Ron788m

Greit å ta med at G21 330e har noe mindre bagasjerom grunnet hybridbatteriet. Ang verditap så tror jeg bil med ren diesel eller bensin motor som er tatt vare på, vil stå seg meget godt i verdi i årene fremover.

Holder en knapp på @Netlandet når det kommer til en slik jobb. https://m.facebook.com/netlandet.as

Han gjorde det for oppmerksomhet, og dét har han fått. Målet oppnådd 🙃

Noe tullete flott stuk på denne her! Felger, farge, høyde og den kler chrome grill mye mer enn forutinntatte meg liker.. 😄

Det er noe merkelig tilfredstillende med nye Michelin.. 😄

Jøss.. Hvor er vi prismessig på den der?

YouTube er fullt av helt vanlige folk som går til angrep på Teslaer med sentrymode - tilsynelatende helt uten grunn, kun ladet med misunnelse og drittoppførsel. Noe sier meg at disse «angrepene» ikke bare skjer på Tesla, men at ikke ikke blir filmet på samme måte.

Så du vil ha mer eksosbråk fra 4r dieselen? Helst ikke Hilsen far

Noen som har noe erfaring med FOXWELL NT680 PRO?

OT men 3 sylindere i en bil.. Hvor er vi på vei..

Ang vinterhjul så tar vel Tesla ca 33.000,- for 21” vinterhjul til sin Model Y Performance

Ang Hyundai Ioniq 5 N; jeg har kjørt KIA EV6 GT bl.a på isen, og ble ikke helt kompis med den. Den er jo fra søsterkonsernet, og antagelig ikke helt ulik. Litt uforutsigbar, da den ikke oppførte seg likt hver runde. Fikk sånn jalla-4x4 følelse med den. I driftmode var den helt idiot - totalt umulig å få til noe fornuftig med. Der har jeg skikkelig trua på Ioniq 5 N, da du kan kjøre den «manuelt» og ha en viss formening om hastigheten på hjulene i hvert gir. Det er største svakheten pr i dag med el. Bortfall av lyd og «følelse» om hvor fort hjula spinner. Ellers var den heeelt rå på vanlig vei. Og latterlig rask lading, langt opp på SOC, i varmt vær.

Ikke lest hva som anbefales på 530e, men støtter 100% et bytte av olje og filter mellom disse servicene. Dessverre så er servicekostnader en del av regnestykket i mange biltester, og da er et økonomisk triks med lange intervaller.

Er det mulig å kode så bilen har «sport+» respons på gass/gir/dempere med ESP av? Selv om at står i sport, så går det til comfort når man skrur av ESP.

Det å drive butikk i Norge er ikke bare lett tror jeg, men noen gjør det enda vanskeligere for seg selv - helt på egenhånd!

Helt sprøtt.. Tipper det er baklyktene til @GtiGtr som kommer

Har ingen klar anbefaling, men jeg kjøpte 2 nye komplette drivaksler til en Ford i våres. De ble kjøpt gjennom autodoc og var av merke SKF. Disse fremsto meget seriøst bygd, bra lakk og myk gummi. Perfekt passform og meget god pris. Om det er samme opplevelse til BMW vet jeg ikke, men rart om det skal være helt ulikt.

Artig! Og en sånn Focus RS kjøpte jeg ny i 03 😃

Oppgraderingen er fra fabrikk, og følger produksjonen til politibilene til f.eks Sverige. 5-serien har også et lite partytriks. Den har framskjerm fra hybrid, uten at den er det.. Exploreren er som du sier en ST-utgave, og videre bygd i Norge ja

Skal ikke gå inn på alt, men må rette deg på et par ting @Fredrik 90 De norske Volvo V90 CC politibilene har forsterket understell og bremser fra fabrikk. Simarud bygger ikke noen politibiler pr i dag. Mercedesene kommer fra Mercedes Verk Lørenskog. Ellers blir de andre bygget hos Ferno og Handicare. Når det gjelder kjøp av biler, så må større offentlige kjøp gå gjennom anbudsprosesser med kjøpsavtaler, og disse strekker seg gjerne over flere år. Derfor ser man «puljer» av en biltype, mens verden går videre ift drivstofftype, biltype o.l. Det er av den grunn økonomisk lurt å «bruke opp» disse bilene, før man evt går over til elektrisk.

Sjekket Fremtind. Der er tabellen lik, med unntak av at de dekker opp til 250000km / 10 år.

Har hatt gleden av å kjøre i4 m50 på isen, og jeg ble imponert.. Forutsigbar og leken, bare å huke av mindre og mindre inngripen fra systemene, og bilen oppleves både leken og trygg. Man kjenner vekten, ingen tvil om det, men alt i alt positivt overrasket. Ellers var jeg en av de første i Norge til å eie Model S og det har blitt mange Teslaer etterpå. Så i så måte har jeg bidratt «negativt» inn i dette selv. Det har imidlertid snudd, og nå kjøper jeg kun biler hvor det ikke er hastighetsbegrensning under 200 og at man kan sku ESP tilnærmet helt av - av prinsipp. 😄

Artig med sånne kollegaer! Og du er jo han artige motsatt vei 😃

@Fredrik 90 Helt enig! Sånne småting, men som var / er betydningsfullt for den det gjaldt. Og nabogutten i enkelte tilfeller..😃

Når det snakkes om å forby noe vi som har funket i 100 år, så syns jeg det er litt mørkt ja. Selv om det er er stykke mellom vemodig og bekmørkt😉