Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
ouff... alt for varmt her nede i makarska.. pluss jeg kjeder livet av meg.. takk Gud for AC og store kraftige vifter..ellers hadde jeg dødd...

Dagens AC systemer er gode. Selv vår E46 318d Touring var deilig og kjølig selv om vi stampet i kø på motorveien utenfor Aix-en-Provence i Sydfrankrike med godt over 40 varmegrader. Jeg skal ikke påstå at motoren hadde det helt store overskuddet til overbevisende akselerasjoner, men vi hadde det helt fint der vi satt med en kopp kaffe og snakket... :)

Skrevet
ouff... alt for varmt her nede i makarska.. pluss jeg kjeder livet av meg.. takk Gud for AC og store kraftige vifter..ellers hadde jeg dødd...

Dagens AC systemer er gode. Selv vår E46 318d Touring var deilig og kjølig selv om vi stampet i kø på motorveien utenfor Aix-en-Provence i Sydfrankrike med godt over 40 varmegrader. Jeg skal ikke påstå at motoren hadde det helt store overskuddet til overbevisende akselerasjoner, men vi hadde det helt fint der vi satt med en kopp kaffe og snakket... :)

Er selv meget imponert over klimaen i E34en, blåser utrolig godt og kaldt. Men det skulle kanskje mangle når man har den store klimaen som i utgangspuktet ble levert og tiltenkt USA modeller av E34.

Det dumme er at denne klimaen trekker litt for mye effekt av den fra før ikke alt for sterke 520I motoren, merker det både på ytelser og bensinforbruk.

Skrevet
ouff... alt for varmt her nede i makarska.. pluss jeg kjeder livet av meg.. takk Gud for AC og store kraftige vifter..ellers hadde jeg dødd...

Dagens AC systemer er gode. Selv vår E46 318d Touring var deilig og kjølig selv om vi stampet i kø på motorveien utenfor Aix-en-Provence i Sydfrankrike med godt over 40 varmegrader. Jeg skal ikke påstå at motoren hadde det helt store overskuddet til overbevisende akselerasjoner, men vi hadde det helt fint der vi satt med en kopp kaffe og snakket... :)

Er selv meget imponert over klimaen i E34en, blåser utrolig godt og kaldt. Men det skulle kanskje mangle når man har den store klimaen som i utgangspuktet ble levert og tiltenkt USA modeller av E34.

Det dumme er at denne klimaen trekker litt for mye effekt av den fra før ikke alt for sterke 520I motoren, merker det både på ytelser og bensinforbruk.

En ting jeg definitivt ikke har trengt denne sommeren er AC :P

Skrevet

Noen som vet hvor man får tak i laminx sin lyse sotefilm nå? Ser GS er utsolgt. Gidder ikke bestille fra USA, tar jo 3år.

Skrevet

En ting jeg definitivt ikke har trengt denne sommeren er AC :P

Hehe, her har jeg absolutt hatt behov for klima i begge bilene :P Var å fylte gass på 520en men effekten forsvant så fort så det lekker en vei, venter på verksted time for å finne ut av det.

Med sort bil og ikke takluke så må jeg ha klima føler jeg, særlig siden bilen står i solsteken på jobb hele dagen :)

Skrevet

En ting jeg definitivt ikke har trengt denne sommeren er AC :P

Hehe, her har jeg absolutt hatt behov for klima i begge bilene :P Var å fylte gass på 520en men effekten forsvant så fort så det lekker en vei, venter på verksted time for å finne ut av det.

Med sort bil og ikke takluke så må jeg ha klima føler jeg, særlig siden bilen står i solsteken på jobb hele dagen :)

Tror det er første 20. juli jeg har hatt på varme i bilen både på tur til jobb og på tur hjem igjen.. Så tragisk. Men er enig, AC er ikke feil når den har stått i sola.

Spesielt med E34 uten takluke, dog har den ingen effekt på hvor varmt det er i bilen (når det er en varm sommerdag). Det er nå min mening :P

Skrevet

Tror det er første 20. juli jeg har hatt på varme i bilen både på tur til jobb og på tur hjem igjen.. Så tragisk. Men er enig, AC er ikke feil når den har stått i sola.

Spesielt med E34 uten takluke, dog har den ingen effekt på hvor varmt det er i bilen (når det er en varm sommerdag). Det er nå min mening :P

Såpass ja! Vi har hatt noen kalde og jæklige dager her også, så helt klar har heller ikke vi sørlendiger gått :)

Jeg elsker takluke, har det på E90en og savner det veldig på E34en. Men sant nok, den har ikke akkurat noen særlig effekt tempraturen i en varm bil. Skulle gjerne ha bytta takluka fra E90en over på E34en og Automaten fra E34en over på E90en :wink:

Skrevet
Dagens AC systemer er gode. Selv vår E46 318d Touring var deilig og kjølig selv om vi stampet i kø på motorveien utenfor Aix-en-Provence i Sydfrankrike med godt over 40 varmegrader. Jeg skal ikke påstå at motoren hadde det helt store overskuddet til overbevisende akselerasjoner, men vi hadde det helt fint der vi satt med en kopp kaffe og snakket... :)

Er selv meget imponert over klimaen i E34en, blåser utrolig godt og kaldt. Men det skulle kanskje mangle når man har den store klimaen som i utgangspuktet ble levert og tiltenkt USA modeller av E34.

Det dumme er at denne klimaen trekker litt for mye effekt av den fra før ikke alt for sterke 520I motoren, merker det både på ytelser og bensinforbruk.

E46 har bare én størrelse når det gjelder AC-klima, men den er som sagt temmelig effektiv. Når kompressoren går for fullt trekker den 20-30 HK og det merker man selvfølgelig når bilen kun har 115 HK. På den annen side er dreiemomentet såpass solid at bare man kommer opp i turtall (1750 rpm +) går bilen bra nok selv om AC-kompressoren går for fullt. Dette er langt på vei egentlig historien om vår E46 318d Touring... den er på alle måter OK.

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...