Søk i nettsamfunnet

Da har jeg gått til innkjøp av min første BMW 5-serie E39 som jeg lenge har drømt om. Synes det er rålekre linjer på denne bilen, og er en av de peneste 5-seriene som finnes. Bilen er fra 99 og er en 520ia, med orientblau metallic farge. Den er svært velholdt og det er ikke noe synlig rust på bilen, og har kun gått 167xxx km. Kjøpte den av en eldre mann, som hadde eid den de siste 11 årene. Utstyr på bilen: ABS-bremser Airbag foran Antiskrens Antispinn Cruisekontroll El.vinduer Elektriske speil Klimaanlegg Lettmet. felg sommer Lettmet. felg vinter Metallic lakk Midtarmlene Multifunksjonsratt Parkeringsensor bak Radio/CD Sentrallås Servostyring Sommerhjul Stålbjelker Startsperre Takrails Vinterhjul Ting som allerede er gjort på bilen: Komplett LED interiørlys Trukket aux kabel bak originalspiller Montert angel eyes ringer på original lykter Fremtidsplaner for bilen: INNVENDIG Sportsratt Komplett skinninteriør/sportsseter Touch skjerm (navi/aux/usb/bluetooth) original bmw style Chrome ringer i speedometer UTVENDIG US Blinkers Angel eyes nye mørke lykter (DEPO/HELLA) Xenon lys Xenon tåkelys Svart grill med M-striper M fanger foran/bak Facelift baklykter Eksos 1-2 på hver side Bagasjelokks leppe (M5) Skiltlys LED LED ryggelys 19" sommerfelger (BBS m/ feit kant) (evt spacere) Sote rutene Leppe til frontfanger Slik så den ut da jeg kjøpte den: Bilder fra salgsannonsen

Hei! Jeg har nylig kjøpt meg en bmw e39 520ia (1997 modell), og under kjøring er alt fint, men når jeg stopper, og bilen går på tomgang ryker den ganske så kraftig, vil si hvit røyk. I tillegg kommer en lukt av, noe jeg vil karakterisere som brendt olje eller lignende i kupéen (når jeg stopper altså). Noen med en tanke om hva dette kan være? Tenker (frykter) selv toppakning, evt noen ventiltettninger eller lignende, men kan ikke tenke meg helt fram til det. Håper selvsagt å slippe bytte av toppakning, så håper dere kan si meg alternativ og sannsynlige ting det kan være, som ikke koster skjorten, og enda til.

Halloen ! Jeg sliter fortsatt med at bilen jager veldig på tomgang, akselerer på egenhånd og stopper ved kraftig nedbremsing. Hadde diagnose på bilen, men ingen feil dukket opp. Jeg fikk et lite tips om å bytte bensinpumpe rele, men usikker på hvilken som går til pumpa. Hvilken skal jeg bytte og hvor kan jeg få tak på noe slikt? Takk !

Var på vei til Lillehammer da jeg merket av bilen begynte å slå noe veldig da jeg tok foten av gassen. Jeg kjørte inn på en bensinstasjon og når jeg setter bilen i park så bare står den å ruser mellom 0 - 3000 RPM. Når jeg sto i kø så stoppet bilen flere ganger... Har også merket i det siste at bilen er litt tungstartet på morgenen også. Noen som har vært borti dette? Må få tatt diagnose til uken. Takk.

Hei, noen som har vært borti de feilmeldingene her før? 175 - pwg-poti 1 adaption 169 - mdk output stage control after diagnostic failure Motoren det gjelder er m52b20tu, 520ia 2000mod Kan tenke meg til at det er noe i gasspjeldet? i tillegg så lyser EML, check engine, og ASC. motoren starter ganske røfft, men stabiliserer seg etterhvert på ca750 rpm og rimelig smooth gange. Hvis jeg prøver å gi litt turtall, samtidig som jeg bremser så begynner den å gå ujevnt igjen. Blir også ugjevn gange av turtallsendringer. Har prøvd å slette feilmeldinger, og koble av batteriet i en times tid. Kabelen fra gasspedal til gasspjeldet ser ok ut og er hel. Har lagt ved noen bilder av blant annet feilkodene, og målinger fra full gass, halv gass og ingen gass ( vinkel på gasspedalen ) men om verdiene ser normale ut eller ikke er jeg usikker på. Motor er ikke på. ( da pcn jeg har programmet på er fra tidlig steinalder så ble bilder det beste jeg fikk til) takker på forhånd for all hjelp! /Christoffer

Hei! Har en e39 520ia sedan facelift 2000 modell. Den starter og går, men når motoren begynner og nå rundt driftstemperatur kan den finne på og kvele seg selv i kryss når den står og bakker. Den starter etter litt kinning med nøkkelen som oftest på første forsøk etter stopp, men noen ganger på andre. Går helt greit og kjøre med den når jeg setter kassen over til manuell og girer den ned til første før jeg da starter igjen. merker også en lyd fra motor når den kjøres over lengere tid og at den muligens "klakker" litt på tomgang. Håper det er noen som kan hjelpe meg

Kjøpe meg nylig en e39 520ia, da min e46 ble påkjørt bakfra, og desverre måtte bøte med livet. Har alltid likt utseende på e39, og fant etter litt leting en relativt fin bil, til en fin pris. Er kjørt 230´000, men med litt omtanke og kjærlighet, så tror jeg den har mange år igjen på veien. Har også mye ekstrautstyr, mer enn mange "nye" biler jeg har kjørt. bla: Rygge sensor fremme og bak El. takluke Heleletriske seter Regn.sensor på viskerene El. foldespeil Skinn. int Cruise contol 2 sone clima Multifunksjon ratt Xenon Ting som er gjort til nå Det første som ble gjort var å bytte rondel på panser, og å rense interiør. Skinnsetene var ganske slitte når jeg kjøpte bilen, men ble vesentlig mye bedre etter en runde med rens og Leather conditioner Lakkenvar ganske sliten, og full av riper ogswirs Så det var bare å finne frem poleringsmaskinen 50/50 før etter Fremgangsmåten var, først å få vekk alle urenheter med Chemical Guys (cc) Clay. Deretter brukte jeg CC hexlogic pads med Meguiars Ultimate Compound på en Dual action maskin. Ganske hard lakk på bilen, så måtte gå over hvert panel et par ganger. Etter å ha fått et godkjent resultat, fikk hele bilen et lag med cc Jet seal forsegling For tiden holder jeg på å utbedre rust i hjulbuer, og på nedre kanaler. Og så er senk første prioritet etter det, samt bytte oljefilter hus pakkningen.

FINT PROSJEKT ta kontakt på 40171819 Legges ut for 15000,- 520IA 1995 295000km EU ok 9.2016 automat el-tak el-vinduer fremme rust på bakluke,høyre bakskjerm og dører sort stoff interiør med skinntrekk over

Godt nytt år folkens! I går rett før jeg skulle dra i nyttårslag så ville ikke bilen starte.. Motoren går rundt og har strøm.. Kjimer jeg den lenge nok lukter det litt bensin, så pumpen virker. Dagen før skulle jeg flytte litt på bilen, ca 20 sekunder bare.. Og etter det har det vært død.. Har lest litt at E39 kan drukne pluggene ved veldig kort kjøring. Så jeg satt i gang for å skru de ut, men skjønte for at jeg har alt for korte piper. Må kjøpe tennplugspiper i morgen(Hvor mine har blitt av vet jeg ikke) Har noen hatt lignende problem? Også noen tips til hvilken plugger jeg bør kjøpe? Og hvor stor/liten pipe må jeg ha for å få de ut? Har aldri byttet på E39 før.. Takk for all hjelp.

Halloen. Da har jeg hatt bilen på diagnose og fikk feilmelding på Veivakselposisjonssensor og turtallsgiver. Veivsensoren er grei, den har jeg byttet før, men hvor i all verden sitter turtallsgiveren? Sitter ikke den på girkassen? Får man bestilt den fra Schmeidmann? Og hvordan er det å bytte den? Møkka jobb? Takk for all hjelp.

Har en 520IA E39 (M54-B22) som drypper litt olje (motorolje). det kommer små oljeflekker der jeg har parkert, men det vises ikke på peilepinnen at olje nivået synker, oljen virker ganske ny/fin men det lekker ikke akkurat store mengder. det kommer også litt olje lukt i bilen når den står stille på tomgang, men går bort når jeg begynner å kjøre.. Noen som vet hvor lekkasjen kan komme fra?

Da har jeg endelig fått tid til og sette meg ned å lage en tråd til nybilen! Bilen er som emnen beskriver en BMW E39 520iA Original M-Sport & Facelift.. Hittil er jeg meget fornøyd med bilen, Utrolig god kjørekomfort og veldig behagelig å kjøre med automatgir. Veldig trist å selge e46en min men sånn er det bare.. Bilen ble solgt til fordel for mer plass og en bil med tilhengerfeste. Jeg har også vært veldig fan av e39 så da var det likegreit og kjøpe denne! Noe informasjon om bilen! - BMW 520iA 2.2L 170HK (M54) - Facelift - Original M-Sport Utvendig - Original M-Sport Innvendig - 192.000KM - Svart hel skinn - Titansilber Metallic (354) - Automat Steptronic - Org Xenon - M ratt - Sølvfargede interiørlister - Bayern rapp felger 18" Med sommerdekk, Skal byttes ut. - Originale M-Sport Felger 17 Med vinterdekk. Skal beholdes. Jeg har også noen planer for bilen men egentlig så er det å holde den mest mulig original siden jeg synes det ser mer ryddig og pent ut. Diverse planer - Foliere alle ruter utenom frontrute. ( ikke veldig mørkt men ikke veldig svakt heller ) - Foliere taket blank sort. Utført! - Lakkering av bak skjermer/ bak fanger/ bakluke/ list under bakluke ++ Utført! - M5 Speil utvendig - Nye BMW emblemer. Utført! - Led i Angel eyes. Utført! - Led i tåke lys. Utført! - Led i skilt lys Utført! - Speedometer ringer i børstet aluminium. Utført! - Gummimatter innvendig Utført! - Nye Vindusviskere Utført! - Bytte alle foringer i bakstilling. Utført! - Bytte støtdempere. Utført! - Bytte fjører bak ( knekt fjør venstre side bak. Utført! - Bytte tåkelys. Utført! - Nye nyrer foran i sort. Utført! - Polere eksos stuss Utført! Legger også ved utstyrs lista på bilen! Code S202A Steptronic Steptronic S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German S169A Abgasnorm EU3 EU3 exhaust emissions standard S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S235A Anhängerkupplung abnehmbar Towing hitch, detachable S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S302A Alarmanlage Alarm system S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering P337A M Sportpaket M Sports package S339A Shadow-Line Shadow-Line S354A Frontscheibe grün Grünkeil Green windscreen, green shade band S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S434A Interieurleisten Interior trim finishers S441A Raucherpaket Smoker package S465A Durchladesystem Through-loading system S481A Sportsitz Sports seat S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig. Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S555A Bordcomputer V mit Fernbedienung On-board computer V with remote control S650A CD-Laufwerk CD player S661A Radio BMW Business (C43) Radio BMW Business (C43) S694A Vorbereitung BMW 6 CD Wechsler Provisions for BMW 6 CD changer S705A M Sportfahrwerk II M sports suspension II S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel S715A M Aerodynamikpaket M Aerodynamics package S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights S788A BMW LM Rad Individual BMW LA wheel, Individual S842A Kaltland-Ausführung Cold-climate version S850A Zusätzl. Tankfüllung Export Additional Export tank filling S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S888A Bordliteratur dänisch On-board vehicle literature Danish S896A Tagfahrlichtschaltung Daytime driving light switch S925A Versandschutzpaket Transport protection package S464A Skisack Ski bag Kom gjerne med inspill og tips til hva jeg kan/bør gjøre med bilen. Håper på masse tilbakemeldinger fra dere!

Hei, kjøpte Bmw scanner og kjørte idag en diagnose. Se vedlagt bilde for logg. Symptomene på bilen er at den trekker litt dårlig. Først trodde jeg at det var kamsensor/veivsensor eller bankesensor. Kodene forteller kanskje noe annet ? Råd taes imot med takk motor M52 TUB20 mod 2000

Dette er en Kjenning fra tidligere tråder her på Forumet som fortjener å bli brukt mer enn hva den blir. Derfor vurderer jeg å selge denne flotte E39'en. - TSW Catalunya Felger med 235/35/19-8.5 foran og 255/35/19-9.5 bak. - Supertsport Høydejusterbart Understell (Godkjent i Vognkortet) - AC Schnitzer Type III 18" vinterfelger - Bytta ut alt orginal stereo anlegg. Har nå 2 stk 100w JBL forsterkere i bagasjerommet med en 12' Kicker Sub og JBL 5' høytalere inni kupe. - Dynavin Navi touchskjerm m/USB, iPod, AUX, DVD osv! (kabler er trekket til Midtkonsoll) - Ny endepotte bak (2x 70mm) - Hella Facelift Xenon 2000 lykter m/kvit blink (6000K) m/hvit diode ringer (6000k). - Hella Facelift baklykter m/kvit blink. Celis kjørelys - Schmiedmann grå matter foran og bak. - Nye skilter (BMWCCN Skiltramme) - Carbon interiør lister - Carbon midtkonsoll - Carbon Gir kule - K&N Innsats filter - Shadowline Støtlister med //M logo - M5 Shadowline "Facelift" nyrer! - M5 Bakluke list - M5 ringer i speedometer, temp, turtall og bensin målere - M5 pedaler m/ fot støtte - M5 Front fanger - M5 Bak fanger - M5 speil m/powerfold - M5 innstegslister - M5 Ratt m/ F1 Giring - Hamann Carbon leppe - Ny lysmodule over midtkonsoll, rødt stemnings lys - US Blinkers Module - M52B28 motor - Schmiedmann Grenrør og sportkatalysator - Børsta alu stabstag foran Bilen har rullet ca 173.000 Km, ikke akkurat klassifiseres mye brukt, og det er der jeg har sviktet selv. Ikke nok tid til kjøring da jobben krever mange reisedøgn. Så det er derfor jeg nå lufter E39'en for mulig salg. Bilder av nyere tid er lagt ved. Prising av en slik doning er jo selvsagt ikke det letteste, men når en ser på håndverk som er gjort, kilometer og stand.

Hel og pen, påkostet og eu-godkjent. Skulle egentlig være hovedbil, men ble brått huskjøp på meg. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=51558056&editAd=true Ta kontakt på 41573115 eller epost om dette kunne være av interesse -Jørgen Sandvoll

Hei! Vurderer å selge min E39 520Ia Stasjonsvogn. Kjempegod bil å kjøre, med null ulyder. Karosseriet har gått 390.000km, men er VELDIG bra, pågrunn av veldig godt vedlikehold. Motorbytte for ettpar måneder siden, den har gått 190.000. Drar godt, og bruker ikke mer olje en vanlig. -Registrert første gang ny i Norge -Meget praktisk godt utstyrt familievennlig bil som er EU - godkjent ut september 2014 -Velholdt interiør i svart skinn, røykfri og dyre fri for de som ikke tåler dette Comfort sete serien til BMW, full elektriske, tilogmed nakkestøtter. -Eid av voksne folk og gått mest på langkjøring mellom Norge og Tyskland. -Servicehefte medfølger, siste service nylig utført. Det ble også byttet vindusvisker, servopumpe, hjullager venstre foran, olje og filter til automatkasse, noen foringer i forstilling. -2 sett hjul. 16ŽŽ sommer 15ŽŽ BBS vinter med omtrent nye Nokian Nordman 4 piggdekk -Sotet alle ruter med 5 års garanti -Senket i fronten med senkefjører, har også coilovers til bilen liggende som kan følge med mot pristilegg. Felgene som er på nå kan følge med mot pristilegg. Ny m-tech fremfanger koster 3k ferdig lakket momset til norge. -Ulemper: Rust og småskader. Mangler halve mtech fremfangeren. Bakviskeren fungerer ikke. -UTSTYR: -Alarm -Begge framseter er elektrisk, memory på fører side -Oppvarming i begge framsete -Multifunksjonsratt i skinn med oppvarming -On-Board Computer -Tiptronic -ASC - Antispinn -Regnsensor -Xenon kjørelys -2 sone klima anlegg -Avtagbar tilhengerfeste

1996 BMW 520ia selges. Eu godkjent til 30.4.2014. 232.000 km. Meget pen og velholdt bil. 1 eier siden 1999. Veldig lite rust. Orginale Xenon med "angeleyes". Sentrallås, 2x el.vinduer, nedfellbart/låsbart baksete 1/3+2/3, pene velourseter uten hull eller slitasje, aircondition, sommer/vinterhjul, Radio/CD spiller, integrert telefon. Sorte pyntelister innvendig. Negativt... Ved oppstart blinker flere lamper i dasjbordet men dette stopper etter 10-15 sek. Speedometeret kutter ut noen ganger. Har også en feil på ABS, usikker på hva dette kommer av. Bremsepedalen pulserer noen ganger ved nedbremsing. Ellers virker allt annet. Selges/byttes Salgspris 25.000kr byttepris 30.000kr Telefon 936 12 420 Erik Monclair Hønefoss

Hei, Jeg har problemer med VANOS-en på bilen min. Og etter ny sensor og o-ring og styr så er den fortsatt ikke bedre. I steden for å kjøpe nytt alt sammen så lurte på om noen i Ålesund-området har en bil eller delebil med m52b20-motor som er mulig å teste hjernen og sensoren fra? Bilen er gått snart 370.000km, så prøver å unngå å koste på den flerfoldige tusen i verkstedtimer...

Den ene baklykta (led) har sluttet å virke på min BMW 5-serie 520IA 2001 mod. Blinke lys, bremselys osv virker, men ikke kjøre lyset (altså selve led lyset..) Av og til får jeg opp pling med at bremselyset ikke virker, men når jeg skjekker så virker det! Har fått hjelp til og skjekke om den før strøm og sånt og alt er ok. Jeg har ikke så god peiling på hvor jeg burde kjøpe ny baklykt, er det noen som vet hvilken type lykt (slik at det passer på min bmw), og hvor det er rimeligst å kjøpe på nett? Håper på hjelp Mvh Preben.