Søk i nettsamfunnet

Jeg har hatt en Bmw 3 serie cabriolet, (e93) i ca en måned nå, og får denne feilmeldingen. Taket går helt ned, men den blinker et rødt lys nede ved bryteren og det kommer frem en feilmelding. Jeg har vært hos bilforhandleren og fått slettet alle feilmeldinger og fått frem følgende feilmelding A6A1 Drev for hard-top låsing. A6A4 Hard-top operasjonsenhet, A68D Hall føler takskall delvis åpent. A688 Minnefeil. Kan ikke kjøre med dette uten plingelyd. Noen idéer på hva det kan være? Har vært fin fram til før helga. Selvfølgelig så trykker Murphy på knappene nå som sola og godværet har kommet.

BMW E36 1999 318i Cabriolet Får vel lage en tråd om min første bil, som jeg plukka opp i Hamar 4. mai 2013 (en uke før jeg ble 16). Etter å ha luska rundt på finn.no daglig gjennom flere år (som jeg fortsatt gjør) fant jeg en rekke ungdomsbiler som jeg sammenlignet med hverandre og det var ikke noe tvil om at det måtte bli en BMW. Problemet var hvilken modell og type... Endte til slutt opp med en ganske ny e36 fra 1999 som var ikke veldig godt tatt vare på og bar preg av dette. Den ble importert til Norge i 2004 og har hatt tre eiere til sammen. Bilen er en 318i Cabriolet med en ekstra hardtop. Angrer kanskje litt på at det ikke er en 6 sylinder, men den lille 4 sylinderen er full av liv. Her er noen bilder fra salgsannonsen på finn Tror de to første bildene er fra 2008, når andre eier skulle selge. Baklysene skulle egentlig byttes med en gang, men har ikke fått gjort det enda Et veldig trist motorom... Bakluka var gjennom rusten og det var små bulker og rust spots rundt hele bilen. Etter å ha lest mange tester om bilen og litt av hvert bestemte jeg meg for å gå for den, selvom den bærer mye preg av en kebabtralle...Så jeg dro med pappa til Hamar og kom smilende hjem igjen med min første bil Passer fint ved siden pappa sin e61 (som han solgte i høst) Første oppgradering som ble gjort var å bytte ut de stygge blå interiørlysene med hvite led lys. Bilen ble også grundig vasket og støvsugd Nå som jeg endelig hadde fylt 16 ble det mange turer og det ble ikke gjort så veldig mye med bilen før sommerferien. Men i starten av juli ble den kjørt inn til ås karrosseri og lakk (der jeg jobbet i sommer). Planene var å fjerne alt av rust og bulker, som viste seg å bli en stor jobb. Bakluken ble også byttet som dere tydelig kan se på bildene under Haha ser ikke helt bra ut Og her er det nye rustfrie bagasjelokket Det ble også byttet fjærer foran siden den ene var knukket. Kjøpte originale fjærer som jeg angrer litt på (ønsker å senke den). Forbremsene ble også byttet, samt reg reimene for å være på den sikre sia. Bilen ble nesten hellakkert, siden panseret må byttes, bakfangeren og frontfageren skal senere byttes. glemte selvfølgelig å ta bilder rett etter den var lakkert. Senere på høsten ble det kjøpt inn OEM m3 speil av Erik89 på forumet her. Så måtte jeg ta mørkekjøringskurs og fikk ikke kjørt i hele november, dermed ble det kjøpt inn biltema biltrekk og bilen sto for det meste under trekket i vinter. Det ble selvfølgelig noen turer, men ikke mange. Så kom sola i fabruar og vi tok en tur da plutselig høyre hjul lagde en merkelig lyd. Fant senere ut at det var hjullagrene som var ødelagte. Siden bilen først sto så mye stille ble den nøye vasket og nye ordenlige matter ble kjøpt inn, istede for stoff matter Ny termostat ble også kjøpt inn siden motoren aldri ble varm før. Nå går alt som smurt. Her er noen bilder tatt med speil refleks for to uker siden;) Kan ikke være flau over å kjøre med L Vet det er mange bilder med hardtop men snart kommer sommeren Så nå er bilen på verksted for å byttehjulageret bak, siden jeg ikke klarte det selv måtte ha noen spesial verktøy, men siden den først var opp på liften ble det skranglete eksosanlegget endelig fikset, da eksosfeste under girkassa var knekt og lagde en jævlig lyd. Boltene som hold den bakre delen av potta ble også byttet siden den ene var borte og den andre var rusta fast. Så deilig å fiksa det . Jeg fant selvfølgelig mer rust i hjulbuene bak og satte i gang med å slipe og fjerne rusten. her er noen bilder fra lørdagen: Ser at bilen må senkes og få på m styling men det kommer på når jeg får råd til det. Da har jeg idag (4.april 2014) montert originale M3 speil Deilig å bli kvitt de chrome speilene Før: Etter

Hei kjære følgere. Da har jeg gått til innkjøp av bil nr. 2, en E36 320i 94’modell. Fikk kjøpt den av en god kamerat av meg, og dette blir da min prosjektbil nr. 2. Bilen har rullet 220k km, og ble nylig EU-godkjent. Utstyr: M-fanger foran Sort skinninteriør 17» M-sport felger Softtop tak Godkjent senkesett i vognkort PLANER: Hellakkering av bilen Nye M-fangere foran og bak BBS Retro felger Komplett service av motor

Hei Trenger hjelp til å få liv igjen på taket i bilen min. Når jeg skulle åpne taket i fjor sommer kom den i klem, jeg dro i spaken under baksetet for å få løsne taket etter det fikk jeg aldri liv i den igjen. Prøvde å bytte styreenheten men det hjalp ikke. Er det noen i Oslo området som kan hjelpe meg med å reparere den? Bilen er e36 323 96 mod. Med halv automatisk tak.

Hei Trenger hjelp til å få liv igjen på taket i bilen min. Når jeg skulle åpne taket i fjor sommer kom den i klem, jeg dro i spaken under baksetet for å få løsne taket etter det fikk jeg aldri liv i den igjen. Prøvde å bytte styreenheten men det hjalp ikke. Er det noen i Oslo området som kan hjelpe meg med å reparere den? Bilen er e36 323 96 mod. Med halv automatisk tak.

Hei Trenger hjelp til å få liv igjen på taket i bilen min. Når jeg skulle åpne taket i fjor sommer kom den i klem, jeg dro i spaken under baksetet for å få løsne taket etter det fikk jeg aldri liv i den igjen. Prøvde å bytte styreenheten men det hjalp ikke. Er det noen i Oslo området som kan hjelpe meg med å reparere den? Bilen er e36 323 96 mod. Med halv automatisk tak.

Jeg har kjøpt meg en e46 cabriolet for vrakpanten for å selge deler også vrake, men er ett ganske stilig bodykit på den så da er spørsmålet: Hva passer over på sedan/Limousine? Er hovedsakelig sideskjørt, bakfanger, setene framme og skjermene rundt framhjulene eg er interesert i, men også diverse små ting. Noen som har en form for rask oppsumering på hva som går overens om det er noe som gjør det idetheletatt?

Møt sommeren i åpen bil! Fin 325 cabriolet til salgs, sjekk finn.no finn kode 95906452 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=95906452

Hi! Last year late summer I bought an 1996 E36 328i Cabrio, which has slept in the garage in Oslo during winter. Now I took it out and it's time to make it shine. Some of you already helped with finding a battery - thanks for that! The car is in great state and runs well and I'm already enjoying the sunshine when it's there, but of course with an old car there's a number of small things that can be improved. The plan is to tackle them one by one. The first in line (besides a good cleanup and polish) is that the body squeaks over bumps etc. Many seem to think that all Cabrios squak a bit and that's it, but after researching I found that cleaning the rubber seals and using a restoration product may actually fix the issue. In the US/UK there's a thing called "Gummi Pflege Rubber Care" (see https://www.amazon.co.uk/Gummi-Pflege-Rubber-Stick-100ml/dp/B007TNOQDI) which does the trick, but cannot find it in Oslo. Is there an equivalent product that can be found easily here in Norway? Since it's a treatment that needs to be done every now and them, it'd be good to have a local product rather than have it shipped from abroad every time. Second (probably a recurrent question, but haven't found any clear answer): the car need some minor body fixes (a minor amount of rust in a couple spots and a small, almost invisible bulk on one side, which has not damaged the paint); and the canopy glass is quite scratched so I'd like to change it. I need find a good body shop which doesn't kill the wallet (if they exist :)) . Any good recommendations? Same for the mechanical work - I'd like to have the engine checked, especially the VANOS, which goes beyond my DIY skills Any good verksted whose mechanics are skilled with 90's BMWs? Finally, any good place for spares in Oslo? For example the front lights have become quite faded (not the lamps, but the transparent plastic) so I'd like to change them (which shouldn't be hard to do by myself). Tusen takk!

Hei! Jeg er en 17 år gammel gutt fra Rygge som ser etter tips fra dere her på forumet. Info om bilen: Jeg fikk en BMW 325i cabrio (96 mod) av nær familie for et år siden men jeg har ikke så mye erfaring med bil i det hele tatt. Etter at jeg fikk bilen har den stått inne i en tørr garasje uten at den har blitt rørt. Bilen er i kjørbar stand og ble fraktet hjem til meg med prøveskilter, forrige eier sier at bremsene skriker og kan henge seg opp litt om bilen står stille for lenge. Kilometerstanden har jeg ikke rukket å sjekke enda da jeg ikke er hjemme (kommer). Det er vel egentlig planlagt at denne bilen skal være min førstegangsbil. Jeg har tenkt mye på dette med kostnader for å få den forsikret, samt drivstoff-forbruk. Jeg tar vel ikke feil ved å si at dette sannsynligvis ikke er en billig bruksbil? Om det skulle bli for dyrt vil jeg iallefall prøve å få så mye som mulig for bilen. Jeg lurer rett og slett på om noen her kan komme med noen råd til hva som kan gjøres for å øke prisen før salg? Jeg jobber forresten på Mekonomen, der jeg kan få tak i diverse deler. Hva kan man forresten få for en slik, sånn omtrentlig? Legger ved noen bilder av den her, støvete og fin. hehe Takk på forhånd!

Da var det på tide å få opprette En Tråd! Har aldri gjort det med min tidligere bil (E38). Da har jeg kjøpt meg en 2004 model 325ci individual, for 2 mndr siden. Har ikke hatt tid til å opprette en tråd før nå!. Her kommer jeg nok (Håper jeg) til å legge ut endringer jeg har gjort på bilen fra jeg kjøpte bilen, til d.d. Kom gjerne med inspirasjoner og si deres egene meninger!. Legg gjerne ved bilde! Alltid stas med sånt. Første dagen: I know Iknow, wunderbaum hjelper ikke når taket er nede! Planer Videre! Mission Completed; X Sorte nyrer X Nytt Ratt X Denson Bluetooth (snart til salgs) X Koppholder (Hadde Telefon) X Led skiltlys X US Blink X Guletåke lys X M-girkule X Eonon Spiller med ELM327 Adapter X Iphone 4 Docking Fra Specdock.com Mission Not Completed; - Led i interiør - Angeleyes - Sote ALLE vinduer - M3 Speil med Autofold, memory og Reverse - Sorte innmatt på hovedlykta - Catback effektanlegg - Ny Felger (Muligens M3) - Full Skinnrens - Nytt Lydisolasjon (Under panseret) - Leppe/sverd - Ryggekamera - Aktiv basskasse - Oppgradere Høytallere (bavsound) Litt Teknisk: Prod. date: 2003-12-04 Type: 325CI (EUR) Dev. series: E46 (CFL) Body type: CABRIO Engine: M54B25 Power: 192 HK Gearbox: Manual Colour: SONDERLACKIERUNG (490) Utsyrsliste: S8SP Control unit CO2 S167 EU4 exhaust emissions standard S210 Dynamic stability control III S226 Sports suspension settings S249 Multifunction f steering wheel S313 Fold-in outside mirror S320 Deleted, model lettering S338 M Sports package II S380 Hardtop-preparation S387 Wind deflector S388 Softtop, black S399 Softtop, electromech. all-autom. S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S606 Navigation system Business S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S672 CD changer for 6 CDs S676 HiFi speaker system S710 M leather steering wheel S716 Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S772 Interior strip strips, Alu Black Cube S778 Entrance strips "BMW Individual" S785 White direction indicator lights S788 BMW LA wheel, Individual L801 NATIONAL VERSION GERMANY S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S938 Individual series S940 special equipment BMW Individual 490 - SONDERLACKIERUNG

Jeg vurderer en e93, 320i cab, 2012-2013, som bilr nr. 2. Jeg ser at det er en del innlegg vedr e93 cabriolet, men er det noen som kjenner til om denne modellen har spesielle svakheter? Eks. hard-top..annet? e90 serien er jo gjennomprøvd og supergod bil, så jeg tenker mest alt som har med tak el.l å gjøre. Diesel skal jeg ikke ha. Kjørt X3 bensin i 4 år og vil ikke tilbake til diesel. Blir jo også feil på en cab. Skulle vel hatt 6 syl, men det er et prisspørsmål:-) Hilsen Sturle

Hei, Jeg ønsker å kjøpe dørtrekk til BMW Cab i fargen beige, se bilde nedenfor:

Hei Det er dratt i utløserspaken under baksetet for kalesjemotorene og den bakre motoren som er til cabdekselet har blitt løst ut. Prøvde å ta caben ned og hørte den ene motoren(e) gå uten at caben gikk ned. Jeg løste ut begge motorene og satte dem begge på plass og trykket knappen til caben ned i øverkant for å få caben ned. Etter dette ble det stille fra motorene. Ingenting skjer. Sikkringen er ikke defekt. Det blinker rødt fra bruteren sålenge tenningen står på. Har løst ut motorene og satte dem tilbake på plass en gang til uten respons fra moterene. Bryteren blinker nå rødt så lenge tenningen er på. Jeg har forsøkt å trykke inn knappen og sette på tenningen på hakk to uten at det hjelper eller kommer en lyd. Hva pokker er galt? Må bytte støtdempere bak og trenger å få cabben i orden da disse lekker og bilen skal på EUkontroll. Kan noen hjelpe meg her? Mvh Per

Da var den norge. Da får vi se om man får norske skilter på den

Plutselig så virket ikke taket på bilen lenger, har målt i sikringsboksen og det er strøm. Når jeg trykker på knappen for å åpne taket skjer det ingenting bortsett fra at lampa i bryteren blir orange. Noen som har opplevd noe lignende eller har kvalifiserte tips??

BMW E36 3.18 cab 94-modell med hardtop skal bort. Bilen er i god stand. Er vinterlagra inne. Km: 249.000 Eu: 03.16 Nye sommardekk på 18" felgar. Ny frontrute Skifta bensinfilter og rensa bensintanken september 2015. Ein del slitedelar er skifta. M-tech bodykit og lister nytt i 2014. Framseta er rakna i sidene. Uorginal eksospotte som støyar. Ingen vinterdekk. Kalesje er blå med sprekt bakrute. For meir info: nicbua18@gmail.com eller 902 78 007. Gje bud. Sideskjørt er påmontert etter dette biletet. Framseta har rakna i sidene.

Jeg lurer på å kjøpe en bil som har betegnelsen 3-serie 320, 170Hk. En Cabriolet utgave som er velutrustet med bla NAV. Den har gått ca 80000 km og ser meget pen ut. Spørsmålet mitt er om dette er en bil som er verd å kjøpe eller om bilen er for undermotorisert. Ikke det at jeg er på bane eller noe, bare ønsker å høre om motorytelsen er grei eller ikke. Har ikke hatt noen 3 serie cab på prøve tidligere og er forhindret fra å prøve noen nå da jeg er midt i havet og må ta en avgjørelse.

Selger min E36: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50327229

Hei! Kjøpte en 318i Cabriolet, i fjor sommer. Den sto uten skilt, utenfor en garasje i Ålesund. Fikk kjøpt den og fikk kjørt den hjem, hvor vi begynte å gå igjennom mangellappen. Lys,bremse,bremserør var feilene. Etter en liten tur på Statoil, så var de bare bremsene igjen! Fikk bestilt ifra GS, og fikk dei relativt kjapt, fikk bytta alt av bremser og skilt! Etter ett par mil,så begynte småfeilene å dukke opp som vanlig. Kalesje som ikkje fungerte,vindueklips som datt av, dørtrekk som ikke ville sitte(pga listen oppe) Satt fra meg bilen, la trekk over den og "lagret" den for vinteren. Så brukte jeg tiden på å bestille inn litt deler og så jeg hadde klart til sommeren kom igjen Har liggende komplett M-tech rundt om, med M3 speil(Må få de lakkert.) 318is med girkasse. 17" 8" & 9" M-Contour II felger(holder på å polere kanten, med hvitt senter.) Er kanskje litt rotete her nå, men skal få lagt inn flere bilder og lagt de opp litt bedre! Vanskelig å gjøre de på mobilen Har noen bilder da! Etter å ha byttet til powerflex og sandblåst og lakket med epoxy å hammerslakk. Traversen med epoxy grunning 2k Med powerflex Oppfarging av førerstol med Swissvax. Etterpå blei heile interiøret behandlet med Swissvax Leather kit Første felgen ferdig polert opp! Blir hvitt senter Her er ett bilde hvordan den står nå Litt dårlig interiør bilder men, Deilig med svart taktrekk i hardtopen!

Heisan. kjøpte meg for drøyt et år tilbake nå en Bmw 318i Cabriolet. Problemet er at den ikke starter. trolig grunnet startsperren. har skiftet ECU, EWSII, og Nøkkel chipen som jeg satte inn i den gamle nøkkelen og da erstattet den gamle chipen. Ville ikke skifte alle låsesystemer i bilen. og eventuelt da bare tenningen i med at det er tungvint å ha flere nøkler til bilen.. Bilen gir fremdeles ingen tegn til liv. men har hørt at alt må nullstilles når enn bytter ut startsperre systemet, vet ikke om det stemmer eller om det er en annen feil. men har nå bestilt en ECU SCANNER som forhåpentligvis kan gi meg svar på evt. feil med bilen. Da jeg var til å skrudde litt og fikset litt små ting med bilen idag, oppdaget jeg en klikkelyd når tenningen står i hakk 2. klikkelyden har enn ca. 3 sekund mellomrom mellom hvert klikk. og jeg kom frem til en "boks" som dette kom ifra. det er kraftige klikk som kommer fra denne. men har ingen anelse på hva denne gjør, og om det kan være noe av problemet.. og når tenningen står på imens denne klikke lyden fortsetter, begynner det å lukte litt antydning til brent etter ca. 1 min. så tok da tenningen av og ble veldig nyskjerig på hva denne mystiske boksen var. HVA ER DETTE, PÅ BILDET? Is there any help out there? - Joachim

Helt ny på forumet her. Etter mye påvirkning av kennethrh på forumet her (som jeg mener har norges peneste m535), ble Mc byttet i en bmw 325ia cab. Da jeg er student, så bli oppdateringen på forumet litt hipp som happ da det kun blir skruing i helgene. Bilen ser i seg selv grei ut, men mye rare løsninger å dårlig vedlikehold har gjort denne bilen noe sliten. Generell interessant info på bilen: - Mtech fanger forran - org bakfanger med mtech diffuser ( ser på tryne ut) - Bilstein dempere med H&R fjærer (bilen er godkjent med schnitzer fjærer står det) - Jeg tror det er org m3 felger på bilen (rett meg gjerne om jeg tar feil) - ikke orginalt eksosanlegg, husker ikke merket ( ganske fin lyd i det) Ellers er det jo generell utstyr i bilen som den lille kjørecomputeren el cab, skinn og autolat kasse med sport og vinter. Bilen har også diffsperre. Planen: Så mye som kronene rekker til er planen, drømmen hadde jo vært totall restaurering av bilen, men vill bruke bilen neste år. Tenker også å bygge inn et bra anlegg i bilen. Tar mer en gjerne imot tilbake meldinger og tips. dette setter jeg pris på. Bilder av vidunderet: