Søk i nettsamfunnet

Heisann! På jakt etter en dør til førersiden på min BMW E46. Døren bør helst være blå, da jeg ikke har tid eller tilgang til lakering, helst uten rust og minimalt med skader. Legg ved bilder!

Da har tiden kommet for å finne en ny og større bil igjen, og jeg ser meg nødt til å selge denne perlen! Er en fra fabrikken godt utstyrt og nå oppgradert utgave, med eksepsjonelt lav km.stand på bare 42200. Fulgt opp og alt er i serviceheftet. Ta kontakt her eller på mail for en hyggelig prat!

Har ikke flere bilder akkurat her og nå Forskjellige fester fra preface, i hvert fall. 500 + frakt, bor i Vestfold og er stort sett tilgjengelig hver dag, kan sendes!

Hei. Har hatt problemer med abs-sensorar på min 98-mod e46. Kjøpte ein BLÅ abs-sensor til høgre framhjul på ebay, som eg monterte på bilen. Då fann eg ikkje noko feilkodar med Bmw-scanner, men abs og asc(?) lampane lyste konstant likevel. Tok så diagnose med Inpa, og fekk då opp feilkode på den abs-sensoren som eg hadde bytta. Kjøpte så ein GRÅ abs-sensor frå koed, og då forsvann feilen. Det eg lurer på då er om det er noko forskjell på dei ulike fargane på abs-senorane, eller om eg var uheldig å få ein defekt frå ebay? Nokon som veit kor stor motstand det er i ein fungerende sensor, så kan eg måle imorga om ebay-senoren har brudd i seg? Må legge til at eg kjøpte ein anna abs-sensor til bakhjulet frå ebay, og den fungerar perfekt.. Mvh Edvard

Her er da min E39 520i facelift 2.2l Fikk lappen i slutten av mai i år, og hadde da kun tilgjengelig en Volvo 940 95mod. (har den enda som vinterbil) men drømmebilene er ikke svensk stål (selv om det er tryggere en noe annet ), men det er tysk power fra Bayern! Så da gikk jeg i gang med å se på bimmer. Fant en så ganske fin E46 2liter diesel i Stavanger. Tok med en kompis, tok toget til Bergen, deretter buss til Stavanger. Lang reise men hva gjør man vel ikke når man er ung Kjøpte inn deler og stash, men så var jeg någet så dum(smart) og tok den på NAF-test. Der fikk den såpass med feil at de mente vi burde ta en prat med forhandleren. Selgeren skjønte alt og etter en prat med the boss så skulle de ta den tilbake og jeg fikk refundert pengene. Riktig nok var han pissed på verkstedet sitt, men men, Så skrik ut hvis noen trenger e46 angel eyes hele lykter (Pre Face), 2-din ramme eller lyktefilm bak(sedan) Så da var det på nytt i gang med letingen til en Bayer powered bil. Nå var jeg i Telemark på feriestedet mitt og prøvekjørte noen biler. én E39 523ia og en E46 316i. (Begge wagon). Men så kjørte vi forbi en forhandler i Bø. Der sto det da en Antrasitt grå E39 og venta på å bli plukka opp, prøvekjørte den neste dag og det var bankers. Prosjektet er å gjøre den fin og samtidig ha en god bruksbil Skulle skje, skjedde ikke: Effektanlegg (tar imot anbefalinger) Proffsote rutene fra A-Stolpe M ratt Bytte det alt som er grått til sort i interiør Bakrutesenker M innstegslister M sidespeil Har byttet/gjort: Tatt rust her og der 2-din spiller - Parrot Asteroid Smart Hvite LED pærer i skiltlys Xenon i fjernlys (midlertidig tatt ut, trenger ny adapter på hella) Sommerfelger - hvite Rondell D58 18" Satt inn basskassa og JL forsterkeren fra Volvon Clutch JOM senkesett bakre bærearm v.bak stabstag h.foran ABS sensor v.foran Hella lamper Hvite LED-pærer i interiør lys Foliert interiør lister i carbon Kupéfilter aktivt kull Mattesett fra koed Fremre bærearm v.bak Kode bilen til us-blinkers Kode bilen til at den blinker ved lås og lås opp Helfoliert bilen i Matt Blue Metallic folie, 3M Hvite led pærer i AE Hvite led pærer i tåkelys M hekkspoiler Girkule som ikke er i tre Hos forhandleren første gang jeg så den Oktober 2013 September 2014

Hei! Jeg eier en BMW E46 316i 2003 facelift modell. Den har en n42 motor såvidt jeg skjønner. I det siste har bilen begynt og ryke mer og mere blått ut av eksosen. Bilen har alltid brukt litt olje i mitt eie, men aldri noe så betydelig at det har ryket eller luktet svidd av eksosen. Den lakk litt olje noen uker tidligere, men det stoppet etter jeg brukte en type veske som tetter mindre lekasjer. Jeg har ikke hatt tid til og starte med feilsøking selv, men lurer på om dere har noen tips eller kjente feil? Vil helst komme så nærme feilen før jeg begynner demontering! Etter det jeg har lest så er det noen problemer med CCV ventilen, vet ikke om det er noe måte å feilsøke denne på? Også har jeg hørt at noe som heter "valve solinoid seals" ofte ryker på denne motoren, vet ikke hva denne pakningen er eller disse ventilen er og hvor de ligger. Noen av dere som har hatt samme problem? Mulig det er noe feil rundt toppen siden det er litt trykk i kjølevesketanken, men dette kan være normalt rett etter kjøring? Motoren blir aldri varm og holder seg under midten. Motorlampen startet å lyse nå om dagen etter jeg kjørte den en kort tur. Har ikke hentet ut feilkode enda. Takk for alle svar på forhånd!

Vurderer salg av min 530xd 2006 Veldig bra teknisk stand. EU 0 feil 4 uker siden. Mye påkostet. Ved interesse: marek@lysteknikk.no Blir lagt ut på finn etterhvert.

kontakt mob 95 00 12 20

slettet