Mantis Skrevet September 12, 2013 Skrevet September 12, 2013 Når har jeg ratta rundt i muderns polo uten servo i en ukes tid. I dag kom endelig radiatoren til bimma. Smikka den på plass og gud fader så deilig å kjøre BMW igjen!
haybimmsen Skrevet September 12, 2013 Skrevet September 12, 2013 Grattis Mantis, alltid deilig å komme til skikkelig bil igjen Du du si meg, e kikka alltid etter deg på treff osv, men e finne deg aldri.. Lure på om det er deg jeg ser igjennom byen av å til ?
Fredrik 90 Skrevet September 12, 2013 Skrevet September 12, 2013 Så hvis du måtte valgt en av de bilene du har til å leve med hver dag, så hadde du valgt e34? Jeg tror ikke det. Hvis man har råd til å ha to biler, så kan jeg se at det kan være kjekt å ta seg en tur i en god gammel original e34 i blant. Min e34 var også på originalt understell, og rocket originaldimensjoner på vinterhjulene. Komfortabel bil, absolutt, men til slutt blir man litt lei den lille slarken i rattet, det enorme forbruket, den treige automaten, den komponenten som stjeler litt strøm osvosv. Det er kanskje sjarmen med gammel bil, men når man er vant til å kjøre kliss ny Mercedes 20-50 mil hver dag, så blir det litt nedsig. Vi kunne jo hatt e34 istedenfor E82 vi kjøpte, men aldri livet at jeg lar samboeren kjøre 7-8 mil hver dag til og fra jobb på dårlige veier i den. Den er ikke på langt nær sikker nok, og drivstoffutgifter er godt over dobbelt så mye. E34 er en fin kosebil, men når det kommer til en bil du kjører ganske mye samt er avhengig skal virke uten store overraskelser, så er det lite som slår nyere biler. Og hvis du ikke sitter godt i e90en din, så ville jeg vurdert sportseter. Natt og dag Hvis jeg skulle valgt så hadde jeg selvsagt valgt 325en fordi det er en mer økonomisk og artig bil, MEN jeg kunne fint levd med kun E34en også Det blir helt feil å sammenlikne en E34 med en nyere bil som E90, man må ta den 20 år gamle bilen for det den er og da skal du se du noen ganger blir overrasket. Vi kjøpte E34 fordi vi måtte ha en billig nummer to bil (under 20 000,-), valget sto mellom akk så kjedelig Golf 3 eller en eller annen kjip japse, men jeg lot følelsene ta overhånd igjen angrer ikke ett sekund. Har ikke hatt ett eneste drifts stopp med bilen og den har kostet meg en ny bremsekaliper (900 kr) og ett nytt brukt speedometer (500 kr) på snart 2 år og 20 000 km. Så for min del så har jeg blitt overrasket over hvor bra en 20 år gammel bil til 18 lapper kan være. Jeg har sagt det før og sier det igjen, mer bil og kjøreglede for mindre penger får man ikke Litt slark i styring er det, er ett par rust bobler men bilen er fast å kjøre og Automaten girer stadig silkemykt. Og i denne prisklassen så får du ikke sikrere bil enn en E34, det er iallfall helt sikkert. Sitter godt i setene på E90en, men E34ens skinnstoler er hakket bedre å sitte i selv om ikke sidestøtten er allverden Men sånn allover så foretrekker jeg nok E90en ja, er jo tross alt en mye nyere bil
Jørgen Lie Skrevet September 12, 2013 Skrevet September 12, 2013 Wicky, du som er mercedesmann: En kjenning sliter med sin S500 (w220), starten på 2000.. Bagasjelokket har låst seg, så han får ikke opp. Noen tips til hvordan det kan løses?
FredrikE24 Skrevet September 12, 2013 Skrevet September 12, 2013 Hvordan er Mercedes 124 og E34 mot hverandre rent sikkerhetsmessig? Jeg gav like mye for Merca mi, som du gjorde for din E34. Jeg har hvertfall airbager på både fører og passasjersiden, det har sikkert din også. Hvordan er de i en fysisk kræsj målt opp mot hverandre? Jeg bare spør, ettersom du ytrer at man ikke får tak i sikrere bil i denne prisklassen.
asv Skrevet September 12, 2013 Skrevet September 12, 2013 Jeg handla E39 til 18 000 jeg... Satser på at den er litt sikrere enn både E34 og S124
Fredrik 90 Skrevet September 12, 2013 Skrevet September 12, 2013 Hvordan er Mercedes 124 og E34 mot hverandre rent sikkerhetsmessig? Jeg gav like mye for Merca mi, som du gjorde for din E34. Jeg har hvertfall airbager på både fører og passasjersiden, det har sikkert din også. Hvordan er de i en fysisk kræsj målt opp mot hverandre?Jeg bare spør, ettersom du ytrer at man ikke får tak i sikrere bil i denne prisklassen. 124 er jo en eldre konstruksjon men tror nok ikke den er så mye dårligere enn E34en, tipper de er ganske gjevne på kollisjons sikkerhet. Vanskelig å søke seg fra til noe på nett også på så gamle modeller. Jeg har selvsagt ABS, airbag på fører og passasjerside og stålbjelke i framdører. E34 fikk også mye oppmerksomhet for at coupeen er godt beskyttet mot ytre påvirkninger, dessuten så var den blant de første BMWer med deformasjons soner i fronten. Føler meg ganske trygg inni bilen når jeg er ute å kjører, alder tatt i betraktning Jeg handla E39 til 18 000 jeg... Satser på at den er litt sikrere enn både E34 og S124 E39 er selv etter dagens standard en meget sikker bil, har blant annet 10 airbager og antiskrens system Ikke dårlig for en bil fra 1996
Dal-z Skrevet September 12, 2013 Skrevet September 12, 2013 Når har jeg ratta rundt i muderns polo uten servo i en ukes tid. I dag kom endelig radiatoren til bimma. Smikka den på plass og gud fader så deilig å kjøre BMW igjen! Lå du bak meg for, tja.. en ukes tid siden mens jeg var ute å lufta femmern?
Larsinnj Skrevet September 12, 2013 Skrevet September 12, 2013 Veldig greit med bilinteresserte svogere synes jeg! Audien går bare på 5 sylindre hvis jeg belaster motoren, så tipper en coil er gåen. Er litt ventetid på dem, så får Porsche 944 Turbo som "leiebil" av svogeren min mens han er på sjøen! Cool
CV-Erik Skrevet September 12, 2013 Skrevet September 12, 2013 Fredrik90: Har E39 10 airbager? Hvor sitter dem? Vet det er en i hver framdør, pluss ratt og dash, men har ikke lagt merke til noen fler
SofaKingFresh Skrevet September 12, 2013 Skrevet September 12, 2013 2 i rattet, 2 på passasjersiden, 3 i hver dør foran. Jepp! Er det ikke i A-stolpen på de bilene da? Eller tar jeg veldig feil, og blander med E6x?
Fredrik 90 Skrevet September 12, 2013 Skrevet September 12, 2013 E39 har 10 airbager, men etter å ha tatt en titt i gamle brosjyrer så ser jeg det var faceliften som hadde 10 airbager. Dette husker jeg da jeg selv hadde en 2002 modell og ble overrasket over antallet airbager, preface har i følge brosjyra fra 1996 bare 8 airbager som heller ikke er dårlig for en bil i dens alder
Thundercoil Skrevet September 12, 2013 Skrevet September 12, 2013 http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og- ... /10126186/ Artikkel om avgifter og el.biler. Haha, "så det ikke komme".... Selv den dummeste gutten i gaten skjønte at det var et spørsmål om tid før det kom el.biler med sportsbilytelser og i luksusformat. Og de fleste av oss tenkte at disse insentivene ikke kom til å vare evig. Naivt å tro noe annet.
Anbefalte innlegg