Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
  T.A.S skrev:
Jeg vet ikke om den ble solgt til kunde, men det er helt klart spesielt å få tak i noe slikt pr. idag. Jeg tror faktisk at jeg heller ville hatt en 830i enn en 850CSi, rett og slett pga. det lave produksjonstallet. Hva omsettes en 830i idag for mon tro?

Jeg ville også heller kjøpt en 830i enn en 850CSi... litt på den samme måten som jeg heller ville ha kjøpt en E60 530i enn en E60 550i. Hvorfor betale hele 446300,- kroner for 109 HK... når 258 HK er mer enn nok... ?... :lol:

  • Svar 43
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Skrevet

ååå... ELSKER 8-serien! Skulle gjerne ha ratta rundt i den der!

Hoksa når eg var ein 12 år og gjekk rundt og selte bringebær/jordbær til turistene på ferjekaien, og det var første gong eg såg ein 8-serie. Det var også ein CSi, og etter det har eg vore forelska i desse bilene!

Skrevet
  bmwE9 skrev:
  T.A.S skrev:
Jeg vet ikke om den ble solgt til kunde, men det er helt klart spesielt å få tak i noe slikt pr. idag. Jeg tror faktisk at jeg heller ville hatt en 830i enn en 850CSi, rett og slett pga. det lave produksjonstallet. Hva omsettes en 830i idag for mon tro?

Jeg ville også heller kjøpt en 830i enn en 850CSi... litt på den samme måten som jeg heller ville ha kjøpt en E60 530i enn en E60 550i. Hvorfor betale hele 446300,- kroner for 109 HK... når 258 HK er mer enn nok... ?... :lol:

Det kan du jo si, men man vet jo hvilken bil som "vinner"

jeg ville mye heller hatt en 550 og rast forbi alle som trodde det var en 520.

530i er bare et greit kompromiss ( men fremdeles en rask bil)

Skrevet

Syns det egentlig er alt for lite diskusjon om de Nye BMW'ene på dette forumet.. moro å diskutere slik frem og tilbake... interessant å høre andres argumenter..

Skrevet
  Håkon skrev:
  bmwE9 skrev:
  T.A.S skrev:
Jeg vet ikke om den ble solgt til kunde, men det er helt klart spesielt å få tak i noe slikt pr. idag. Jeg tror faktisk at jeg heller ville hatt en 830i enn en 850CSi, rett og slett pga. det lave produksjonstallet. Hva omsettes en 830i idag for mon tro?

Jeg ville også heller kjøpt en 830i enn en 850CSi... litt på den samme måten som jeg heller ville ha kjøpt en E60 530i enn en E60 550i. Hvorfor betale hele 446300,- kroner for 109 HK... når 258 HK er mer enn nok... ?... :lol:

Det kan du jo si, men man vet jo hvilken bil som "vinner"

jeg ville mye heller hatt en 550 og rast forbi alle som trodde det var en 520.

530i er bare et greit kompromiss ( men fremdeles en rask bil)

Du raser nok like fort forbi i en 530i ;)

Jeg er helt enig med deg E9. En 530i holder i massehvis. Det gjør vel egentlig en 523i også.. Saken hadde jo vært biff hvis en hadde svømt i penger - M5 ;)

Skrevet

ja, da har man en M5..

man sitter jo altid med irritasjonen over at det altid er NOEn som kan kjøre fra deg... tror ikke du tenker det med en M5..

Nå har jeg hverken kjørt 550 eller 530i med 258 hk, men jeg har kjørt en 750 og 530i med 231 hk, og selv om det ikke blir heeelt det samme må det jo sies at 7'ern føltes litt raskere...

Men om vi setter penge-aspektet til side vil vi vel velge en 550 før en 530 ?

Skrevet
  Håkon skrev:
ja, da har man en M5..

man sitter jo altid med irritasjonen over at det altid er NOEn som kan kjøre fra deg... tror ikke du tenker det med en M5..

Nå har jeg hverken kjørt 550 eller 530i med 258 hk, men jeg har kjørt en 750 og 530i med 231 hk, og selv om det ikke blir heeelt det samme må det jo sies at 7'ern føltes litt raskere...

Men om vi setter penge-aspektet til side vil vi vel velge en 550 før en 530 ?

Det med å filosofere over hvorvidt "noen" kan kjøre fra deg eller ikke sluttet jeg med for mange år siden... "alle" kan trykke på gasspedalen å kjøre som en idiot... :roll: ... På den annen side... hvis penger ikke spiller noen rolle ville jeg ha kjøpt en McLaren F1... det er jo også en BMW på mange måter... :wink:

Skrevet
  bmwE9 skrev:
  Håkon skrev:
ja, da har man en M5..

man sitter jo altid med irritasjonen over at det altid er NOEn som kan kjøre fra deg... tror ikke du tenker det med en M5..

Nå har jeg hverken kjørt 550 eller 530i med 258 hk, men jeg har kjørt en 750 og 530i med 231 hk, og selv om det ikke blir heeelt det samme må det jo sies at 7'ern føltes litt raskere...

Men om vi setter penge-aspektet til side vil vi vel velge en 550 før en 530 ?

Det med å filosofere over hvorvidt "noen" kan kjøre fra deg eller ikke sluttet jeg med for mange år siden... "alle" kan trykke på gasspedalen å kjøre som en idiot... :roll: ... På den annen side... hvis penger ikke spiller noen rolle ville jeg ha kjøpt en McLaren F1... det er jo også en BMW på mange måter... :wink:

Jeg ville hatt den Nye Bugatti Veyron. Men jeg hadde nokt brukt mer tid på å bekjymre meg en å kjøre bilen...

Skrevet
  Stjernstedt skrev:
Helt klart! Manuell giring er vel også sjelden jeg ser på disse bilene, eller?

www.e31.net

En god del av 850i har automat kasse, mens 850CSi kun ble levert med manuell girkasse...

Skrevet

Nydelig bil, en ekte klassiker...

Men praten om hvorvidt man velger en 530 eller 550, når penge aspektet er ubetydelig...

Ser vanskelig hvorfor jeg da ikke skulle velge 550 liksom...

:roll:

Skrevet

Ein ting eg lure litt på ang 8 serien som ingen har kunne forklart meg enda, er det ein "kopi" av M1? Ein såkalla videreutvikling? Eller er den liksom berre bygd opp av ingenting?

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...