Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'vibrasjon'.
Fant 8 resultater
-
Har en e91 m47 hvor gummien på svigningsdemper hadde begynt å revne. Tok av det gamle og satte på nytt, med ny bolt som jeg trekte til 100nm og ytterlige 120 grader etterpå. opplever problem med mye kast i svigningsdemper og reim strammer jobber noe voldsomt. Demonterte det nye og sjekket om det kanskje var sentrert på feil eller om der i det heletatt var mulig. Monterte sammen igjen og samme resultat. Den nye reimstrammer begynte så å presse ut fett etter å ha blitt overarbeid? prøvde også å montere gamle reimstrammer for å se om dette kunne hjelpe. Ingen forskjell Problemet er mye vibrasjon og en drøy ulyd av reima som står å klapprer. er det noen mulighet for at dette er montert feil eller har jeg rett og slett vært så uheldig å få en defekt svigninsdemper som ikke har bolt hullet i senter? noen vært borti at bolt ikke står helt i senter eller lignende? IMG_2350.MOV
-
Hei! RK35703 E90 318i 2008 (bensin) Er på vei fra Oslo til Haugesund og 4 timer inn i kjøreturen så får jeg opp blinkende motorvarsel samtidig med vibrasjon fra motor. Kjørte til siden umiddelbart og skrudde av bilen. Varsel og vibrasjon ble borte, så jeg prøvde å kjøre igjen før bilen ristet mer etter 15min. Det jeg merker selv er at turtallet går sakte nedover til 1500, og hvis jeg overstiger det så rister motoren. Merker ikke noe uvanlig lukt, motor er ikke varmere enn vanlig og ingen synlig røyk. Har ikke gjort noe uvanlig før turen heller. Det eneste som jeg klargjorde før bilturen var å fylle på kjøleveske pga varsel på dashbordet Akkurat nå prøver jeg å komme meg til verksted i Kviteseid fra Seljord, der problemene kom. Hva anbefales å gjøre? Setter stor pris på tips og all hjelp jeg kan få. Kanskje vi kan redde bilturen😅
-
Hei, har fått ett problem med min e39 530 dat, får voldsom vibrasjon i bilen i hastigheter 60/80/90 hvis æ ligg på rundt 1500-1700 omdr, kjem bort med høyere turtall, kommer også bort hvis jeg sett den i fri når vibrasjon starter. misstenkte hardykobling/ opplagringa til mellomaksel, men disse var tighte og fine, noen andre som har gode innspill på hva som kan være galt?
-
Hei folkens Har vekslet litt mellom Bimmern og en annen bil jeg har fortiden, og jeg opplever vibrasjon når jeg kommer ut på hovedveien og bilen er kald, etter litt kjøring er vibrasjon borte. Diagnose er ikke tatt, men er ikke mange ukene siden jeg tok en og det kom ikke noe opp som kunne linkes til denne vibrasjonen. Vurderer og få sjekket dekkene, om det ikke kommet opp noen gode forslag.
-
Bil: 1983 BMW E24 635csi Jeg har nettopp byttet hardyskive og opphengslager på mellomaksel da dette var gåent på bilen når jeg kjøpte den. Fortsatt merker jeg vibrasjon ved start av gasspådrag. Usikker på hvor jeg skal starte å feilsøke og ønsker helst å ta dette ned og opp minst mulig ganger Kan jeg ha montert noe feil eller kan det være noe med mellomakselen? På forhånd takk for tips!
-
Jeg sliter med risting/vibrasjoner fra ca. 90 km/t og oppover i min 2013 mod. F31 320d automat xDrive. Det er ikke bremser eller hjul. Det er ikke spesielt kraftig og det kjennes ut som at det er midt under bilen. Man kan legge hånda på gulvet og kjenne det, og ryggen på passasjersetet står og synlig rister. Det kommer og går litt. Jeg kan kjøre noen mil i jevn fart på motorveien uten vibrasjoner, og så kan jeg f.eks. senke farten pga kø og når jeg øker farten igjen så kommer det. Andre ganger er det der fra jeg starter ut på motorveien. Jeg har følelsen av at det er noe i drivlinja. Bilia finner ikke ut av det (eller vil ikke) for jeg har reklamert på det. Er det noen som har hørt om eller vært borti noe av det samme? Noen tips om hva det kan være?
-
Som tittelen sier, har jeg et lite problem med min 1991 E34 535i. Får begynne med å fortelle historien om hvordan det skjedde; Jeg var ute på en kjøretur ute på landet, og bilen gikk helt fint uten noen ulyder. Etter et lite gasspådrag ut av en rundkjøring (til 4000 omdreininger ca.), så begynner bilen å vibrere hver gang jeg gir gass. Den vibrerer ikke når bilen ruller, bare når motoren får motstand. Jo tyngre det er for motoren, jo mer vibrerer den. Det vil si at hvis jeg putter den i femtegir og gir gass, så vibrerer den mer enn en malingsblander. Jeg stoppet bilen litt, men bestemte meg for å kjøre videre, da dette virket fornuftig. Etter en kilometer begynner det å ryke veldig fra eksosen, og jeg stopper for så å bli tauet hjem. Bilen starter lett, og ryker ikke rett etter oppstart (tror det begynner etter litt tid), men går litt ujevnt på tomgang. Den vibrerer også når jeg gir gass i fri. Er det noen her som har en liten ide til hva dette muligens kan være? Mistenker brent ventil, men har ikke peiling. Takk på forhånd.
-
Har en mystisk vibrasjon på min 94 540/6 Når jeg ruser bilen opp til 1900 rpm og opp, så får jeg kraftig vibrasjon som kjennes i bilen. Ingen vibrasjon under det rpm, har fått hørt at motoren har fin gange på tom gang. Har fått noen tips om at det kan være svinghjulet som har det. Kan det være vibrasjonsdemperen som står i front av motoren?? Hvilken symtomer får man når den er defekt?
