FredrikE24 Skrevet Januar 20, 2014 Skrevet Januar 20, 2014 En ting jeg irriterer meg noe helt sinnsykt over er venstre felt på E6.. Får serriøst to meter lange horn i panna.. De fleste 124ene som kjører i trafikken ligger i høyre felt, min 124 er et unntak, den flyr i lav høyde.. Si jeg kommer i 140 nedover E6 fra Gardermoen.. Så kommer jeg til en bil som nærmer seg et vogntog forran seg i høyre felt, og før man sjekker om det kommer noen i venstre felt, så bare legger man seg ut slik at jeg må bremse hardt. Så blir de liggende i venstre felt og sperre i flere hundre meter før jeg blinker med alle tilgjengelige lys og tuter.. Blir så sinnsykt forbanna.. Så er det om og gjøre å få opp farta igjen da.. Så har du de som konsekvent ligger i venstre felt, jeg blinker 200 meter bak dem, noen hiver seg inn, lar meg passere uten noe mer dikkedarer og legger seg rett ut i venstre i samme farten igjen(hvorfor???).. Andre følger ikke med i det heletatt.. Rekorden er vel å ligge bak en i venstre felt i flere minutter med fulltlys før det gikk opp for personen at det lå en bak og ville forbi.. En annen viste meg fingern natt til Søndag på samme strekning.. Han lå i venstre felt tilnærmet fartsgrensa, jeg kom lavtflygende og innhentet personen.. Hvorfor ikke legge seg over i høyre felt?? Norske bilførere eier ikke trafikkultur, et annet problem er at det kun er 2 felt i hver retning på motorveiene, 3 felt er et minimum for maksimal effektivitet. Er flaskehals for hvert eneste vogntog/lastebil som er problemet.. M|Fjeld og E3Sex reagerte på dette 2
316 Skrevet Januar 20, 2014 Skrevet Januar 20, 2014 Hmmmmm, da får jeg koble til igjen alt å teste litt mer. Er vell år siden jeg prøvde sist så Sent from my iPad using Tapatalk HD Gjør det, eneste gangen jeg bruker kontrollen er for å skru den på fordi jeg ikke gidder å gå bort dit å trykke...
Haukefer Skrevet Januar 20, 2014 Skrevet Januar 20, 2014 Husker du hvilken knapp du trykker på? Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
316 Skrevet Januar 20, 2014 Skrevet Januar 20, 2014 Mener å huske at du må koble alle høytalerne enten på A eller B utgangen, for du får ikke disse til å spille A+B, slik er det men min hvert fall. Prøv det du !
Haukefer Skrevet Januar 20, 2014 Skrevet Januar 20, 2014 Okei, får kjøre å kjøpe kabler imorgen Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
flonoen Skrevet Januar 20, 2014 Skrevet Januar 20, 2014 Har du ikke kabler engang, så lurer du på hvilke knapp du må trykke på for at det skal bli lyd? Medlem i Mensa?
Haukefer Skrevet Januar 20, 2014 Skrevet Januar 20, 2014 Som du kanskje leste er det ett år siden jeg prøvde sist, har kasta dei kablene jeg hadde...... Må vell nesten ha nye da siden jeg har KASTA di gamle, eller? Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Fredrik 90 Skrevet Januar 20, 2014 Skrevet Januar 20, 2014 En ting jeg irriterer meg noe helt sinnsykt over er venstre felt på E6.. Får serriøst to meter lange horn i panna.. De fleste 124ene som kjører i trafikken ligger i høyre felt, min 124 er et unntak, den flyr i lav høyde.. Si jeg kommer i 140 nedover E6 fra Gardermoen.. Så kommer jeg til en bil som nærmer seg et vogntog forran seg i høyre felt, og før man sjekker om det kommer noen i venstre felt, så bare legger man seg ut slik at jeg må bremse hardt. Så blir de liggende i venstre felt og sperre i flere hundre meter før jeg blinker med alle tilgjengelige lys og tuter.. Blir så sinnsykt forbanna.. Så er det om og gjøre å få opp farta igjen da.. Så har du de som konsekvent ligger i venstre felt, jeg blinker 200 meter bak dem, noen hiver seg inn, lar meg passere uten noe mer dikkedarer og legger seg rett ut i venstre i samme farten igjen(hvorfor???).. Andre følger ikke med i det heletatt.. Rekorden er vel å ligge bak en i venstre felt i flere minutter med fulltlys før det gikk opp for personen at det lå en bak og ville forbi.. En annen viste meg fingern natt til Søndag på samme strekning.. Han lå i venstre felt tilnærmet fartsgrensa, jeg kom lavtflygende og innhentet personen.. Hvorfor ikke legge seg over i høyre felt?? Norske bilførere eier ikke trafikkultur, et annet problem er at det kun er 2 felt i hver retning på motorveiene, 3 felt er et minimum for maksimal effektivitet. Er flaskehals for hvert eneste vogntog/lastebil som er problemet.. Jeg er helt enig med deg. Selv så ligger jeg alltid i 120-130 km/t på klasse A motorveier (firefelt, og det er heller ikke uansvarlig fort da disse veiene er sikkerhetsgodkjent for 130 km/t av vegdirektoratet ) da er det bare utrolig irriterende å måtte gå av cruisecontrollen fordi ett kvinnfolk i en Micra skal forbi ett vogntog og ikke har tanke for å slippe meg forbi først. Gjør du sånn på Autobahn så blir du lynsjet til slutt, ligger du i venstre fil eller vil ut ditt og noen nærmer seg bakfra i høy hastighet så slipper du de bare fram uten noe spørsmål. Jeg er selv fort på tuta eller fjernlyset, noen er idioter og blinker igjen og andre rydder løypa fort som faen mens en liten prosentandel som gikk glipp av oppdragelse viser fingern... Her har nordmenn MYE å lære av f eks Dansker og Tyskere, på motorveikjøring og "motorvei etikk" ligger vi langt bak. Virkelig rødt ser jeg når vogntog legger seg ut selvom jeg kommer bak, tuter når jeg endelig slipper forbi og jævlen tuter tilbake. Da får jeg lyst til å filleriste vedkommende på neste rasteplass... Er det samme nå om dagene hvor folk skal ut på glatta, livredde kjører de bortover E18 i 50 km/t i 90 sona (Kødder ikke, fikk med mye blinking fra meg og vogntoget bak meg skremt vedkommende opp i 70 km/t i det minste) Hvis bilkjøring på glatta er en såpass traumatisk og skremmende opplevelse så må de for all del la bilen så og kanskje å vurdere å levere fra seg lappen.. Men nå er dette enkelt tilfeller da, er jo ikke slik hver gang heldigvis. Da hadde jeg hatt grått hår i en alder av 23 år
Haukefer Skrevet Januar 20, 2014 Skrevet Januar 20, 2014 Tok taxi fra Schönfeld (?) til Berlin i begynnelsen av Desember, virket som en veldig ryddig kjørestil på folk der nere, både på motorveien og inni byen. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Kjennern Skrevet Januar 20, 2014 Skrevet Januar 20, 2014 En ting jeg irriterer meg noe helt sinnsykt over er venstre felt på E6.. Får serriøst to meter lange horn i panna.. De fleste 124ene som kjører i trafikken ligger i høyre felt, min 124 er et unntak, den flyr i lav høyde.. Si jeg kommer i 140 nedover E6 fra Gardermoen.... Er helt normalt det der, opplever det hver dag til og fra jobb, spesielt om morgenen. Enkelte nekter å legge seg over til høyre uansett...Selv om det ikke finnes en bil der.. Her om dagen var jeg på vei sydover ved Jessheim, så lå det en Cayenne Turbo i venstre i 110, tok et kjapt blink for å vise at jeg gjerne vil forbi. Han var grei han å la seg over, men når jeg kom på siden av han så tok han skikkelig fart å kasta seg over i venstre helt opp i ræva på bilen min å lå der 20-30 sekunder. Så var det tilbake i høyre og 100-110.... Wtf.....
Eksos Skrevet Januar 20, 2014 Skrevet Januar 20, 2014 Norge burde lære fra Autobahn.... Å kjøre der er faktisk en drøm! Ett kjapt blink, gjerne fra litt avstand, og bilene viker til høyre og slipper forbi! Jeg lå ganske konstant i venstre felt, men "måtte" også vike for diverse superbiler som kom i god fart...
316 Skrevet Januar 20, 2014 Skrevet Januar 20, 2014 Så så... Var ei dame som holdt på å legge hele bilen sin inn i meg på 4-felts E6'n... Jeg passerte i venstrefila, og ser hu begynner å blinke i det jeg er PÅ siden av hu. Gjorde antakeligvis noe utrolig dumt, men det fungerte heldigvis. Tuta som faen... Kunne gått begge veier det, men da jeg så at bilen var på vei over, så måtte jeg gjøre noe.
FredrikE24 Skrevet Januar 20, 2014 Skrevet Januar 20, 2014 En gang jeg kjørte på motorvei ble jeg så irritert at jeg kjørte av på en avkjøring, stanset bilen og tok meg litt luft i veikanten.. Ting ble rett og slett litt for "hett" i knivingen mellom en viktigper i venstre felt, en buss, en taxi og et vogntog på vei nedover mot Halden en gang.. Kjører heldigvis bare tog til daglig, og bil en sjelden gang i ukedagene.. Tog er faktisk utrolig behagelig når man har konvertert. Har ingenting imot det lenger.. Skal jeg kjøre bil er det enten umenneskelig tidlig på morgenen, eller sent på kvelden, så holder jeg meg borte fra veien Lørdags formiddag(den store handle dagen hvor alle er ute og snigler seg rundt på veien og Søndag morgen(fyllesjuke mennesker i koma i hver eneste bil..). Rart det der, jeg er svært rolig, aldri sur ellers, men så fort jeg setter meg bak rattet på en bil og kommer meg ut på motorvei blir jeg grådig sint til tider grunnet ryttere i venstre felt.. Dårlig egenskap..
316 Skrevet Januar 20, 2014 Skrevet Januar 20, 2014 Fint å kjøre tog ja, hvert fall med denne i lomma.
FredrikE24 Skrevet Januar 20, 2014 Skrevet Januar 20, 2014 Har ønske om Masterstudie på NTNU med fokus på jernbaneteknikk(signal og sikring), men har skjønt at det er vanskelig for en uten praktisk arbeidserfaring derfra. Da studiet generelt er laget for å videreutdanne folk i bransjen. Har selv fagbrev som telekom. montør, men tja.. relevant? Vi får se hva tiden bringer, får bli ferdig med Bachelor i Automatisering først(ferdig 2016), men jeg er grådig glad i vogner på skinner og har igrunn alltid hatt lyst til å jobbe med jernbane. Jeg er stadig misunnelig på ansatte i jernbaneverket og NSB som drar fram det kortet der for konduktøren.. Jeg hadde et for Sporveien da jeg jobbet der en periode, men det var ikke mange månedene..
Anbefalte innlegg