Vegard_

Tror jeg bare så vidt rekker å ta bilder før felleskjøringa faktisk, blir med en gruppe som tar av fra Jessheim rundt 8-tida og da er de vel i Bud rundt 13-14.

Så bra da parkerer jeg meg i "normalen", tenkte jeg skulle leke fotograf.

Antar at noen her inne har vært på GS treffet i Bud, det finnes vel parkering noe sted for de som ikke vil registrere/stille ut bilen?

Wow, dårligere arbeid enn de fleste av medelevene gjorde mot slutten av året når jeg gikk bilskade på vgs...

Oljelekkasje fixed, fant også ut at reimhjulet til vannpumpa var i ganske dårlig forfatning, byttet til en penere fra delebilen. Elektriske sports stoler i svart skinn + svart plastikk til taktrekk, mer om det seinere.

@Otishadde rett (eller delvis?), byttet veivhusventilasjon og nå er plystrelyden borte. Den "gode" insugsbelgen hadde rifter på tuben inn mot idle air valve, byttet den igjen. Regner med at begge hadde noe å si, men slangene til PCV'n var veldig lett knekkelig og sprø Bare raklelyden igjen og jeg oppdaterer når jeg har tatt vanos rebuild om det hjalp eller ikke. Ser forresten nå at jeg kanskje la ut tråden i feil kategori 🤔

Løpehjulet ja, men jeg fant ut av det tror jeg... Søkte opp uten skiltnummer på schmiedmann og da dukket det opp noe som ser ut til å passe. E39 står dog ikke på kompabilitetslisten... Det blir feil dybde hvis jeg setter på den med minste hullet, linjer ikke opp med reimen.

Gammel vs ny veivhusventilasjon. For en eller annen grunn så finnes ikke den typen jeg trenger i noen EPC kataloger(?), men jeg hadde "riktig" greie liggende fra delebilen. Så det gikk sammen likevel. Noen som ser forskjellen? Trangt, håper jeg ikke trenger å styre med det her på lenge... Ny o-ring for peilepinne En veldig irriterende ting, har prøvd 3 forskjellige merker over forskjellige EPC kataloger enten det er Koed, gs eller en annen delebutikk og ikke en eneste gang fått det som passer... Alle har innebygd skive som gjør at den ikke sitter på riktig plass. Hvordan finner jeg det som faktisk passer?

Den E39'en der er bare helt nydelig 😍

Noe nytt her og der. Jeg har aldri sett så slitte og overbrukte støtdempere noen gang, bilen føles kanskje 28 ganger bedre 😂 nye stab stag på begge sider også. Morkne slanger og treig lekkasje. Fixed Delehaugen. Vanos seal og anti rattle kit, ny veivhusventilasjon, løpehjulene til viftereim / AC reim, oljefiltehuspakning, vanos olje forsyningsrør og caster stag foring. Etter dette så burde jeg forhåpentligvis være ferdig med det som _må_ bli utbedret... Klør i fingrene etter å sette inn nytt taktrekk, hattehylle og el seter.

Ja, skulle jeg bytta alt igjen så kunne jeg faktisk vurdert et sett til 10k-ish. Men ikke nå. Redigert: Hadde jeg forresten visst at fungerende og ikke kollapset dempertån satt så høyt oem selv med m-sport så hadde jeg ikke kjøpt originalt/tredjeparts

Legger det i bakhodet til neste gang!

Ja, må ta en hjulstillingskontroll uansett da ratt står litt skeivt + skal bytte noen foringer/stag/armer. Takk for tips om boltene bak! Greit å høre at det fortsatt er brukbart etter 50k km. Så lenge det blir ca like mange cm mellom dekk og hjulbue framme og bak blir jeg fornøyd Veit du ca hva forskjellen er mellom m-sport og H&R? Da går jeg for H&R, takk for svar igjen

Må trekke opp igjen en gammel tråd desverre. Har nå kjørt noen tusen kilometer med alt nytt på dempertårn framme og høyden har ikke "jevnet" seg ut igjen og er mye høyere framme enn bak. Nå ser jeg på senkefjærer, mer spesifikt H&R 40mm/15mm fram/bak Går det utover levetid på sachs støtdempere med å senke så mye? Litt mer fristende å bruke bare 3k på fjærer enn 10k med f.eks bilstein støtdempere i tillegg eller KW coilovere

Kanskje jeg har vært uheldig da 🤔 når jeg strammer og løsner så tar jeg litt og litt annenhver side for å unngå at ene siden er strammet hardt og andre løst i håp om at det var grunnen til at de bøyer seg

@opeth84jeg har nest billigste fjærklemmeren fra Biltema, etter bytte av fjærer framme så er en av de gjengede stengene bøyd. Det er andre settet mitt av denne typen og neste kjøp blir noe mer solid lignende denne typen, men de funker 1 omgang i det minste og det er oftest bra nok. Koster dog 10 ganger mer enn en simpel type, men irriterende å bytte settet hver gang man tar en runde på fjærene til bilen også. Lurer på om det går an å låne i stedet for å punge ut et par tusenlapper 🤔

Det ser veldig veldig bra ut i det minste

Har du løftet opp bilen og tatt av deksel under motoren? Man ser fort hvor det lekker

Neida, bare mest for min egen del det Jeg syns faktisk i3 er kjempekule, spesielt med små detaljer som leppe, litt senk/felger osv. Kunne godt tenkt meg en selv for å kjøre alle småturene

Det har vært stille en liten stund, mest pga utmattelsen og venting på deler. Skulle jo egentlig bruke påsken til noe kosmetisk som polering og refresh av div plastikk, men man kan ikke alltid regne med at kroppen spiller med Det jeg har klart å gjøre da er å tømme lommeboka så nå er alt dette en tour i posten: Vanos rebuild and anti rattle kit div stag og bushings for understellet div pakninger, rør og slanger øvre registerstrammer Og ikke minst svarte detaljer til taktrekket

Det hadde vært morsomt å bli med, men med alle ulydene i bilen min så er det flaut bare å dra på butikken en tur haha. Men så fort bilen er i 101% mekanisk god stand og etter en runde med PDR og litt polering så tar jeg turen uansett hvor i landet 😅 ...Og drømmefelgene... og riktig interiør... ja.

Ulyd 1, noen kom med forslag til at det kunne være lekkasje i en slange mellom inntak og veivhusventilasjon, da bestiller jeg nye slanger og prøver det. Ok så for ulyd 2 så jeg har kommet fram til to mulige ting, register kjede og/eller vanos. Men raklelyden kommer bare når jeg er i lav rpm, ikke på tomgang. Vanos? Jeg sjekka nedre strammeren som jeg satt inn for noen måneder siden, fri gange på stempel og jeg regner med at fjær er ok. Høres alt reelt ut eller er jeg helt borti natta?

Fikk til video av ulyd 2 nå som motor er kald så kommer raklelyden uansett ved rusing. Jeg tror man kan høre plystrelyden også. Noen ideer? 20220422_195506.mp4

Detta blir bra

Da kan jeg vel utelukke veivhusventilasjon. Får ikke fram lyden på mobil video i hvertfall, men på 2000rpm i oppoverbakke med pedalen langt nok ned for å holde farta kommer lyden. Kommer svakt fram på flat mark også. Den raklelyden er vanskelig å få fram jevnlig, har hørt den mest med lunken motor og sjeldent når den er kald eller driftstemperatur.