Off Topic (tidl. tulletråden)

[hermanoo90]

Audi 80 cab får man fra mye lavere prisklasse, er ikke en av "de" bilene der oppe til 60-70K

 

skulle jeg har vært i markedet for en cab til rundt 70K og det ikke skulle vært 2-seter så hadde det nok vært noe sånt som dette:

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61262270&searchclickthrough=true

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=60847480&searchclickthrough=true

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=60095079&searchclickthrough=true

 

men øverste a4 synes jeg kanskje er finest cab rundt den prisen. =)

 

EDIT: Flere til litt høyere pris

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61228154&searchclickthrough=true

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61200688&searchclickthrough=true

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61087725&searchclickthrough=true

Endret Juli 4, 2015 av hermanoo90

[Fredrik 90]

Hadde nok hatt råd til det, men vil ikke bruke så mye. Ser for meg en sånn 65-70 tusen. Ligger en kjempefin Audi 80 cab i Oslo. Ja, jeg vet det er Audi

  

Da er du i fin E36 325i område Audi 80 ville jeg droppa, uattraktivt design, daffe motorer, framhjulstrekk og litt kvalitetsprobelemer. Da er A4 Cab en mye bedre og finere bil spør du meg, bare så synd den har Audi drivlinje med hva det innebærer av potensielle kostnader (ja jeg snakker av erfaring)

Denne skulle vært litt billigere

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=60869174&searchclickthrough=true

Sikkert, men den kom aldri i produksjon. Mercedes-Benz produserte imidlertid 33968 stk. A124 (W124 som cabriolet), 141498 stk. C124 (W124 som coupé), 2362 stk. W124 Lang... i tillegg til 2399280 stk. alminnelige varianter av W124 (sedan og stasjonsvogn)...

Jeg vet at den aldri ble satt i produksjon, BMW hadde "store baller" på den tiden men fullt så modige var de ikke. I ettertid er det kanskje like greit at det ikke ble noe av E34 Cab, det hadde på en måte "rotet" til 5-serie porteføljen litt. Særlig når vi tenker på at 6-serien skulle returnere 10 år senere

[Daniel.]

Merklig så lett det skal være å finne bil som er av interesse, i Sverige og Finland, men greit umulig i Norge.

[hermanoo90]

Merklig så lett det skal være å finne bil som er av interesse, i Sverige og Finland, men greit umulig i Norge.

Hva er du ute etter ?

[Daniel.]

Hva er du ute etter ?

 

Akkurat NÅ er jeg ikke direkte ute etter noe, men bare ser på hva som er til salgs, som er av interesse.. Blir nok til at jeg har E34en fram til jeg får lappen + litt til. Eventuelt til jeg får læreplass eller noe slikt.

 

Men f.eks på siden jeg nettopp var på, så var det jo massevis av E39 525i med manuell. Med og uten M-Sport, ofte facelift også. Noen 528i med manuell også. Billigere enn i Norge.

 

Mens her i Norge føler jeg det er et under om det kommer noe større enn 520i med manuell til salgs. Gjelder forsovet 3-serien også, men jeg foretrekker 5-serie.

[hermanoo90]

Mye Automat i Norge ja Men skyldes nok mange faktorer sikkert det. Mange sitter daglig i trafikk til jobb, og KANSKJE bilentusiasmen er større i sverige (ikke skyt meg) hahaha , neida, skal ikke diskutere eller anta hvorfor det er mye automat her, heldigvis noe manuell også. Men med finn må man lete leeenge som oftest for å finne det man vil ha =)

[Daniel.]

Mye automat og mest av de "laveste" modellene. Har liksom funnet 2 523i med manuell her på finn.no som var noelunde av interesse, men begge er relativt dyre, høy km stand og annonsene er veldig korte. Blir jo litt skeptisk av sånt. Men som sagt, så er jeg egentlig ikke ute etter noe ny bil akkurat nå haha. Er noen flere 523i, og kanskje én 525i men de er gjort så mye rart med at jeg ikke har så mye interesse for de.

Endret Juli 4, 2015 av DanielStance

[hermanoo90]

Ja pga. avgiftene så er det dessverre mange av de med små motorer =(

[Daniel.]

Jaja, synd Sverige ikke er noe land å bo i lengre. Får vinne i lotto, eller så får jeg lære meg Finsk og flytte til Finland. Kan kun stygge ord på Finsk, så jeg tror ikke jeg kommer så langt med de haha.

[hermanoo90]

hahaha

 

Hvis politikerene hadde valgt å innhente midler til statsbudsjetter fra andre steder enn bilnæringen og veiavgiftene, så hadde Norge fort blitt et mye bedre sted å leve i for oss bilelskere. Er det mulig? Såklart. Vil det gå uttover andre steder? Så klart. Er det verdt det? For oss ja, men sikkert ikke for alle

[Daniel.]

Nettopp

[Fredrik 90]

For det første så er vi nordmenn nordens amerikanere når det kommer til bil, vi skal ha automat på absolutt alt og vi skal ha SUV. Priser på utstyr i Sverige og Finland er akkruat det samme som i Norge, så med høyere kjøpekraft her i landet så er det ikke noen overraskelse at veldig mange velger automat. Vi har derimot høy avgift på motor her i landet kontra Sverige så derfor blir det til at vi har mindre motorer. Så er det det faktumet at BMW i Norge er populære blandt ungdom, mens i andre land er det uhørt at ungdom skal ratte rundt i så flotte biler. Når noen biler er populære blandt den yngre kjøpegruppen så brukes bilene opp i ett høyere tempo enn normalt, vedlikehold kommer gjerne bak både styling, bensin, felger og anlegg i prioriterings køen. Kombiner det med høy ulykkesstatistikk og hard bruk og du får svaret på hvorfor det er vanskelig å finne gode brukte BMW i Norge.

Men avgiftene på eldre bruktbiler er satt kraftig ned og det er ikke noe i veien for å hente en bil i Sverige eller Finland, man ender nok opp med å betale litt mer en tilsvarerende bil i Norge men utvalget er i det minste langt bedre

[Daniel.]

Skulle ikke avgiften på motoreffekt fjernes eller reduseres? Var vel det og vekt som skulle reduseres, og bli mer fokus på utslipp?

[Kvasi]

Helt avsindig bra saker

[hermanoo90]

Ja de nye reglene er mer riktige, og sånn som vi vil ha dem, ihvertfall i den retningen vi ønsker, men er babysteps, vi merker ikke stort til det sånn med det første =)