Søk i nettsamfunnet

Pris er satt ned til kr 17000,- + omreg. NB! Selger bilen som reparasjonsobjekt/delebil selv om den er i daglig drift. Rust langs kanaler, områder på bakskjerm og bagasjeromslokk (følger med et bagasjelokk med lite rust i riktig farge). Regnsensor jukser innimellom (virker fint på de faste viskerinnstillingene). Kun 2 av 4 LED-ringer for parkeringslys virker (de midterste virker og det var kun der parkeringslysene var i frontlyktene fra 1999). Venstre bakdør åpner seg ikke alltid på første forsøk etter at den har vært låst. Det er pixler i instrumentpanelet ved km-teller som kommer og går. Det er behov for vedlikehold/reparasjon på den originalmonterte Webasto parkeringsvarmeren hvis man vil ha den på stell (parkeringsvarmeren har også fjernkontroll). Noen små parkeringsbulker og en del merker etter steinsprut er det, og lakken er slitt siden det er originallakken fra 1999. Mekanisk er den i god stand. Bilen har vært i mitt eie i 14 år og har kun rullet noen titalls mil i år siden jeg har to andre biler. Har vedlagt et utdrag med oversikt over vedlikehold og utskiftede deler. FINN-kode188911911

BMW E36 1999 318i Cabriolet Får vel lage en tråd om min første bil, som jeg plukka opp i Hamar 4. mai 2013 (en uke før jeg ble 16). Etter å ha luska rundt på finn.no daglig gjennom flere år (som jeg fortsatt gjør) fant jeg en rekke ungdomsbiler som jeg sammenlignet med hverandre og det var ikke noe tvil om at det måtte bli en BMW. Problemet var hvilken modell og type... Endte til slutt opp med en ganske ny e36 fra 1999 som var ikke veldig godt tatt vare på og bar preg av dette. Den ble importert til Norge i 2004 og har hatt tre eiere til sammen. Bilen er en 318i Cabriolet med en ekstra hardtop. Angrer kanskje litt på at det ikke er en 6 sylinder, men den lille 4 sylinderen er full av liv. Her er noen bilder fra salgsannonsen på finn Tror de to første bildene er fra 2008, når andre eier skulle selge. Baklysene skulle egentlig byttes med en gang, men har ikke fått gjort det enda Et veldig trist motorom... Bakluka var gjennom rusten og det var små bulker og rust spots rundt hele bilen. Etter å ha lest mange tester om bilen og litt av hvert bestemte jeg meg for å gå for den, selvom den bærer mye preg av en kebabtralle...Så jeg dro med pappa til Hamar og kom smilende hjem igjen med min første bil Passer fint ved siden pappa sin e61 (som han solgte i høst) Første oppgradering som ble gjort var å bytte ut de stygge blå interiørlysene med hvite led lys. Bilen ble også grundig vasket og støvsugd Nå som jeg endelig hadde fylt 16 ble det mange turer og det ble ikke gjort så veldig mye med bilen før sommerferien. Men i starten av juli ble den kjørt inn til ås karrosseri og lakk (der jeg jobbet i sommer). Planene var å fjerne alt av rust og bulker, som viste seg å bli en stor jobb. Bakluken ble også byttet som dere tydelig kan se på bildene under Haha ser ikke helt bra ut Og her er det nye rustfrie bagasjelokket Det ble også byttet fjærer foran siden den ene var knukket. Kjøpte originale fjærer som jeg angrer litt på (ønsker å senke den). Forbremsene ble også byttet, samt reg reimene for å være på den sikre sia. Bilen ble nesten hellakkert, siden panseret må byttes, bakfangeren og frontfageren skal senere byttes. glemte selvfølgelig å ta bilder rett etter den var lakkert. Senere på høsten ble det kjøpt inn OEM m3 speil av Erik89 på forumet her. Så måtte jeg ta mørkekjøringskurs og fikk ikke kjørt i hele november, dermed ble det kjøpt inn biltema biltrekk og bilen sto for det meste under trekket i vinter. Det ble selvfølgelig noen turer, men ikke mange. Så kom sola i fabruar og vi tok en tur da plutselig høyre hjul lagde en merkelig lyd. Fant senere ut at det var hjullagrene som var ødelagte. Siden bilen først sto så mye stille ble den nøye vasket og nye ordenlige matter ble kjøpt inn, istede for stoff matter Ny termostat ble også kjøpt inn siden motoren aldri ble varm før. Nå går alt som smurt. Her er noen bilder tatt med speil refleks for to uker siden;) Kan ikke være flau over å kjøre med L Vet det er mange bilder med hardtop men snart kommer sommeren Så nå er bilen på verksted for å byttehjulageret bak, siden jeg ikke klarte det selv måtte ha noen spesial verktøy, men siden den først var opp på liften ble det skranglete eksosanlegget endelig fikset, da eksosfeste under girkassa var knekt og lagde en jævlig lyd. Boltene som hold den bakre delen av potta ble også byttet siden den ene var borte og den andre var rusta fast. Så deilig å fiksa det . Jeg fant selvfølgelig mer rust i hjulbuene bak og satte i gang med å slipe og fjerne rusten. her er noen bilder fra lørdagen: Ser at bilen må senkes og få på m styling men det kommer på når jeg får råd til det. Da har jeg idag (4.april 2014) montert originale M3 speil Deilig å bli kvitt de chrome speilene Før: Etter

Dør låsen på bilen vill ikke gå opp når jeg låser opp bilen (på passasjersiden) noen som vet hvordan jeg kan ordne dett?? Kan åpne døra med å drege i dørhåndtaket fra innsiden 633AB255-09B0-4DEE-BB09-06921F82A8ED.MP4

Viser til flg. tråd: Kan noen peke meg til en side (helst i Norge) som selger en slik del? Sliter med det samme problemet som TS og ønsker å prøve ut dette.

Har observert at kjølevæsken på min BMW 316i lekker en god del. Har til nå bare fylt på med vann så og si hver dag. Bunnplata i motor har en del vann liggendes på bunnen, og eneste stedet jeg har funnet med samme type væske er rett under selve tanken til kjølevæsken. Er det mulig for en sprekk under den? Hver dag fylles tanken til Max, og i løpet av dagen går den ned til minimum, men selve kjølevæsken har god farge og god temperatur. Det lukter heller ikke kjølevæske av "vannet" i bunnplata... Noen som har noe å innføre på dette? All hjelp er god hjelp!

Hei! Har fått en ulyd i bilen og det høres ut som at det kommer fra håndbrekket. Det startet med en slags tikkelyd mens jeg kjørte som kom og gikk, men tikkelyden gikk bort når jeg dro i håndbrekket. Og nå noen måneder senere høres det ut som at noe sitter løst nedi der, lager skikkelig irriterende lyder når jeg kjører der det er dårlig vei og humper. Håndbrekket fungerer også veldig dårlig. Noen som vet hva som er gærent? Er en e46 320i sedan 1999 modell. IMG_2774.MOV

Hei. Prøver og lete etter ledningsdiagram til Harman Kardon anlegg, men finner ikke noe. Tidligere eier har klipt opp alt, snurra sammen og teipet opp vanlige ISO-kontakter. Prøver og få det orginalt igjen, så trenger ledningsdiagram. Hvilken type kontakt er det bak spilleren? Er det den vanlige store firkanten med runde koblinger inni, vanskelig og forklare...

Hei! Dette spørsmålet har sikkert blitt stilt 100 ganger før, men det er så alt for mange forskjellige løsninger å meninger, så jeg klarer ikke helt å bestemme meg. Tenker å bytte motor i min E36 Touring, 320i. Motor og drivverk er i tipp topp stand, ønsker bare litt mer power. Vil ha en bil som går godt, skal ikke herjest noe særlig med. Det står en M52TUB20 maskin i nå, gått 260.xxx, automat! Har vurdert å sette nedi en 328 motor, å bare beholde automatkassen, meninger? Tenker å bytte til M3 3,2Liter bakstillling. Kom gjerne med andre forlag, det viktigste for meg er at det er plug and play med ledningsnett.

Hei Har akkurat kjøpt meg en m-tech 2 fanger til Bmw 320d, e46 3-serie 1999 mod. har bestilt med grøftelys men pga grøftelys ikke er originalt trenger jeg å vite noen ting. Hva er basic som jeg trenger å vite om dette? Hva slags "utstyr" trenger jeg? som ledninger og verktøy osv... Hvordan skal oppsette være og ledningsnettet og sånt? Har kjøpt ny lysbryter med grøftelys foran. Takker for svar!

Hei! Ønsker å kjøpe en e46 delebil. Fine dører er et must, rustfri bakluke er et kjempestort pluss! Motor og gir trengs ikke! Noen som har noe? Gjerne ikke svindyr!

Brukt 318i motor ønskes kjøpt, da min har fått dårlige rådelager. Send pm med info!

Har noen lykter til E39 520i som jeg ikke trenger lenger. 2stk frontlykter m/oransj blink halogen fra en 1999 modell 520i, noe matte glass Pris: 750,- 2stk oransje sideblinkere fra en 1999 modell 520i pris: 50,- 2stk baklykter facelift ettermonteringssett m/lykter, ledningsnett,og styrebokser, men ikke festebrakett for styrebokser Pris: 1000,- priser er diskuterbare

Grunnet ny bil, selger jeg min 520i i fargen biarritzblau metallic Bilen har gått ca. 223' Servicehefte frem til 184' EU-godkjent til Mars 2015 Bilen er pen inni, hvis du ser bort ifra girspaktrekket som det er et hull i. Utenpå har den noen skrammer, i tilegg til noe rust. Ting som er gjort på bilen: Ettermontert Hella Facelift frontlykter Mars 2014 Nye knirkeforinger September 2013 Nye bremser Mars 2013 Nye støtdempere foran Desember 2012 Nye fjærer bak sommeren 2012 ABS-enhet reparert hos Innosund September 2012 Ny slange mellom Servooljebeholder og oljekjøler Mars 2014 Nye stabstagsledd Mars 2014 Nye filter og olje August 2013 Nye piggdekk brukt 2 sesonger Ting som er feil: Oljelekkasje i nærheten av servopumpa AC-kompressoren må byttes, da den sannsynlighvis har skjært seg Koffertlokket bør byttes, både pga rust og at eieren før meg har gjort en dårlig reparasjon med mye sparkel. Sommerdekkene er snart klare for utbytting MID har noe pikselfeil Av rustangrep har den: På koffertlokket (som nevt over) Nederst på førerdøra Litt nederst på passasjerdøra Et par steder langs den øvre skjøten mellom bakre støtfanger og karosseriet. Og den obligatoriske utstyrslista F4AT Stoff Rips Diagonal/anthrazit S248A Steering wheel heater S283A LA wheel, BMW Styling II S302A Alarm system S320A Deleted, model lettering S428A Warning triangle and first aid kit S438A Fine wood trim S441A Smoker package S464A Ski bag S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S500A Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S520A Fog lights S534A Automatic air conditioning S536A Auxiliary heating (vet ikke om denne virker) S540A Cruise control S666A BMW Business CD RDS S842A Cold-climate version S863A Directory Europe S888A On-board vehicle literature Danish S896A Daytime driving light switch S925A Transport protection package Fler bilder kan fås på foresørsel Pris: et sted mellom 15' og 20', men er åpen for bud med en god begrunnelse

Holder til i Drammensområdet ! fargen er cosmos swarz.

Har lyst å bytte cd spiller i min Bmw 523IA 99 modell problemet er det at når jeg demoterer den orginale spilleren og bruker omformer over til ISO får jeg kun strøm til spilleren ikke lyd. takk på forhånd !

har i det siste opplevd at all strømm i bilen plutslig forsvinner, bilen starter etter 5-40 minutt. det eneste som får strømm er airbag symbolet på dashbordet. setter stor pris på eventuel hjelp

Heisann! For noen dager siden fikk jeg en gul motorlampe i dashen på bilen. Da jeg ikke ante hva denne feilen var fant jeg ut at jeg skulle få tatt diagnose av kjøredatamaskinen slik at jeg fikk en feilmelding som sa ca hva feilen hva. Og da nærmeste BMW verksted ligger 2 timer med kjøring unna tok jeg heller turen innom nærmeste verksted med diagnoseverktøy, mekonomen. Jeg fikk en heftig lefse med ark, to stykker faktisk. Jeg hadde faktisk totalt 3 feil på bilen (tydeligvis). Bilen det er snakk om er en bmw 318is E46 1999 med M43 mtor som har gått ca 200 0000 km 2 i kategorien Motor: 112 Ventil variabel innsugningsrør 120 Luftmassemåler og 1 i kategorien service: 11 Termisk oljenivåføler og

BMW e46 318i sedan selges. Km: 335000 Årsmodell: 1999, med facelift front Svart sedan, grått interiør Link til finn-annonse http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46232604&editAd=true Tross kilometerstanden er bilen fin, noe rust på framdører og list under bagasjeluka. Bruker litt olje, ellers ingen feil/mangler, EU-godkjent frem til høsten 2015. Mye utstyr, stereo til 20000,-, justerbart senkesett til 11000,-, original xenon, angel eyes, xenon i tåkelys ++ Bilen befinner seg i trondheim. Pris: 37000 kr / bud. Mvh, Nils Helge Bakken