Vegard_

Noe ny oppdatering på denne 523i'n?

Ikke stolt av det, men nå var jeg lei av å prøve løpehjul uten at det passet så nå sitter det 3 skiver per hjul for at de skal sitte ordentlig, nesten like jalla som kina spilleren jeg har montert. Prøvde vel 5 forskjellige fra 4 forskjellige butikker.

Takk for tips, da skal jeg bestille en plugg og prøve igjen.

Rettelse: Plystrelyden ved tomgang er borte, men ved svakt pådrag/holder farta tempo hyler den fortsatt, men ikke like mye. Jeg sjekka med en slik vakuum røykmaskin tester og fant ingenting. Er det bedre steder jeg burde blåse inn røyk enn innsuget?

Første gang jeg har sett elbil parkere på en pumpe her, verre på handicap plassene rett til venstre der bildet slutter... Flertall Tesla som står der og ved siden av der igjen så ingen kommer seg forbi hvis noen står på en pumpe. (også en del fossilbiler, bare for å nevne det.)

Ja, gjelder begge sider

Elbil parkeringen. Ekslusivt!

Full guffe helt fra kald motor ja. 25 grader vs 10 grader ute har vel ikke så stor betydning på kald motor og vifta eller?

Takk, en evig kamp Sachs viskosekoblingen jeg kjøpte i starten av året er nå dårlig etter 5000km ca, kjører viften på full guffe. Får vel punge ut for en Behr/Mahle siden det er OEM hvis jeg tar riktig.

Suzuki cappuccino 😁

Bomma noe grusomt på GS treffet haha, fikk nesten atlanterhavsveien for meg selv da

Byttet endelig tåkeylsene, ene siden var knust på glasset og den andre hadde knukket fester. Stripset også fast nedre høyre fremre locari skjerm da den bare hang og slang, ikke optimalt, men festene var ikke der. Forrige sjåfør av denne bilen må ha vært veldig uforsiktig når h*n parkerte, veldig mye div plastikk bak fangeren er knust og lakkskader/"spiderweb" framme og bak. Deilig med gaffateip. Grøss og gru. Tydlig at noen har vært her før pga strippet skruehoder og denne utrolige teipe-jobben.

Tror jeg bare så vidt rekker å ta bilder før felleskjøringa faktisk, blir med en gruppe som tar av fra Jessheim rundt 8-tida og da er de vel i Bud rundt 13-14.

Så bra da parkerer jeg meg i "normalen", tenkte jeg skulle leke fotograf.

Antar at noen her inne har vært på GS treffet i Bud, det finnes vel parkering noe sted for de som ikke vil registrere/stille ut bilen?

Wow, dårligere arbeid enn de fleste av medelevene gjorde mot slutten av året når jeg gikk bilskade på vgs...

Oljelekkasje fixed, fant også ut at reimhjulet til vannpumpa var i ganske dårlig forfatning, byttet til en penere fra delebilen. Elektriske sports stoler i svart skinn + svart plastikk til taktrekk, mer om det seinere.

@Otishadde rett (eller delvis?), byttet veivhusventilasjon og nå er plystrelyden borte. Den "gode" insugsbelgen hadde rifter på tuben inn mot idle air valve, byttet den igjen. Regner med at begge hadde noe å si, men slangene til PCV'n var veldig lett knekkelig og sprø Bare raklelyden igjen og jeg oppdaterer når jeg har tatt vanos rebuild om det hjalp eller ikke. Ser forresten nå at jeg kanskje la ut tråden i feil kategori 🤔

Løpehjulet ja, men jeg fant ut av det tror jeg... Søkte opp uten skiltnummer på schmiedmann og da dukket det opp noe som ser ut til å passe. E39 står dog ikke på kompabilitetslisten... Det blir feil dybde hvis jeg setter på den med minste hullet, linjer ikke opp med reimen.

Gammel vs ny veivhusventilasjon. For en eller annen grunn så finnes ikke den typen jeg trenger i noen EPC kataloger(?), men jeg hadde "riktig" greie liggende fra delebilen. Så det gikk sammen likevel. Noen som ser forskjellen? Trangt, håper jeg ikke trenger å styre med det her på lenge... Ny o-ring for peilepinne En veldig irriterende ting, har prøvd 3 forskjellige merker over forskjellige EPC kataloger enten det er Koed, gs eller en annen delebutikk og ikke en eneste gang fått det som passer... Alle har innebygd skive som gjør at den ikke sitter på riktig plass. Hvordan finner jeg det som faktisk passer?

Den E39'en der er bare helt nydelig 😍

Noe nytt her og der. Jeg har aldri sett så slitte og overbrukte støtdempere noen gang, bilen føles kanskje 28 ganger bedre 😂 nye stab stag på begge sider også. Morkne slanger og treig lekkasje. Fixed Delehaugen. Vanos seal og anti rattle kit, ny veivhusventilasjon, løpehjulene til viftereim / AC reim, oljefiltehuspakning, vanos olje forsyningsrør og caster stag foring. Etter dette så burde jeg forhåpentligvis være ferdig med det som _må_ bli utbedret... Klør i fingrene etter å sette inn nytt taktrekk, hattehylle og el seter.

Ja, skulle jeg bytta alt igjen så kunne jeg faktisk vurdert et sett til 10k-ish. Men ikke nå. Redigert: Hadde jeg forresten visst at fungerende og ikke kollapset dempertån satt så høyt oem selv med m-sport så hadde jeg ikke kjøpt originalt/tredjeparts

Legger det i bakhodet til neste gang!

Ja, må ta en hjulstillingskontroll uansett da ratt står litt skeivt + skal bytte noen foringer/stag/armer. Takk for tips om boltene bak! Greit å høre at det fortsatt er brukbart etter 50k km. Så lenge det blir ca like mange cm mellom dekk og hjulbue framme og bak blir jeg fornøyd Veit du ca hva forskjellen er mellom m-sport og H&R? Da går jeg for H&R, takk for svar igjen