Søk i nettsamfunnet

Hva denne posten inneholder: Programoversikt og krav til å laste ned programmene Linker til programmene og installasjonsinstruksjoner Hvilke kabler og programvare som trengs til ulike biler (BMW selvfølgelig) Hvordan komme seg i gang 1. Programoversikt og krav til å laste de ned Jeg begynner med programmene til Exx – serien, de nyere bilene kommer etter hvert. Forutsetninger: - PC med Windows 7-10 med .Net Framework 4.5.2 eller høyere Du kan også bruke Mac, med en valgfri emulator. https://www.howtogeek.com/187359/5-ways-to-run-windows-software-on-a-mac/ - Du bør helst ha en pc med rundt 500-600gb ledig plass ISTA +: Det største programmet, bare installeringsfasen er 70gb stor. Ender opp ett sted mellom 200-300gb (Kan hende jeg tar feil), men er veldig handy. Resten av programmene: ISTA+ er ikke nødvendig å laste ned, men veldig brukervennlig i forhold til de andre programvarene. De andre programmene kan du regne mellom 100-150gb plass, men det er alltid lurt å ha litt ekstra. - En PC med en prosessor med hvert fall 4GB RAM og en prosessor med 2 kjerner og 2.2 gHz. - Programvare for .rar/.zip filer: https://www.win-rar.com/start.html?&L=0 eller https://www.7-zip.org/ 2. Programvare: Denne pakken inneholder alt sammen du trenger for å diagnostisere en Exx – Serie. Her får du med alle programmene du trenger inkl. hvordan man laster de ned på norsk. https://drive.google.com/uc?id=1xZzhLGME8JhCOqgizLQg7N3dNNBTrQSU&export=download Denne pakken inneholder alle de forrige programmene utenom ISTA+, pluss noen ekstra programmer som f.eks. Dr.Gini og Perfect Toolbox. Jeg ville anbefale å laste ned denne pakken først også laste KUN ISTA+ fra den andre pakken. Her følger det med en video på hvordan man laster det ned. https://drive.google.com/u/0/uc?id=11uRZDuyIdHJa_csoJJeatnS_p4U0b5tm&export=download 3. Hvilke kabler og programvare som trengs til ulike biler - Exx – serien: Kabel som trengs = K+DCAN kabel (OBDII til USB) eller ICOM Hvis du har en eldre BMW (Før 2001/2000) må du ha i tillegg ha en 20 Pin adapter + en K+DCAN kabel ECU datafiler som trengs = SP-Daten NCS Expert = Programvare for å kode WinKFP = Programmere (Flashe) Softwaren EDIABAS = For å kommunisere med ECU, brukes av blant annet NCS Expert & WinKFP - Fxx -, Ixx -, Gxx – Serien: Kabel som trengs = ENET kabel (OBDII til RJ45 Ethernet) eller ICOM, K+DCAN fungerer også til noen av modellene, men ikke alle. ECU Datafiler som trengs = PSdZData, lite eller full E-Sys = Programvare for å kode E-Sys = Programmere (Flashe) Softwaren - ICOM (Anbefales hvis du skal drive på med dette over lengre tid) ICOM A= Hoved-metoden for å kommunisere ICOM B= Programmering av multimedia i E – serien ICOM C= Adapter for å programmere eldre BMW med 20 pin kabel ICOM D= Adapter for å programmere motorsykler 4. Hvordan komme seg i gang Etter du har fått lastet ned programmene som ligger lenger opp i posten se denne videoen på hvordan å sette opp en K+DCAN kabel = https://www.youtube.com/watch?v=asLjWmgSQEQ , hvis ikke du finner driverne automatisk, så ligger driverne i mappen fra den første nedlastningslenken. Etter dette er det egentlig bare å vri om tenningen å prøve seg fram! Det er viktig at du vet hva du holder på med, dette er programmer som er veldig kraftige og kan ved feil bruk føre til konsekvenser. Så lenge du derimot holder deg til det grunnleggende så skal det nok gå fint, lykke ti! Nyttige linker og nettsider: https://www.bimmer-service.com/ (Veldig hjelpsom nettside, med veldig mye nyttig informasjon) Hvis noe ikke fungerer eller hvis det er noe som mangler, legg gjerne igjen en kommentar under så kan jeg prøve å fikse det!

Hei Jeg har lenge lurt på om det faktisk er mulig og installere AUX i en bmw som ikke har det fra før av uten koding. Er det noen her inne som vet om man kan ta poweren fra si CD spilleren og over på aux, så når du velger CD i iDrive så kan du spille musikk fra AUX'en ? Jeg skjønner at CDspilleren ikke funker lenger om dette er mulig men halo! hvem bruker vel cd i 2019? hadde vært sykt kult og funnet ut av dette !!

Hei jeg har akk kjøpt meg en BMW e60 2004. Men det finnes ikke noe aux eller bt i den. så jeg lurte på om noen kunne forklare meg hvordan jeg gjorde dette med kodingen. jeg har sett masse på yt men jeg kommer ikke noe lenger. skjønner ikke helt det med inpa. og hvor kan jeg få tak i ncs ? et det evt noen som kan gjøre dette for meg i telemarks området for noen kroner ? gjerne legg igjen linker til sider og slikt.

Hei! Byttet for en stund siden ut min defekte M-ask med en CCC. - Fungerte helt fint uten koding. Skal nå ettermontere en BT/aux/usb adapter. Denne kjennes igjen av bilen som CD-veksler. Hadde ikke CD-veksler med M-ask. CCC som er satt i er kodet for dette men får ikke noe ut av adapteren. (Kommer ikke opp). Går ut i fra at man må legge inn i bilen at M-ask er erstattet med CCC? Har NC,S men lurte litt på fremgangsmåten på dette. CCC kommer ikke opp i NCS, kan bare velge mask, men dette går jo selvfølgelig ikke. Hva gjør jeg?

Hei. Greidde å gjer ei stor tabbe med NCS Expert her i dag tidlig. Dreiv å prøvde meg fram litt, å sjå om jeg kunne finne fram ka eg kan kode. Så greidde jeg og kode bilen på nytt med eit uhell. Å etter det så nekta den å starte. Har lest meg litt rundt å få prøvd å laste inn en backup, etter det så starta bilen Men bagasjeromsluka vill ikkje låse seg opp, og alle lys i luka virker ikkje. Nivåreguleringa og har sluttet og gi feilmelding, da jeg tror den er koda vekk. ( Har ikkje fiksa feilen, venter på en sensor) Noen som har noke tips til ka en kan gjer? Eller noken so kan hjelpe med å fikse kodinga? Gjelder en 2000 e39 530d

Denne guiden er en del av Den Store Diagnose-Tråden. Jeg poster denne i Teknisk, sånn jeg har gjort med de andre guidene, admin må gjerne flytte den om det er nødvendig. Etter oppfordring, så tenkte jeg og skrive en rask DIY guide på hvordan man koder brukte moduler til bilen, sånn de blir som "factory default", altså sånn modulen skal være til din bil, og slik den kom fra fabrikk. Dette kan være greit og kunne gjøre om du for eksempel har rota fælt innpå der, og ikke husker hvordan alt skal være, eller om du har byttet modulen, og den ikke oppfører seg helt slik den skal. Dette er sånt som kan skje om modulen ikke er kodet til bilen. I første omgang blir dette en ren "tekst guide", da jeg ikke har noen bilder. Egentlig så er det så enkelt at det ikke trengst noen, men om det er sterkt ønskelig så skal jeg få fiksa det. Så la oss komme i gang; Jeg er ikke ansvarlig for eventuelle sakder på din bil, som følge av denne guiden. Alt som står her, gjør du på eget ansvar. Det du trenger for og gjøre dette er følgende: - Laptop med fungerende INPA/NCS Expert - 16 pin obd kabel, og eventuelt adapter til 20 pin - Fulladet batteri på bilen, og batterilader/strømforsyning Når det gjelder strøm, så har jeg gjort dette et par ganger uten noe ekstra strøm. Det har gått helt fint, men er selvsagt ikke og anbefale! En bør absolut ha stabil strøm når man driver med slikt. Da burde vi være klar til og starte. 1. Start NCS Expert, og velg Expertmode profilen. Vist du ikke har denne kan du velge den du vanligvis bruker. Deretter velger du File -> Edit profil -> FSW/PSW (Om du må ha passord for og editere, så er dette repxet) Du får da opp først et vindu (Edit profile), her skal du velge FSW/PSW. Da får du opp et nytt vindu, her fjerner du krysset i boksen der det står FSW-/PSW-Manipulate with FSW_PSW.MAN og klikk OK. Trykk så på Profile Info, kall profilen et eller annet navn, trykk OK. Trykk så OK igjen inn på Profile Editor. Du kommer da tilbake til startsiden til NCS. Så velger du File -> Save Profile as, så forandrer du filnavnet til et eller annet, men pass på og beholde .PFL bak navnet, og at den blir lagret i mappen som heter PFL. Trykk OK. Du har nå en profil du kan bruke til og laste "factory default" med. Så til selve jobben: 2. Trykk F1 -> F3, velg din biltype og trykk OK, deretter trykker du F6. 3. Trykk F4, velg den modulen du skal kode til factory default og trykk OK. 4. Trykk F2, du får da opp et vindu, her velger du "SG_CODIEREN"og trykker OK. 5. Trykk F3 for og starte kodingen. Dette skal ikke ta lang tid, varierer sikkert litt etter hvilken type modul det er også. Da jeg koda min LCM tok det maks 15 sekunder. Og husk, du gjør alt dette på eget ansvar. Dette har funket for meg 2 ganger, men jeg kan selvsagt ikke garantere at dette funker for andre. Håper denne kommer til nytte for noen. Hilsen Fredrik

Hei. Jeg har nylig anskaffet meg k+dcan kabler fra bcables.com. Det fulgte med dvd med alle nødvendige programmer. Målet mitt var å få ordnet AUX inngang på min 520 2004 mod e60. Jeg tenkte å begynne med koding og fulgte denne videoen: Når jeg gjorde alt som ble visst på videoen startet skjermen på bilen seg på nytt. Yes tenkte jeg, nå står det aux til høyre for CD. Det gjorde det selvsagt ikke. Jeg trykket på CD og da klikka det hele. Jeg får ikke gått tilbake, brukt noen knapper, kun justert lyd opp og ned på selve spilleren. Etter ca 30 sekunder rebooter skjermen seg og står på radio. Om jeg bytter til CD, skjer det samme igjen. Den begynner på første sangen, spiller i 30 sekunder og skrur seg av og på..... Noen som kan hjelpe meg her? Har noen eventuelt originale FSW_PSW.TRC fil? Alt som står i min er på tysk :S Er det noen annet som jeg eventuelt gjorde galt? Litt om bilen: 520 e60 2004 mod 170hk bensin 6 syl. Håper noen redder meg her. Snart fungerer ikke FM, og jeg får ikke CD til å funke en gang for øyeblikket...

Hei, holder på å bestille dpf delete rør til min 2006 535d, har inpa,ncs og alt det der installert på diagnose pc'n men lurer på om jeg kan bruke ncs til å fjerne dpf fra ecuen med dette? Er redd for å bruke dedikert software til dette da det kanskje kan fjerne remapen som er lagt inn på ecuen av optituning? Olav

Hei. Vet noen hva som egentlig er forskjellen på de forskjellige profilene i NCS expert og hva de er ment og brukes til? Jeg har kodet litt nå etterhvert men dette er jeg enda usikker på.. Jeg har: Default CAR&KEY memory expertenmodus (OFFEN) expertenmodus (werksteinstellung) fister profile SG codiern mit ZCSUT, ZCS bei anderung schreiben