de ekstra kronene i det hele tatt? Må jo ha nye lykter, modul(er)?Og muligens strekke opp kabler fra FRM🥱 Har ikke prøvd AHL lys før.. Hva ville dere gjort? Verdt det? Noen som evt har fremgangsmåte?🤓😁 Alternativet er jo å bare bruke de orginale lyktene for å bygge om.

Snart ferdig med lærlingløpet som tungbil mekaniker😊 Men blir fort en god del skruing på fritiden også😅 Registerjobben var omtrent ren skruing så det gikk greit🤓

Fant denne linken, ser ivertfall ut som det er mange varianter å velge mellom dersom den stemmer🤷🏼‍♂️var ikke bilder da.. http://www.pdf-archive.com/2013/09/21/acs-wheels/

Forrige torsdag tok jeg og en kompis turen til Rudskogen og var der til søndag kveld. Han stillte med campingvogn og så da ble det min bil, grei deal det😊 Har ikke dradd noen form for henger med denne bilen før nå så det var spennende. Bilturen gikk feilfritt både i retning øst og vest 😁Og med et veldig greit tempo over fjellet, var ikke denne lille vognen noe problem og dra😊 Kjørte uten stopp hele veien utenom en rask dopause på en shell halvannen time unna rudskogen😊 Da vi kom fram i 11 tiden på torsdag fikk vi oss en plass nedpå familie/rolig campen. Veldig grei plass og ligge, både roligt om natta, men ei langt og gå til aftertrack, showgarden og ikke minst gamle depo som de fleste av vennene vår bodde på😅 Ifjor lå vi på partycampen men det føltes som en dagsreise å gå til banen så droppa det i år😂 Mange grombiler å se på i showgarden🤩 Denne stod i nye depo, syns den var ekstremt kul😜 Alt i alt en bra helg👍🏽 Har over de siste månedene fundert mye på nye sommerfelger til bilen, spurt litt rundt om kring hva som passer med tanke på dekk og felgdim.🤓 Hadde noen få kriterier : - Kantfelger - Relativt breie felger - Poke fitment Så nå på onsdag såvar det ned på postkontoret å hente 4 nye felger til bilen. Kom over en som solgte noen ACS replika felger på finn, til noe som for meg og mitt budsjett virket som en overkommelig pris😅 Og håper egentlig bare at kvaliteten på replika felger er ok nokk. Litt usikker på hvilken modell de skal være replika av, eneste jeg fant ut var at dersom skulle jeg ha ekte så må jeg starte onlyfans.. Felgstørrelsen jeg endte på ble 9,5x18 ET 20 foran og 11x18 ET 25 bak, kjøpte også Goodyear eagle F1 assymetric 6 i dimensjon 225/40-18 på alle fire hjul😁 Legger med ett lass med bilder av hjula🤓 Behandler felgene med swissvax autobahn😍 aldri brukt det selv før men har sett flere her inne som bruker det så da prøvde jeg og😊Er jo greit å prøve å holde de strøkne så lenge som det lar seg gjøre🤩 Kjøpte også alle hjulbolter siden de gamle var så rustne, må jo stå i stil😅 Ett førbilde av bilen⬇️ Bilder etter montering⬇️ Ble selv ganske fornøyd med looken, eneste er at nå kunne jeg tenkt meg å fått den ørlite lengre ned mot jordens kjerne, trengs ikke så mye mer bak, litt mer fremme😜 Kjennes greie ut å kjøre med, var litt skeptisk til det med så mye strekk men virker så det er overkommelig. Lager noe mer støy, men det er bare litt. Muligens pågrunn av at jeg har bra med trykk i dekkene nå😊 Det var det.😂

Prøv først å les ut evt. feilkoder med ISTA/Inpa f.eks😊

Da var det tid for PKK👍 Fikk kun en 2er feil, så ganske fornøyd sånt sett😊 Har kun dårlige erfaringer med å løsne gamle bremserør så bestilte bare med en gang alt av rør og slanger til bakstilling. 🤓 Handlet inn nummer 4, 5, 7x2 og 3x2 og 6x6 kjøpte også nye luftenipler til begge kalippere bak da jeg visste disse var ganske rundet. Pakke fra KOED, alltid like gøy Snodig nok var den ene bremseslangen skadet, men det gikk fint og friske opp gjengene med en gjengefil 👍 Fått baken opp ifra bakken. Satt hengerfeste på bare for å ha en grei plass å jekke opp begge sider samtidig 😊 Begynte og demontere bremserør, og ja. det som alltid pleier og skje med meg skjedde igjen😂 Ny slange og luftenippel på høyre side, samme ble gjort på venstre side. Var litt kronglete og få ut nummer 5 men kom ut etter litt overtalelse Så ble det ikke flere bilder før alt var ferdig, så her er noen bilder av resultat Planen var egentlig og bytte slangene fra travers og til chassis også, men ettersom koblingene lå ganske langt opp der og jeg ikke hadde så lyst å bytte rørene som går fram da de går over dieseltank osv. Så hoppet jeg bukk over det, slangene var forsåvidt hele og fine enda, altså nummer 3 på tegningen. Luftet bremsesystem og levert bilen på etterkontroll Og vipps så er bilen godkjent i 2 nye år, greit med alt som er gjort

@Otiskanskje ?

Bare for å støtte litt under det @E.C. skriver så legger jeg ved bilde av en original BMW abs-sensor til E83, BMW logo på kontakt, men også en BOSCH logo som gjemmer seg under ved monteringsflaten på sensor En side som jeg syns er veldig grei er https://www.fcpeuro.com/ her viser de mye til hvem som faktisk produserer originaldelen, og du kan ut ifra det handle samme del men til sterkt redusert pris. Eneste forskjellen er innpakning. Mer om det temaet går det an å lese om her https://www.fcpeuro.com/page/oe-academy , eller her Pleier rettnok ikke handle der ifra da de er basert i USA, men grei side å titte på før en bestiller noe 🤓

Fy flate for en lekker bil, jeg sikler😍

Holder også en knapp på FAG når det er tilgjengelig😊

Helt enig med begge to😊 gummimatter er praktisk i vinterhalvåret, men det er deilig å få på plass velourmattene nå som været begynner å bli bra🙂

Må henge meg på @E.C. her😍

Pakke fra koed rett før helga, nye velour gulvmatter😊 Måtte ha det da jeg kun hadde gummimattene som fulgte med bilen😅 Klar for å få på litt stoffimpregnering🥸 Bruker Gtechniq sin smart fabric da jeg hadde endel igjen på flaska, har brukt denne en gang før med bra resultat😍 Fremgangsmåte 👇🏽 Resultatet😍 Satser på det går greit å få mattene rene igjen etter bruk nå fremover😊 FullSizeRender.MOV Sånn ser det ut i førerdelen av cockpiten for øyeblikket.. Gått noen uker uten rengjøring🤮 Så at det var en del smuss under sete som jeg ikke klarte å komme til på vanlig vis, så setene ble plukket ut for å få det 100%🙂 Resultatet etter rengjøring og montering av velourmatter😍 Ryddet og støvsugd bagasjerommet, resten av bilen ble også tatt, men orket ikke å ta bilder av alt😜 Til slutt ble det også en utvendig vask av bilen 😁 velbrukt søndag😊

Nå som bilen er på veien igjen, og været begynner å bli noenlunde bra her på vestlandet så bestemte jeg meg for å klaske på sommerhjula Det hjalp også godt på motivasjonen at ett sett med style 268 som begynner å bli spist opp av saltlake ikke er noe fint syn😂 Pusset navene på sommerhjula med stålbørste for å få bort korrosjon som har bygd seg opp🤓 Pleier alltid å kontrollere at hjulene er i balanse da jeg har balanseringsmaskin hjemme, som regel har de endra seg litt og i mitt tilfelle så det ut som om noen lodd manglet så da var det greit å sjekke Her var det jo litt å ta tak i, som dere kanskje ser så ligger de gamle loddene på balanseringsmaskinen. 60g med lodd, mens nå ville maskinen kun ha 40g totalt. Så litt har det endra seg etter en sesong med kjøring. Tar med det samme visuell sjekk over bremser, bremseslanger, opphengskuler, foringer å støtdemper/fjær når en første er i hjulbuen her. PKK nærmer seg også snart så får vi se hvordan det går. Pusset også navet på bremseskivene og smurte på litt "kjeramisk fett" for at hjulet ikke skal sette seg Kontrollert lufttrykk i dekk og så nullstilt flat tyre monitor i iDrive Og taddddda! På med style 193, som kler bilen litt bedre Planen langsiktig er att disse skal få prøvd seg i vinterhalvåret så har jeg en unnskyldning for å kjøpe noen nye litt grovere sommerfelger, har ikke landet på noe der helt enda

Gratulerer med flott bil 😊 Høres ut som om den har havnet i trygge hender. Kommer til å følge med her 🤓

Spennende😊, det er drømmebil det 🤤