Bensin eller diesel ?

[Saltkjelen]

Tja. er litt usikker, men hadde gått for 520D. de 30 000 du sparer kommer fint med i utstyret.! økonomisk er den også.

[P.I.B]

Jeg ville ha valgt diesel.

[oddis]

Ville nok valgt dieselen ja. Billigere i drift og masse moment. Veldig spreke for norske forhold.

Selv vår TDI Passat med ca 130hk drar noe jæ***g fra bånn og oppover.

Og BMW'n har over 30hk mer og lettere chassi (?). Og RWD da

[bmwdude_1]

Går for diesel!!!

[Fredrik]

En bump for Håkon...

[Ron Jeremy]

diesel på meg også gitt.

hatet diesel tidligre, men etter å ha prøvd både 530da, 525da og 330da blir det hele ganske enkelt

[Bart]

hadde gått for diesel uten tvil

[Daniel C.]

Hvis jeg skal eie en bil, som jeg selv skal bruke, uansett formål, så må den oppfylle tre kriterier. Alt annet er diskutabelt.

Daniel's lov:

1. Den skal tillate meg til enhver tid å selv bestemme turtallet. Altså manuell gir.

2. Den skal friste meg til å skru ned/av musikken ved enhver forbikjøring. Altså akustikken.

3. Den skal tillate meg å styre balansen og retningen av bilen med pedalene. Alle tre. Altså hovedvekten av drivkreftene på bakhjulene.

520D oppfyller ikke 2. kriterie, derfor er den fullstendig utelukket.

[ovex]

...jaja diesel ledar med 60/40.....

[ovex]

Hvis jeg skal eie en bil, som jeg selv skal bruke, uansett formål, så må den oppfylle tre kriterier. Alt annet er diskutabelt.

Daniel's lov:

1. Den skal tillate meg til enhver tid å selv bestemme turtallet. Altså manuell gir.

2. Den skal friste meg til å skru ned/av musikken ved enhver forbikjøring. Altså akustikken.

3. Den skal tillate meg å styre balansen og retningen av bilen med pedalene. Alle tre. Altså hovedvekten av drivkreftene på bakhjulene.

520D oppfyller ikke 2. kriterie, derfor er den fullstendig utelukket.

....flott med eiga lov!

[Fredrik]

...jaja diesel ledar med 60/40.....

Jepp...og hadde det vært for et år siden hadde bensin ledet 60/40 og hadde det vært for to år siden hadde bensin ledet 90/10....

Spørsmålet er hva fordelingen er om et år eller to ?

[ovex]

...jaja diesel ledar med 60/40.....

Jepp...og hadde det vært for et år siden hadde bensin ledet 60/40 og hadde det vært for to år siden hadde bensin ledet 90/10....

Spørsmålet er hva fordelingen er om et år eller to ?

...no er eg seriøs:

80/20...om ikkje prisen drep diesel....

[Fredrik]

...no er eg seriøs:

80/20...om ikkje prisen drep diesel....

Jeg tipper at fordelingen kommer til å ligge på ca. 50/50 pga. en høy pris, flere "grønne" skatter/avgifter og en minimal forskjell på drivstoffprisene.

[ovex]

...no er eg seriøs:

80/20...om ikkje prisen drep diesel....

Jeg tipper at fordelingen kommer til å ligge på ca. 50/50 pga. en høy pris, flere "grønne" skatter/avgifter og en minimal forskjell på drivstoffprisene.

..momenta du her nevner er heilt klart med på å "stoppe" diesel.

[bimmerdude]

Diesel er jo billigere enn bensin i Norge men omvendt i mange andre land vet jeg. Hvordan er det med det i Danmark E9?

Men var det ikke 3-serie du skulle ha? Valget blir litt annerledes i en 5-serie. Ettersom det er en litt mer sedat og større bil.

Men ikke glem at vekten øker litt med diesel motor.

Må nesten si meg enig med Gunnar i dette valget her. Men det fordrer trimchip.

118d er jo en rå bil. Er det ikke samme motor i den som i 120d, bare "chippet" ned. Da kan den jo lett chippes opp igjen til 200 hester. Hvis det ikke er mindre turbo da.