Off Topic (tidl. tulletråden)

[turbina10]

Nei. E36 / E46 compact er styggere. Syns jeg.

http://beta.dbtv.no/3162631159001#3162631159001

http://www.fxr-corp.be/PICKIT/KIT%20TUNING%20BCBG/6D2BA5/BMW%20E36%20Compact%20Tuning.JPG

HAHA

[turbina10]

 

Fant ut hvem som smurte skiene til herrelaget i dag.

Rhino er så bra 

[K-E]

Hvem er kjappest på levering fra statene av Usps og Fedex?

Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

Fedex

[Mantis]

Syns førstegenerasjons X3 er det absolutt styggeste fra BMW. For en fail.

Synes også den er stygg, men den styggeste er vel å ta litt hard i.

I alle fall vanvittig forskjell på disse to. Andre generasjon er veldig fin å se til synes jeg

Bmw E1 er vel heller ikke noe designpærle akkurat

Noe som ikke stemmer med E65 før facelift også..

Kom seg betraktelig med facelift!

[wicky124]

E1 var vel aldri en produksjonsmodell..så det tells ikke...

 

Ps...det skulle ikke regne idag...hva skjedde med det... alle som har vært på nav og arbeidsledige over 5år burde fått jobb som vær-folk... det er vel de eneste folka som får betalt for å IKKE kunne jobben sin...

[FredrikE24]

Synes E65 preface er litt tøff jeg, selvfølgelig, det var en svært stor overgang fra noe så vellykket som E38, men E65 var vel første modell med ny designer. Den vokser litt på deg

[noekult]

Synes også den er stygg, men den styggeste er vel å ta litt hard i.

Nei, det er faktisk ikke det. Helt siden jeg så en på veien har jeg tenkt at det var BMWs verste design på evigheter.

 

Nye X3 skal være bra med større bagasjerom enn en X5 og ser OK ut. Den har jeg ingenting i mot

[awt]

Forrige generasjon X3 hadde forøvrig også større bagasjerom enn (daværende) X5.

 

Ellers har jeg igrunn ikke sansen for noen av X3-modellene, ei heller X1. X5 derimot kunne jeg gjerne hatt.

[Sjøbuse]

Synes E65 preface er litt tøff jeg, selvfølgelig, det var en svært stor overgang fra noe så vellykket som E38, men E65 var vel første modell med ny designer. Den vokser litt på deg

Var vel amerikaneren chris bangle som designet den.

Han var sjefdesigner på disse.

BMW E81 / E82 / E87 / E88, E90 / E91 / E92 / E93, E60 / E61, E63 / E64 , E65 / E66 and E53;

Boyke Boyer var en "bedre" designer.

Boyer went to design for BMW E36 3 series and E38 7 series and led one of the BMW design studios; he worked with BMW until the years of the Bangle era as the Head of Exterior Design (2002-2007); there were 28 patents filed by BMW under his name at the end of 1970-ties, 1990-ties and further until 2005 (like for a design of the front of the car or design of the wheel)

[Mantis]

Synes E65 preface er litt tøff jeg, selvfølgelig, det var en svært stor overgang fra noe så vellykket som E38, men E65 var vel første modell med ny designer. Den vokser litt på deg

E38 er en av topp 3 biler jeg ønsker å eie. Spesielt en Alpina B12 med facelift

Herre jesus for en bil!

Ligger forøvrig en B12 til salgs på finn.no. Dog ikke facelift og noe høy km-stand, men slett ingen u-pris.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46238285&serachclickthrough=true

Hadde jeg hatt penger til en kosebil nr 2 eller 3 og en stor garasje hadde jeg nok inngått en deal med selger her. Lov å drømme

 

[FredrikE24]

For min del er V8 maks av hva jeg er villig til å ha av antall sylindre.. Blir dobbelt opp av hver minste ting iforhold til en sekser.. =>Dobbelt så dyrt!

[Haukefer]

Z1,z3, e36 og e46 compact og første generasjon x3 er det styggeste jeg synst bmw har levert Har jo forresten i3 også, er ikke akuratt noe diamant smykke den heller..

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[K-E]

En E38 med S38B38, det hadde vært noe  Pent karosseri, samt en skikkelig BMW-sekser. 

[Sjøbuse]

Ville hatt E38 med S62 jeg. Fy for en kombo

E38/2 med S62

[hsd]

For min del er V8 maks av hva jeg er villig til å ha av antall sylindre.. Blir dobbelt opp av hver minste ting iforhold til en sekser.. =>Dobbelt så dyrt!

 

en 2005 mod bmw er jo raskt dobbel så dyr som en toyota fra 2010 men vi kjører da ikke rundt i toyotaer for den grunn En bil med V12 ligger jo somregel så høyt i pris at motorene isolert sett utgjør en ubetydelig differanse i vedlikeholdskostnaden.

 

 

Selv synest jeg sekser blir litt kjedelig i en sjuer, det har ikke noe med verken hester eller byggekvalitet, men heller det at en sjuer skal ha litt x-faktor og skille seg litt ut hva bmw pusler med generelt synest jeg. Jeg får ivertfall langt mere "vibber" dersom jeg ser 750 emblemet enn di fleste M biler.