Sjøbuse Skrevet Mai 16, 2014 Skrevet Mai 16, 2014 Jeg syns fortsatt V8 har bedre lyd http://www.youtube.com/watch?app=desktop&persist_app=1&v=9M2Do7Z4q8w Diiesel reagerte på dette 1
turbina10 Skrevet Mai 16, 2014 Skrevet Mai 16, 2014 Jeg syns fortsatt V8 har bedre lyd http://www.youtube.com/watch?app=desktop&persist_app=1&v=9M2Do7Z4q8w Den 540i en der hadde perfekt v8 lyd !
turbina10 Skrevet Mai 16, 2014 Skrevet Mai 16, 2014 Enig. Skulle hatt sånn lyd på min også. På din 740 ?
turbina10 Skrevet Mai 16, 2014 Skrevet Mai 16, 2014 Jepp Hvorfor har ikke du den lyden er det straight pipe du må ha ?
Sjøbuse Skrevet Mai 16, 2014 Skrevet Mai 16, 2014 Jeg har modifisert eksos. Men fortsatt ikke like rå som i den 540'n Vil heller ikke ende opp med slik skarp lyd som her. http://www.youtube.com/watch?app=desktop&persist_app=1&v=kcQUpmwznSw
Haukefer Skrevet Mai 16, 2014 Skrevet Mai 16, 2014 Grommeste lyden er jo e39m5 med kompressor!! Audi Quattro's femmerlyd er heller ikke feit nei... Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk
turbina10 Skrevet Mai 16, 2014 Skrevet Mai 16, 2014 Grommeste lyden er jo e39m5 med kompressor!! Audi Quattro's femmerlyd er heller ikke feit nei... Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk Ja v8 med kompressor helt rått Sjøbuse skulle hatt kompressor
Kjennern Skrevet Mai 16, 2014 Skrevet Mai 16, 2014 V8 har nice lyd ja Jaguar XK-RS er noe av det råeste om dagen. Vet hva jeg skal ha om lotto bongen noen gang slår inn
e30_joakim Skrevet Mai 16, 2014 Skrevet Mai 16, 2014 Fredag! men opp tidlig i morgen regner jeg med , møøøøøøøk.
Sjøbuse Skrevet Mai 16, 2014 Skrevet Mai 16, 2014 Kunne godt hatt kompressor i bilen min. Men er 3 gode grunner til å ikke ha det. 1. Motor/gir er såppas gammelt og brukt. Så er ikke sikkert det tåler kompressor. 2. Sertifikatet mitt tåler nok heller ikke kompressor. 3. Jeg får nok ikke godkjent kompressor. Vil ha lovlig bil. Skulebollen reagerte på dette 1
e30_joakim Skrevet Mai 16, 2014 Skrevet Mai 16, 2014 Kunne godt hatt kompressor i bilen min. Men er 3 gode grunner til å ikke ha det. 1. Motor/gir er såppas gammelt og brukt. Så er ikke sikkert det tåler kompressor. 2. Sertifikatet mitt tåler nok heller ikke kompressor. 3. Jeg får nok ikke godkjent kompressor. Vil ha lovlig bil. Vet om en billig motor du kan bygge på isteden for å bruke den du har
FredrikE24 Skrevet Mai 16, 2014 Skrevet Mai 16, 2014 jøss veit ikke om jeg har helt trua på det da.. drivverk er vel rimelig bra sikkert, men rust og ikke minst elektriske feil er de jo kjent for...Er du helt sikker på det? Rust er en soleklar svakhet, resten minner om et normalt bilhold. Jeg har tilgode å ha sett en med elektriske feil overhodet, og det begynner å bli mange av dem( kamerater som er Audi og BMW entusiaster kjøper de pga. Gode priser).Når det gjelder statistikk så er den ikke fremlagt i sin helhet, men det er derimot en avis som skriver om rapporten. Det gjør til at jeg tar det med en klype salt. Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk
adne95 Skrevet Mai 16, 2014 Skrevet Mai 16, 2014 man ringer ikke etter bergingshjelp fordi man har rust på dører eller ett defekt varmeapparat. sant, tenkte ikke på det... men det spiller absolutt inn når du snakker om en bil er bra i sin helhet Er du helt sikker på det? Rust er en soleklar svakhet, resten minner om et normalt bilhold. Jeg har tilgode å ha sett en med elektriske feil overhodet, og det begynner å bli mange av dem( kamerater som er Audi og BMW entusiaster kjøper de pga. Gode priser). Når det gjelder statistikk så er den ikke fremlagt i sin helhet, men det er derimot en avis som skriver om rapporten. Det gjør til at jeg tar det med en klype salt. Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk før facelift var det veldig mye rart i noen 210-er, sporadiske feil og ting som bare gav opp og var vanskelig å finne ut av. Hvertfall det jeg har hørt av en mercedesentusiast (eid x antall w210-er som taxi), og en som driver mercedes verksted. Begge beskrev det som et rent helvette på noen biler, mens andre kan funke uten ett eneste feilslag..
Anbefalte innlegg