Gå til innhold
🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!

Anbefalte innlegg

Skrevet

Da jeg først får anledning til å fyre opp Playstation 4 mens samboer og barn enda sover, da kommer jeg meg selvfølgelig ikke på nettet med den...  [-o<

Skrevet

Hva er greia med Hoffsveie (Oslo) og ledige parkeringsplasser? Så mange ledige...

http://www.finn.no/finn/realestate/lettings/result?areaId=20061&sort=2

 

Det er mye blokkbebyggelse i dette området og selv de eldre blokkene har garasjeplasser fordi området alltid har vært ganske påkostet. Idag er mange av leilighetene utleieleiligheter og det betyr at garasjeplassene ofte blir leid ut til andre enn de som leier leilighetene (ofte studenter etc.). Jeg tror at dette er årsaken... :)

Skrevet

Tja, gått med noen timer på å tenke ut løsninger og å få ting til å funke.. Har skrudd de tre siste dagene, ikveld var alt en suksess!

Alt er et budsjettbygg, kunne sikkert funnet meg noe ferdigbygget(hydraulikkpumpe til noen tusenlapper), men en 100 kroners biltemajekk, litt gjenging, bremserør og nipler har gjort susen :) Originalt styres disse diffene elektronisk, altså hydraulikken styres elektronisk ved hjulspinn. Ved hjulspinn låses diffen ved at oljetrykket mot diffen øker.. Jeg har brukt denne modifiserte jekken til dette og montert denne ved førerstolen! :)

 

Jeg tror at diffen sperrer/låses ved hjelp av elektrisk aktivering på W124 med MOPF II (facelift 2 fom. midten av 1993), men det er mulig at jeg tar feil.

Skrevet

Jeg tror at diffen sperrer/låses ved hjelp av elektrisk aktivering på W124 med MOPF II (facelift 2 fom. midten av 1993), men det er mulig at jeg tar feil.

Hmm dette har jeg ikke hørt noe om! Dog, diffen som jeg har montert i bilen min er fra en 87 modell 300TDT :)

 

På alle modeller som jeg vet, styrer systemet en elektrisk ventil bak ved diffen som åpner og lukker for olje mot diffen. ASD systemet styrer ventilen etter alle kunstens regler. Jeg har trukket et oljerør fra diffen og fram til førerstolen istede.

 

Slik ASD differensialen er konstruert i utgangspunktet, tror jeg nok ikke det er noe elektronisk-mekanisk inne i bildet som gjør noe i diffen. Det måtte i tilfelle være for ASR differ.

 

Alle ASD differ har hydrauliske ringsylindre. Alle passer omhverandre i alle biler utenom V8 modeller, mellomaksel som er forskjellen(denne bytter man/flytter over).

Skrevet

Rister høyre bak på bilen når jeg trør hardt på i sving, kan være bærearm?

 

hjullageret der er bytta for maks 15k km siden så.

 

Satse på jeg får tid til å hive den opp på løftebukken i dag men.

Skrevet

Haha, de tror jeg hadde blitt dårlig business! :P Er ikkje så farlig å søvne når man er sjef tydeligvis :P haha..

Haha, må være bra trøtt da ja, Wicky! :P Her smeller kaffekoppen litt hardt i borde om jeg sovner i lunsjen :P

 

 

Sjefen min har igrunn gitt opp...Hun har skjønt at det er bedre å la meg duppe av i 15min enn å ha meg trøtt og gretten hele arbeidsdagen :P

Skrevet

bunnpanna koster rundt 1400,-

men det er en jævlig jobb å skifte, og verkstedene tar seg betalt for dette, så deler og jobb vil komme på rundt 10k.

 

 

Samme greia på Saab 9000 jeg hadde det... Utløserlageret til clutchen knakk...Delen kosta 79kr... Jobben kosta 14tusen....

Skrevet

Bor du i Harstad? Er her tl 29 desember... Brevika tror jeg det heter her...

Åssen var det å ha med den lille på fly?

Skrevet

Åssen var det å ha med den lille på fly?

 

 

Tjah... Null problem egentlig... Hun smilte og lo og var i godt humør hele veien...Han som satt ved siden av oss tror jeg var litt lei for hun skulle hele tiden gi han smukken sin og ta bladet hens og kaste tingene sine på han... Gikk overraskende greit faktisk... Hun likte ikke å sitte i fanget med belte på ved takeoff/landing...da protesterte hun godt... Men hun grein ikke slik som ett par andre unger så ingen ble plaget...

 

Skal dere ut og fly snart?

Skrevet

Samme greia på Saab 9000 jeg hadde det... Utløserlageret til clutchen knakk...Delen kosta 79kr... Jobben kosta 14tusen....

Hehehe, huff, hodet mitt og fornuften min "does not compute" når det gjelder bildelkostnad vs. arbeidskostnad på verksted. Skjønner jo hvorfor, men det oppfattes i hodet mitt som rart likevel :P

Skrevet

Jeg solgte bilen uken etterpå... enkleste løsningen :P

 

Og ja...det er noe helt annet å kjøre rundt med god lyd i bilen konstra papp-høytalere as... Jeg har HarmanKardon stereo i E klassen...og vanlig "toppstereo" i c klassen...gud hvor stor forskjell det er... E klassen er en nytelse å spille høyt mens C klassen bare ødelegger opplevelsen...

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...