Another day at the "office" ;)

[Kentan-racing.com]

Kjører for Etrans oppe fra stranda.. har en scania r500 som er oppjustert til 600++ ingen som helt vet hvor mye den yter.. knekker iallefall 620en våres med like lass.. Ellers er dette gammle bilder jeg hadde liggende.. Bilen møter du nå med kufanger og bare 2xenon lyskastere på taket på bøyel.. Lett og kjenne igjen på at det er eneste bilen men bare dioder langs sidene.. 8 på hver side.. ser ikke en dritt når man rygger.

Ikke altfor god klaring.. dette er på tur mot fresvik i sogn.

Liten søndags convoy

Ja og den berømte "tre" brua.. Knaker godt med fullt sett over her

[matsrh]

Rart at dere kommer frem på så trange veier

[Marius2002]

Som heismann sier; rart dere kommer dere frem på trange veier. Er vel litt krevende å kjøre en så stor å tung maskin på slike veier(?)...

[E36Cab1]

Liten søndags convoy

Ja og den berømte "tre" brua.. Knaker godt med fullt sett over her

Øverste er fra Lavik,ned mot ferjekaia i den berykta "grisehalen". Slik dere står der er det ikkje plass for andre trailere å køyre opp fra kaia pga den knappe svingen og dertil smal vei. Idiotisk vei rett og slett Og om vinteren får en ofte stopp der pga stigningen,sving og at en må stoppe for motgående trafikk der

Moro å måtte legge på kjettinger midt i bakken i trafikk-kaoset,for det er jo ikkje plass på kaia til det...

Og den tre-brua virker moden for utskifting,er det skilta tillatt aksel-,boggi- eller totalvekt på den eller?

Kjenner såvidt en som køyre for E-Trans,en mister Ø.Eide

[E36Cab1]

Som heismann sier; rart dere kommer dere frem på trange veier. Er vel litt krevende å kjøre en så stor å tung maskin på slike veier(?)...

Krevende ja,ihvertfall når veiene er dårlig og en må sitte å konsentrere seg 110% i mangen timer om gangen. Og så kan en jo tenke seg vinteren da i tillegg,hehe..

Min heller tvilsomme rekord(skulle gjerne vært foruten) er 17 ganger av&på med kjettinger på 1 dag!! Kjører jo på alle slags drittveier i tillegg til hovedveiene.

I vinter kommer det nok mangen fleire bilder av diverse situasjoner

[matsrh]

Gleder meg til å se en "vanlig" dag på vinter veier i rike Norge

[///Mysild]

artig tråd

skikkelige møkkaveier oppover landet altså... men er vel ikke noe å gjøre med det

[Der Barockengel]

Liten søndags convoy

Som nevnt, er dette altså Lavik - stedet der bergensere utstyrt med hytte i Sogn og ellers generelt dårlig utviklet køkultur, sniker i køen og gir bergensere som sådan et dårlig(ere? ) omdømme.

Men helt alvorlig; så er altså denne fergekøen en del av hovedforbindelsen E39, og har du ikke selv opplevd lengden fergekøen her kan anta en søndag ettermiddag, så er det vanskelig å forestille seg det.

Fylt grus i veikant for å "utbedre" vegbredda

Dette er et annet eksempel på hvordan bilder kan si mer enn tusen ord: E36Cab1 har nevnt denne grusfyllingen tidligere, og jeg har tenkt at det ikke høres bra ut. Så kjørte jeg strekningen selv i en personbil, uten å tenke særlig over det. Nå når jeg ser grusen fotografert fra førerhuset i en bred lastebil, blir det ganske tydelig: Dette går da virkelig ikke an - veisatsingen i Norge bør være litt mer ambisiøs enn dette.

[Larsinnj]

Er vel liten/ingen vits i å sende bildene til et visst hus i oslo å si at dette går bare ikke ann heller..

[E36Cab1]

Ja ferjekøen kan faktisk strekke seg over en kilometer nordover,og med biler plassert slik som bildet viser er kaoset fullkomment! Er ikke så rent sjeldent dette skjer...

Der Barockengel sier det som det er; en har vanskeligt for å tro det før en får se det! Når de begynner å utbedre veier med å fylle grus i grøftene er en virkelig dårlig stilt! Er f*** meg ikke holdbart i 2008!!

En ser jo tydelig her på dette bildet kor god plass en har til møtende på denne strekka med grusfylling på:

Og med masse biler bak seg,svingete og smalt så må en fort rygge 150meter for å få passering for motgående trailere med like mangen biler bak seg.

Mye av dette kan unngåes bare ved enkel skogrydding,da en kan stoppe 500m lenger borte der det er plass til å passere(såvidt) men dette er tydeligvis ikke nødvendig ifølge SV

NLF(Norsk Lastebileier Forbund) sa engang veldig treffendes:

"2 fly som passerer hverandre i lufta må ha opptil flere kilometer sikkerhetsmargin mellom seg. 2 busser med like mangen passasjerer passerer hverandre i tilsammen 200km/t på 10cm avstand! Hadde buss og lastebil blitt oppfunnet idag hadde de blitt forbudt å bruke på offentlig vei mht HMS,med vektlegging på S'en! "

Tenk litt på dette neste gang du passerer et kjøretøy,om kor små marginer vi bilister har til hverandre

[E36Cab1]

Er vel liten/ingen vits i å sende bildene til et visst hus i oslo å si at dette går bare ikke ann heller..

Å oppfordre Staten til å engasjere seg eller ta affære er som regel nyttesløst,med unntak av viss det er i deres interesse eller gevinst.

Du havner alltid hos en bedreviter som meiner at du tar feil og de har rett fordi en eller anna paragraf sier det motsatte eller de har ingeniørutdanning og du har ikke

Er en slik mølle en må igjennom at det virker som om det har som mål å stagnere enhver prosess en prøver å sette igang med å trenere saken lengst mulig til personen tilslutt gir opp...

Slik er det også på veisektoren. Har snakket med kommunen om utbedring av veier,men standard svaret deres er at de ikke er sikker på om dette ER kommunal vei,eller så har de ikke penger eller tid for øyeblikket... Er alltid et idiotisk svar som en ofte kun forventer å få av en barnehageunge,ikkje en voksen person. Slik er det i de fleste statlige organ ofte desverre...

Så å sende desse bilda inn til samferdsle-etaten er vel like nyttigt som å se maling tørke...

[Fredrik]

For å være helt ærlig er jeg rimelig sikker på at samferdeslsdepartementet har en oppdatert oversikt over veistandarden på de viktigste veiene i hele Norge. Det handler om prioriteringer og hva slags regime som til enhver tid sitter med makten. Det som imidlertid er interessant er det faktum at de aktuelle veiene har den standarden de har. Hva er årsaken til veienes misserable standard når man absolut kan betrakte det som sikkert at de ansvarlige ministre og byråkrater (inkl. temmelig mange fra vestlandet) gjennom de siste 50 årene har kjent og kjenner til veienes standard ?...

[E36Cab1]

For å være helt ærlig er jeg rimelig sikker på at samferdeslsdepartementet har en oppdatert oversikt over veistandarden på de viktigste veiene i hele Norge. Det handler om prioriteringer og hva slags regime som til enhver tid sitter med makten. Det som imidlertid er interessant er det faktum at de aktuelle veiene har den standarden de har. Hva er årsaken til veienes misserable standard når man absolut kan betrakte det som sikkert at de ansvarlige ministre og byråkrater (inkl. temmelig mange fra vestlandet) gjennom de siste 50 årene har kjent og kjenner til veienes standard ?...

Da er jo spørsmålet: Hva er de viktigeste veiene i Norge(for dem)?

Tydeligvis ikke mange,for det er jo svært lite som blir gjort tatt i betraktning alle dårlige/farlige veier vi har i Norge.

Virker som at så snart politikere kommer til makten,ser de på Norges pengebeholdning som sin egen,for de er svært så sparsommelige med å gi noe ifra seg til noe som helst!

Systemet er tungrodd,politikere mangler vilje til å se på desse problema mht veistandard som et felles problem,og dermed også sitt eget problem. Eg glemmer også ofte ting eg ikkje blir påminna om eller opplever sjøl ofte nok,slik er det vel også stilt på tinget.

[klebefix]

Smal tunnel med sving på R57

[[space]]

Stilig at dere legger ut slike bilder. Ganske fasinerende lesning.