sandalius Skrevet Juni 28, 2012 Share Skrevet Juni 28, 2012 aottesen: Kjøpte nettop Castrol olje 0w30 edge pro til min 120d. Fant det billig på denne siden i Danmark: http://www.billigbilpleje.dk/product/ca ... -stk-1084/ Selger oljefilter også. Betalt kr 1000,- med frakt og mva for filter og 6 liter olje Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bayerfan Skrevet Juli 7, 2012 Share Skrevet Juli 7, 2012 Hei Er 300bar et "greit" railtrykk på tommgang? Prøver å feilsøke sporadisk ugjevn gange ojo Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
aottesen Skrevet Juli 7, 2012 Share Skrevet Juli 7, 2012 aottesen: Kjøpte nettop Castrol olje 0w30 edge pro til min 120d. Fant det billig på denne siden i Danmark: http://www.billigbilpleje.dk/product/ca ... -stk-1084/Selger oljefilter også. Betalt kr 1000,- med frakt og mva for filter og 6 liter olje Takk for godt tips!! Akkurat fått levert 5l olje, alle filtre (diesel-, olje-, og pollenfilter), samt bagasjeromsmatte i gummi.. 2000,- på sommerkampanjen ti GS. Så da blir det full service i løpet av de to ukene med ferie og vestlandssommer tenker jeg.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
aottesen Skrevet Juli 7, 2012 Share Skrevet Juli 7, 2012 Fikk lekt meg litt med et GoPro-kamera, og har for første gang fått høre hvordan eksosen egentlig høres ut etter div modifikasjoner. Katalysator og bakpotte er tatt bort, har montert k&n innsatsfilter, samt at bilen er remappet.. http://www.youtube.com/watch?v=6MmRgKTKdN8 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Otis Skrevet Juli 7, 2012 Share Skrevet Juli 7, 2012 Skal ikke påstå at det var mye turbolyd der nei, jeg hørte den ihvertfall ikke. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kingkong Skrevet Juli 11, 2012 Share Skrevet Juli 11, 2012 Hei Trf racing, er det normalt att en 318tds ikke begynner å dra før 2500 rpm? Nylig handlet meg en arbeidsbil, har lite peiling på diesel motorer Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
pedro Skrevet Juli 12, 2012 Share Skrevet Juli 12, 2012 Hei T R Har turbo på 99 530dat som ikke slår inn skikkelig på mellomregisteret og av og til fjusker på høyt turtall. Turboen er ny fra KOed. Etter en titt i realoem.com fant jeg denne. 17 ELECTR.VALVE 1 11747810831 $46.70 Forstår det slik at motorfestene kan gi vakumfeil på turboen hvis de er lekke. Byttet motorfestene på begge sider, men det er fortsatt vakumfeil på turboen alikevell. Hvilken funksjon har denne vakumventilen har i forhold til vakumstyringen på tuboen? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bayerfan Skrevet Juli 18, 2012 Share Skrevet Juli 18, 2012 Noen synspunkter? HeiEr 300bar et "greit" railtrykk på tommgang? Prøver å feilsøke sporadisk ugjevn gange ojo En annen ting, skiftet alle glødepluggene og glødekontrolleren for snart 2år siden. Bilen er utrolig lettstartet, har aldri problemer å starte. Men jeg legger merke til at det ligger en feilkode på plugg nummer 5 og 6. Disse kodene kommer tilbake selv om jeg sletter dem. Noen forslag? må bytte av glødeplugger programeres? ojo Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Otis Skrevet Juli 18, 2012 Share Skrevet Juli 18, 2012 Skifte av glødeplugger må ikke gjøres noe med i programvaren. Om den trigger feilkode, er de defekt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bayerfan Skrevet Juli 18, 2012 Share Skrevet Juli 18, 2012 Gjelder det samme ved bytte av glødekontroller? Glødestyringen min har elektronikkboks på blokka, ikke gløderele. ojo Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Otis Skrevet Juli 18, 2012 Share Skrevet Juli 18, 2012 Altså, feilkodene på glødeplugger og gløderele må slettes. Kommer de samme feilkodene tilbake, så er det noe annet eller samme del defekt. Men du trenger ikke gjøre noe mer i programvaren altså. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Alpejohn Skrevet Juli 18, 2012 Share Skrevet Juli 18, 2012 HeiEr 300bar et "greit" railtrykk på tommgang? Prøver å feilsøke sporadisk ugjevn gange ojo Min ligger på ca 340-350 på tomgang Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
RoyC Skrevet Juli 19, 2012 Share Skrevet Juli 19, 2012 Har en 530D 2006mod med 231hk org. Kjøpte med 6-trinns manuell kasse for å kunne trimme litt ekstra og lurer litt på hva turboen orginalt er god for? Hva vil være neste steg ved bytte av turbo? Hvilke turbo bør man oppgradere til og hvor mye effekt kan man ta ut "sikkert" fra motor? Hvor omfattende vil et slikt "steg 2" tiltak bli i form av hva som må byttes og gjøres? Ser man kan få 2tuningbox" til denne med oppgitte 289hk og 620Nm husker jeg rett... Er dette bås eller ok løsning uten å oppgradere turbo? En kompis har en 3.0l mercedes diesel med ca 450hk...Går fælt i en liten 190 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Alpejohn Skrevet Juli 20, 2012 Share Skrevet Juli 20, 2012 Hei, Noen som vet hvilken verdier dysene på en 530d skal ligge innen for eller som sier at dysene er i god stand når man sjekker de med INPA og mengdekorrektur? Om de talla er fine, er det noe annet som kan sjekkes for og bekrefte at dem er i god stand? Fredrik Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bjornar-a Skrevet Juli 22, 2012 Share Skrevet Juli 22, 2012 hei. jeg skal justere timinga på en m41b17 og lurer da på hvor jeg får kjøpt den klokka som trengs for og klokke dinn pumpa? Hvis noen her veit ville jeg blitt veldig fornøyd. Mvh Bjørnar Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå