Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'turbotrykk'.
Fant 6 resultater
-
Hei, Trenger hjelp. BMW 525xd 2008 mod. Har følgende symptomer; Har nettopp vært på en lengre kjøretur (5 timer) 3 ganger under denne turen så gikk bilen min i "nødmodus", men bare i et par minutt før den begynte å dra som normalt igjen. Dette kom med ca. 1,5 timers mellomrom. Stoppet den første gangen å leste ut feilkoder: 3F35 - Charge air tube monitoring at idle Nå, 3 dager at jeg kom hjem fra den lengre kjøreturen og kun vært på småkjøring har den enda ikke gått i nødmodus og låter til å dra normalt. Hadde i forkant av dette nettopp fjernet DPF+CAT Leste nå nettopp ut feilkoder etter en tur på butikken og fant følgende: 41AA - Boost pressure pressure sensor. Har selvfølgelig lest mye på google med finner ingen tråder/tilfeller med samme symptomer/koder som i mitt tilfelle.
- 11 svar
-
- turbotrykk
- 3 liter
- (og 6 andre)
-
Har nå bytta alle vakumslanger, turbo,downpipe blenda swirflaps og EGR, sjekka også vnt styringa. Rengjort innsug og innsugskanaler også Meeen nei, fortsatt samme problem som tidligere, for ikke ladetrykk før man passerer 2000 omdreininger. dette skjedde mens jeg dro en biltralle noe tidligere i år, da ble den sånn på turen. ble gradevis verre ved belastning. etter d har den vært sånn. Har også tatt diagnose, men kom kun opp shadow koder. noen som kan ha noen ideer om hva d kan være? Kan en LMM forårsake dette fenomenet?
-
Hei, har en bmw e39 530d 2001mod, der turbotrykket ikke kommer før rett etter 3000, har sjekket alle vakumslanger og finner ikke noen som er sprekt eller dårlige, har koblet av den svarte vakuum beholderen som sitter ved turbo, og bare dratt en slange fra turbo forbi vakum beholderen og over toppdekselet. Håper noen her inne har noen anelse om hva det kan være. IMG_2746.MOV
-
Hei, Bil: 2008 E90 318d preface Motor: N47D20A (org. 136 hk) Steg 2, EGR delete, DPF/Cat delete Jeg har en mistanke om at jeg har en turbotrykkslekkasje. Bilen mangler litt «punch» Ved pådrag ca. 2400-2500 o/min (Max turbotrykk?) høres en slags plystrelyd. Turbo er sjekket og funnet i orden. Bilen går greit, drar jevnt og ryker ikke svart. Kan det være noe med slange til intercooler? Har noen en idé hvor jeg bør begynne å feilsøke? Takk
-
Noen flere enn meg som sliter med seint turbotrykk på M50 motorene? Kanskje noen veit hva som må gjøres? Eg får ikkje fult ladetrykk før på 5000 omdreininger. Takker for svar
-
Hei, For et noen dager siden mistet bilen omtrent all effekt, det virker som den er i en slags nødmode. Ved ett tilfelle funket den normalt igjen, etter at jeg hadde kjørt på motorvei, og deretter var nede i 2.gear og deretter aksellererte igjen. Etter at bilen ble startet neste gang, har feilen vært der konstant Her er feilkoden fra BMWhat(Android app) med trådløs OBD2: Code: 4530 Noen som har vært borti lignende problem? Er dette ett turboproblem evnt. et følerproblem? Vettuge forslag mottas med takk!