Gå til innhold
🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!

Anbefalte innlegg

Skrevet

Steeeikje, trodde virkelig ikke at det var så dyrt å bytte rute. Er det samme pris på alle frontruter? Kan en ta brukte ruter fra like modeller?

Skrevet (endret)

Jeg har igrunn ikke et forhold til gamle sportsbiler i klassen, men jeg velger å se 928 sitt design sammenlignet med andre konkurrenters utseende i samme tidsrom.

Jeg synes 928 og 944 er kule Porscher. 944 synes jeg er direkte tøff, 928 mnja, den har et interessant bakparti, synes ikke det er direkte ille, men har fått fikle en del med en kollegas 928s som han byttet til seg mot to Jaguar XJS'er og det er klart at dette var det beste av det beste når det gjelder sportsbiler på den tiden, rett og slett imponerende.

 

Christer Glenning levererar! 

 

Endret av FredrikE24
Skrevet

25.000 per rute? Tuller du? Pleier det å koste så mye??

post-49693-0-52886900-1423770294_thumb.j

Bilen til høyre er broren min sin. Min til venstre. Han har helt flate ruter. De ble nylig byttet. De kostet 10 000.- pr rute. Ble tatt på forsikring 2000.-

De kunne bestille rutene fra Canada eller lage de selv litt billigere.

Siden han har helt flate ruter var de ikke "så dyre"

Biler med slike buede ruter kostet alt fra 25-50 000 sa de der da. Og min bil har slike buede ruter som går litt rundt hjørnet ved A stolpene.

Klima comfort rute med regnsensor på E38'n kosta mellom 16 og 17 000.-

Skrevet

Er heller ingen fan av SUV, men her tror jeg Volvo har gjort en veldig god jobb, og de kommer nok til å ta et stort jafs i det amerikanske markedet. Har forøvrig kjøpt en -13 V70 D2, så kanskje den blir byttet ut med en slik om noen år.. :P

Skrevet

Jeg har igrunn ikke et forhold til gamle sportsbiler i klassen, men jeg velger å se 928 sitt design sammenlignet med andre konkurrenters utseende i samme tidsrom.

Jeg synes 928 og 944 er kule Porscher. 944 synes jeg er direkte tøff, 928 mnja, den har et interessant bakparti, synes ikke det er direkte ille, men har fått fikle en del med en kollegas 928s som han byttet til seg mot to Jaguar XJS'er og det er klart at dette var det beste av det beste når det gjelder sportsbiler på den tiden, rett og slett imponerende.

 

Christer Glenning levererar! 

 

 

Takk for dette innlegget som var en artig liten tilbakereise til midten av 80-tallet da jeg hadde både Porsche 944 og 928S. Min 928S var identisk, men rød (indisk rød). Morsomt var det også å se igjen det ovale gamle vesttyske toll/eksportskiltet på BMW'en. Et herlig gjensyn med Alfa Romeo GTV6 også. I Norge var GTV6, Porsche 944 (altså den alminnelige varianten og ikke S eller Turbo mhv. 190 HK og 220 HK) og BMW E30 325i direkte konkurrenter (E30 M3 og MB W201 190E 2.3-16 var vesentlig dyrere). Det er få biler fra denne tiden som har klart tidens tann nogenlunde anstendig, men Corvette, 944 og 928 har klart det (og selvfølgelig 911). 30 år er veldig lang tid i bilenes verden, men også i det virkelige liv... :)

Skrevet

Jeg er ingen stor fan av SUV'er, men denne er faktisk veldig fin... :)

 

Den er riktig så flott synes jeg og det er bra, for denne kommer vi til å se mye til på veiene de kommende 15 åra :) Jeg liker også detaljene, svenskeflagget i sømmen på setene og "Since 1959" på beltelåsene.

Skrevet

Svenskeflagget har jeg også på min Fjällräven Barents Parka. Dette er den mest behagelige vinterjakken jeg noen gang har hatt... :)

Skrevet

Fjällräven er hvertfall mitt favorittmerke når det gjelder utebekledning, og jeg er langt fra noe friluftsmann :) Har vel et svensk flagg på min Thermo 2 jakke :) Jakke som ikke akkurat man bør sporte noe særlig i.

Jeg liker Volvoen godt, en litt ny stil over greiene!

Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...