Anbefalte innlegg

23 minutter siden, Otis skrev:

Flott bil!

@TRF har vel IC til disse mener jeg.

Jo, takk for det. Dessverre så har noen år på saltede veier satt noen spor. Men vil påstå at denne er noe av det bedre jeg har sett, til bruksbil året rundt å være. Tyskimport og noen år i Bardufoss har nok vært med på åsinke prosessen bektraktelig. Får ta det verste rustbobler nå, så holder den seg nok noen år til på veien.

liten fun fact: på de 3 år og snart 6 månedene jeg har eid den, så har jeg aldri etterfylt olje. Har fylt så vidt det var på litt kjølevæske, da det lyste da jeg stod skrått i en bakke engang for ett par år siden, men uten om det, så har ikke den bilen her vært verken oljetørst eller kjølevæsketørst. Oljeskift hver 10-15k km. Har dog ikke prøvd å kjøre olje intervall på 22k km, som ligger inne i kjørecomputeren, men med hvor billig man får kjøpt service KIT på koed, så ser jeg heller ingen grunn til å ikke ta en ekstra service i mellom slagene.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Dessverre ikke Otis (men vi har til det meste). Og de som finnes på markedet er dårlige for å si det mildt. E46 diesel er rett og slett lit vanskelig å lage noe som blir en reell oppgradering.

tennbrikett: mål innsugstempen din under et langt pådrag i dag. Om denne er høy har du et par alternativer; TRF turbo kan dra den ned noe (hvis ikke vi samtidig øker effekten betydelig), deretter er kanskje vårt vanninnsprøytnings kit det greieste og mest effektive på e46.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
7 minutter siden, TRF skrev:

Dessverre ikke Otis (men vi har til det meste). Og de som finnes på markedet er dårlige for å si det mildt. E46 diesel er rett og slett lit vanskelig å lage noe som blir en reell oppgradering.

tennbrikett: mål innsugstempen din under et langt pådrag i dag. Om denne er høy har du et par alternativer; TRF turbo kan dra den ned noe (hvis ikke vi samtidig øker effekten betydelig), deretter er kanskje vårt vanninnsprøytnings kit det greieste og mest effektive på e46.

Har torque pro appen på en 2din spiller jeg ettermontert for litt siden. Hvor nøyaktig verdiene jeg får på torque er vet jeg dessverre ikke, men kan filme innsugstemperaturen Ved ett godt pådrag etterpå.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Etter og ha stått på tomgang i noen minutter.  Så ligger temperaturen på 50-60. Når jeg begynner å kjøre så ligger den rundt 25/30 ish. Var 16 grader ute i følge utetemperatur sensor.Under hardt pådrag så lå den på 39 grader som maks. Tok 3 pådrag fra stillestående til ett par km/t. Dog gikk den i nødmodus på 1. Pådraget i sport modus. Tok så og skrudde av og på bilen og tok ett pådrag i trillende fart i (d) noe som gikk helt fint. Siste pådraget var fra stillestående i sport til fartsgrensen på motorvei. @TRF

angående nødmodusen var det ganske så merkelig, Aldri hatt problemer med pådrag i sport, og jeg syns bilen har oppført seg bedre etter jeg fikk byttet trykkreguleringsventilen.

image.jpg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

For å holdet oss til innsugstemp, så er ingen av testene dine lange nok. Men om du, med ditt bruskmønster, ikke kommer over 40-50 grader under pådrag, så trenger du ikke å tenke på IC.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Var innom fyren som skal lakkerer bilen min med noen deler i går, og ting har skjedd. Begynte på den på onsdag, og i går var alt av rust slipt bort og bakluka var demonter innvendig for å gjøre klar til ny mikrobryter.

fyren likte å sku også, så jeg leverte polyflex foringene dit i samme slengen. Må si jeg gleder meg til den er ferdig.

0E71B684-7F32-4D80-9235-F924B53D38A5.jpeg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Lite nytt på fronten her. Har verken fått kW senkesettet eller bilen hjem fra lakkering. Det ble dog besluttet å ta "hel lakkering", alt unntatt taket blir lakkert. Til prisen dette havner på, så tror jeg faktisk at det er lurt mtp verdien ved ett eventuelt salg.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive