ZhilleN Skrevet September 14, 2013 Skrevet September 14, 2013 Noen som har peil på husky 125 her? Har problemer med at det er kjølevæske på pluggen og i svana, mistenker simringen i impelleren, noen som vet?
scoot Skrevet September 14, 2013 Skrevet September 14, 2013 Noen som har peil på husky 125 her? Har problemer med at det er kjølevæske på pluggen og i svana, mistenker simringen i impelleren, noen som vet? Wr, Cr eller WRE?
ZhilleN Skrevet September 14, 2013 Skrevet September 14, 2013 Sms med 144 ccm, etter det har blitt montert er pluggen bløt av kjølevæske
Eksos Skrevet September 14, 2013 Skrevet September 14, 2013 Kan vell være noe så enkelt som topp eller bunnpakning også vell?
ZhilleN Skrevet September 14, 2013 Skrevet September 14, 2013 Topp / bunn er det hvertfall ikke, det er nytt.
scoot Skrevet September 14, 2013 Skrevet September 14, 2013 Sms med 144 ccm, etter det har blitt montert er pluggen bløt av kjølevæske Hvis dette 144cm kitet har samme patent som husky valgte på toppen originalt så setter jeg fingern på toppen. Elendig patent med 2 o-ringer og en hel topp, i motsetning til flere andre som hadde et indre toppdeksel og en utv deksel som holdt vannet. Gamle WRE´n min dreide jeg toppen på 2 ganger, blåste 4 pakninger før jeg endte opp med å måtte kjøpe ny. Den MINSTE lille skeivhet på den patenten sørger for at vannet flyr rett inn i sylinderen.
Eksos Skrevet September 14, 2013 Skrevet September 14, 2013 Topp / bunn er det hvertfall ikke, det er nytt. Dersom problemet oppstod når dette ble montert, er det vell ganske logisk? Kan være feilvare, eventuelt feilmontert....
ZhilleN Skrevet September 14, 2013 Skrevet September 14, 2013 Ja det jeg mistenker, det er en ytre o ring og indre. Sementpakning er vel ikke til hjelp det heller akkurat...
scoot Skrevet September 14, 2013 Skrevet September 14, 2013 Ytre og indre o-ring er jo normalt, men husky har valgt å bruke en helstøpt topp for å klemme ned begge istedet for en delt variant som f.eps Aprilia bruker ( som er MYE bedre ). Vær også OBS på at de 6 boltene på toppen MÅ ha kobberring under mutteren og være strammet med 30nm ish
FredrikE24 Skrevet September 14, 2013 Skrevet September 14, 2013 Det er helvettes slakk i ytre oring... Har du satt på toppen med oljefilm på o-ringene? Krysstrammet boltene også?
scoot Skrevet September 14, 2013 Skrevet September 14, 2013 Det er helvettes slakk i ytre oring... Har du satt på toppen med oljefilm på o-ringene? Krysstrammet boltene også? Oljefilm på disse o-ringene vil ikke gi stor nytte, de skal ligge i et utfrest spor og klemmes helt flat ved stramming. Skal ikke være nødvendig med "suge-effekt"
ZhilleN Skrevet September 14, 2013 Skrevet September 14, 2013 Det har ikke noe hensikt i dette tilfellet, men ja jeg har skrudd i kryss
scoot Skrevet September 14, 2013 Skrevet September 14, 2013 Har du kobberskiver og hodemutter, og strammet 25-30nm ?
ZhilleN Skrevet September 14, 2013 Skrevet September 14, 2013 Nei ikke kobberskiver... hva tror du det kan være?
Anbefalte innlegg