Søk i nettsamfunnet

Håper denne får livets rett. Det finnes et par tråder som omhandler spesifikke bilmodeller og nytt om disse allerede, men jeg har savnet litt en generell nyhetstråd ang. BMW. Det nærmeste nå er igrunn trulletråden, men den handler om så mye annet også. For de som leser rundt på andre forum er nok det meste gammelt nytt, men det kan av og til være greit å kunne diskutere litt her også.

Da var endelig tiden kommet for en ny drøm til å gå i oppfyllelse. Jeg har siden jeg så bilder av M4 en for første gang hatt lyst på en. Har sittet og følgt med på forum og i media siden den ble lansert. Så i fjor bestemte jeg meg for å gjøre virkelighet ut av drømmen. Så i oktober i fjor gikk jeg til Bavaria i Stavanger. Satt ned med en selger og konfigurerte bilen akkurat som jeg ville ha den. For en følelse!! Hadde en E92 335I manuell fra før. Dette var N54 motoren, så den var pumpet opp til ca 390Hk og 550Nm. Hadde den bilen i 6år, var kjempefornøyd. Regner med at denne heller ikke vil skuffe meg....Fikk prøve en M3 de hadde inne på Bavaria, og den virket mye hissigere en 335 en. Og nå nesten 5 mnd etter bestilling er den kommet til forhandler. Nå er det bare den siste klargjøring og koding som gjenstår. Samt montering av litt knask Jeg gikk for en individual farge som egentlig er en M6 farge. Har alltid hatt lyst på blå bil. Elsker LeMans blå. Fant en farge som heter San Marino Blå. Hadde bare sett bilder av denne fargen på ett par biler, og en liten prøve ute hos Bavaria. Den fargen så helt rå ut i mine øyne. Det var aldri aktuelt å velge automat kasse. Jeg skal ikke bruke bilen frem og tilbake til jobb, så det var uaktuelt. Dette skal være en bil vi kjører på tur i. Av utstyr så blir det : -sort merino skinn -Elektriske seter -Ryggekamera -Adaptive LED lys -Regn/lys sensor -Navi Profesional -Lys pakke -Alarm -Trafikk info -Dab+ -Remote service -Service avtale -+++ Har også frekt meg til med litt Mperformance: -Sorte nyrer -Karbon splittere -Leppe, lakkert i bilens farge -Sorte side ventiler -Karbon spoiler -Karbon diffuser -Karbon speilhus Og i tillegg har jeg kjøpt: -20" Bcforged felger -Karbon sideskjørt -AcShnitzer Eksos -AcSchnitser Fjærer Og så litt bilder

God morgen! Da var det min tur til å komme meg på forumet! Har nettopp handla meg en BMW M4 Competition i fargen Java Green Metallic, som jeg forøvrig tror er 1 av 2 i landet Har hatt BMW F20, F30, Porsche 911 på luft osv før, men vært en del over på japse-siden med flere Rocket Bunny Subaru BRZ´er osv, men er tilbake på det tyske markedet! Legger ved et par bilder jeg har fått knipsa av den i helga, og blir å dele alt som blir gjort med bilen her inne! Nå er bilen 100% orginal, men har så og si alt utstyret jeg kunne tenke meg. Bilen har en invididual farge som går igjen i interiøret, da bilen har utvidet skinn-pakke med sømmer som matcher bilens farge. Bilen er en 2017 mod 1-eiers bil fra tyskland, eid av eldre kar som har gjort alt etter boka. Når bilen kom til Norge, sto den enda på samme gummien fra bilen var ny. Denne er aldri banekjørt og har ikke sett hverken salt eller snø. Ettersom bilen har serviceavtale fra ny, så er alt fulgt opp til punkt og prikke. Jeg er eier nr.2 og første i Norge, bilen er registrert 21.April 2021 på norske skilter! Har nå 26 000KM på tellern, og vil fortsette å brukes! Skal holde dere oppdatert.

2017 BMW M4 Competition selges. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=189616646 Ta kontakt ved spørsmål. ksfuruli@gmail.com tlf 916 96 378

Erfaring med useriøst verksted. Nå er det 5 år siden jeg kjøpte M3n min. Den var i en periode på 15 måneder utenfor mitt eie, men jeg kjøpte den tilbake. En måneds tid før jeg kjøpte bilen tilbake var den innom et selverklært «M-bil ekspert» firma et annet sted i Rogaland. Der fikk bilen blant annet montert 2 nye lambdasonder. Dette var i følge faktura 5 oktober 2018. 16.mai 2019 har bilen kun blitt kjørt 1400km. Får motorlampe i dashbordet og tar diagnose med Carly. Får da feilkoder på Lambdasonde. Tar så kontakt med Verkstedet der bilen var i oktober og forteller dem at det er feil på lambda. Spør også om de har benyttet originaldeler. Svar Ja, sef har vi brukt originale sonder, ikke noe annet blir brukt her hos oss..:) Pga dette mistenker jeg at det kan være noe annet enn selve lambda, fikk lambda feil på en E46 330 som viste seg å være noe helt annet. Bestiller time hos Bavaria Haugesund ettersom det andre verkstedet forrige eier var på er 2 timer unna. Får der konstatert at det er montert uoriginale lambdaer. Merket med «FAE 75061» Det viser seg at det er eiret i kontakten på lambdaen, fortsatt etter bare 1400km på en bil som ikke er vinterkjørt og står tørt i garasje. Bavaria monterer original lambdasonde og renser kontakten. Problemet er løst. Tar så kontakt igjen med det useriøse verkstedet og konfronterer dem med funnet. Svar Har sjekket opp i dette og det er korrekt at det er en uroginal sonde av typen, grunne til at vi ikke brukte Bmw sonde den gangen var pga at den var Tysklands del og ikke tilgjengelig på vår tids frist. Sonden er kjøpt hos Gs og dett er en garanti opp i mot dem og ikke oss. Kunden derimot ble ikke informert om dette problemet eller om at det ble montert uoriginale nille-deler. Useriøst verksted tar derfor ikke ansvar for sine handlinger. Har advokat gjennom Naf og bestemmer meg for å prøve det. Advokaten sender brev og mail til useriøst verksted for at de skal gjøre opp for seg. Det gjør de ikke. Tar også kontakt med GS for å få svar på om de faktisk selger denne delen. Uoriginale merker hos GS er Bosch og Vaico. GS har ikke kjennskap til FAE med mindre det er et produktnummer. På nettet fremstår derimot FAE som eget merke?? Jeg vet BMW ikke lager lambdaer selv, men det søppelet dette verkstedet har brukt ville ikke Bavaria montert. Når jeg googler den sonden dette verkstedet har montert kan jeg kjøpe de for Kr 922,- pluss frakt og moms på internett. Det useriøse verkstedet har tatt kr 2882,-pr stk av disse. Pluss frakt. De tar også Kr 1778,- for å bytte de. Bavaria fikk delen over natten. De tok Kr 1012,- For å bytte den. Diagnose kommer utenom. Men Prisen på original lambda var Kr 2957,- inkl frakt. Så uoriginalt søppel og original kvalitet koster det samme, men den uoriginale fungerer bare 1400km Det useriøse verkstedet i Rogaland blir ikke hengt ut her, men navn kan fåes på PM. Vær forsiktig med hvor du leverer inn bilen din og hva de monterer i den

Hei folkens! er på tanken av å kjøpe meg en sakhir orange m4. men er litt usikker på historikken på den, den er 3år og har gådd 70 000km😳. Den selges hos forhandler men er ikke registrert enda i landet. er det noen nettsider der jeg kan få sjekket opp i historikken på bilen selv. Har VIN nr. Også, noen som har erfaring med salg av slike selv? er de lett solgte eller tungsolgte?, vurderer også svart m4. Legger ved VIN nr hvis noen får til å sjekke for meg. WBS3R91070K454555

Selger ett omtrent kliss nytt hjulsett til en meget bra pris. 100% passform på F80 M3 og F82 M4, uten behov for spacers. Sjekk innpress og bredde - passer nok veldig bra med andre modeller også. knapt pent kjørt 200mil. Vorsteiner VFF-107 i Titanium Brush og siste versjon Michelin Pilot Sport PS4 som er helt overlegne alt annet, ink Super Sport. Nypris felgsett: ca 32,000nok Nypris dekk: ca 13,500nok Dekk dim: 265/30/20 og 295/30/20 Felg dim: 20x 9,5 +22 og 20x 10,5 +34 Farge/finish: Titanium Brush Obligatorisk oppgradering på F80 M3 og M4 med denne gummien og i ekstra bredde bak for å få litt av kreftene ned i underlaget. «Riktig» innpress som bildene viser slik at spacers ikke er nødvendig for å få den riktige «stancen». 34,000 til bimmers.no medlemmer ordner frakt til nærmeste Dekk1.

Siden jeg har kjøpt ny bil så legger jeg ut den gamle for salg Selges som den står. Er en 1998 modell som har gått 288. Bilen ble rustsveist og hellakkert i 2016 og har stått lagret i varm garasje alle vintre. blitt brukt veldig lite etter det. Nylig vært på svv og fått godkjent coilovers i vognkort. Nylig EU-godkjent! Pris ved hurtig handel 40 000 kr Ny frontrute Glass taklukeElektriske kaptein stoler med memoryLowtec HiLow 9.4 med hardhetsjustering98% rustfri. Veldig fin i lakkenNye piggdekk på stålfelg Alt i forstillinga ble bytta i 2017 og noe bak. 3 Eika M ratt. 2 DIN spiller med ferdig lagt kabler til basskasse. Bilen har blitt kjørt på merkeolje og jevnlig bytta slitedeler. Er en gammel bil så er no små plukk, tungstarta når det er kaldt. Rondell felgene kan følge med for pristillegg Holder til i Stavsjø / Ringsaker

Hei! Driver og hører litt rundt om detta med eksos til min M4.. Jeg har en god kompis som er en meget habil sveiser og mekaniker, som helt fint klarer å lage eksos til den. Sånn sett bort i fra EU-kontroll og videresalg (vil da uansett satt på originalt); hva er fordelene og ulempene med et "hjemmelaget" -dog vellagd eksos, kontra kjente performance eksos-merker? Er litt nysgjerrig, da jeg ikke vet om noen med nye M-biler som har det, men de som er i mot har ikke kommet med noe annet negativt enn EU-kontroll og videresalg.

Selger en helt ny ubrukt M4 style carbon fiber spoiler til BMW 4 serie Gran Coupe F36. Pris: 700,- Spoileren er produsert i Kina. God kvalitet og perfekt passform. Festes med dobbeltsidig teip eller limes. Spoileren må hentes da jeg ikke har originalforpakningen. Kan eventuelt møtes eller levere i Østfold.

Selger strøkne og ca. 7 mnd gamle BMW F80/82 style 640M profesjonellt svartlakkert med Michelin Pilot Alpin PA4 orginal vinterdekk til MF80/F82 samt Porsche 991. Gode vinterdekk som passer til biler med stor motor. Selges for halv pris 20000,-. PM for detaljer

Skal kjøpe nye v.dekk til en M4 og lurer på om noen har erfaring med Michelin PA4 eller Pirelli SottoZero2 til M biler? Begge leveres orginalt til Porsche og BMW v.dekk hvor etk til BMW egentlig peker på Conti WinterContact TS830P for M3/M4 Folk sier de er bra men jeg har aldri selv prøvd de. Jeg må ned litt i dimensjon ift orginal som er 255/40R18 til 245 hvis jeg skal kjøpe dekk med "nordisk" blanding men de er kanskje for myk med en bil med litt hester.

Her er en unik mulighet til å kjøre BMW M biler på Bane! Jeg har bodd i New York i 20 år og har mange gode kontakter her. En av de er en privat bane nord for New York City der man kan meske seg med alle Bmw´s M biler. Du kan velge mellom M2, M3 og M4 gruppe, eller M5 M6 og M6 GC gruppe. Det er få plasser igjen til track day i juli/august.Dette er noe man bare MÅ gjøre en gang i livet! Nå har jeg klart å få til 2 grupper i år på en av de beste private banene jeg har kjørt på. Det legges opp til: Du sørger for å komme til New York, enten du svømmer, flyr privat eller med Norwegian. Etter det tar jeg meg av alt for dere. Henter dere på flyplassen (Newark eller JFK). Kjører dere til banen, sørger for hotell transport og bespisning. (frokost og lunch). Det blir tid til shopping, en natt på Casino og sightseeing tur på Manhattan. (skal du ha med deg noen som ikke vil kjøre, kan vi kjøre de til en av de beste outlet malls i hele new york området mens du har det gøy på banen). Pris tillegget er bare Kr. 4950.- for ikke sjåfør. (og flyreise selvfølgelig). Ønsker du å høre mer, si ifra så snart du kan, så du kan sørge for å få plass. Det er meget begrenset med plasser. morten Bildene er tatt sist jeg var på VIR. Det er ikke de samme bilene i dette programmet.IMG_2288.CR2IMG_2310.CR2IMG_2324.CR2

Selger min M4 billig og minst 100000 under annet på finn.no Bilen har det en M bil skal ha av utstyr med M Performance detaljer inkl serviceavtale. PM for detaljer selges for 1050000,- uten heftelser/lån med full BMW historikk og av BMW kjenner og entusiast