Off Topic (tidl. tulletråden)

[Shattered]

Jepp! Lurer bare på når Metallica skal spille? Er ikke så aaaltfor fan av de andre, selv om alle har ett par gode låter

De går på ca kl 21, tipper de kommer på 22, alltid noe surr med lydprøver og sånt. Sist jeg så de spilte HIM og Turboneger med ræva lyd, og Metallica hadde fantastisk lyd. Gleder meg mest til å se Gojira igjen egentlig!

[noekult]

Vurderer å stikke og se på denne i morgen, mye nyere interiør og 6 år nyere bil (det karrosseriet jeg personlig liker best):

Den var solgt :/ Følger med...

[Sjøbuse]

[adne95]

Jepp! Lurer bare på når Metallica skal spille? Er ikke så aaaltfor fan av de andre, selv om alle har ett par gode låter

Det står 20:30, men tipper 21 ikke 22 som shattered sier, for de har ikke lov å holde på lengre enn 23, og de har somregel noe rundt 1t 45min til 2t setlist

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[adne95]

Det blir konge! Ska bare få med oss slayer og metallica, er nyoperert i foten så orker ikke stå så lenge

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[Merrushe]

Så egentelig burde de bare legge ned hele sirkuset med Årets bil, Car for the Year osv? Alt er jo korrupt og fælt fordi Mercedes ikke vinner noe.. Du sier BMW er mye flash, hva søren er da de siste AMG modellene? AMG er jo kongen av flash med måkevinger, spoilere og plastikk mens BMW på sin side er moderate men viser klart og tydlig at less is more Er jo ingen AMG modeller som kjører ifra tilsvarende M modeller selv om de har mer hester og dreimoment...

Var forøvrig vittig den med at Mercedes holder samfunnet i gang, vel har de ett breit spekter av nyttekjøretøy men de har lite til felles med bilene vi diskuterer her. VW er vel de som i størst grad holder samfunnet på hjul Ta deg en titt på ADAC sin "Pannenstatestikk" de siste åra du, så ser du klart å tydlig at Mercedes sin driftsikkerhet ikke er det den en gang var. Men den er vel korrupt den også

 

Det at BMW vinner priser er stort sett på motorteknisk grunnlag - de prisene tar i liten grad hensyn til hvor holdbare motorene er - og det - DET  er noe man virkelig burde gi prisene for - for det kommer kundene til gode og er som Werther sier - i mye større grad en samfunnsnyttig egenskap.

 

BMW sine performance-motorer har en gjennomgående trend når det kommer til vedlikeholdskostnader og div. ting som ryker - en høy trend.

Synes forøvrig Mercedes har vært mye tidligere ute de siste decenniet - med kompressorer, bi-turbolading allerede på starten av 2000-tallet.

De har jo spytta ut mye flere kulere biler i mellomtiden og, jeg nevner SLR, SLS, CLK63 Black, SL Black, C63 Black osv...

Masse artige Skunkworks-kreasjoner og parts bin specials. Virker generellt sett som om det er litt flere lekne ingeniører i arbeid hos Mercedes de siste 10 årene.... BMW på sin side synes jeg har vendt snuten i større grad mot Kina og Dubai med en dreining fra kjøreglede mot luksusmarkedet...for all del greit det - men BMW var liksom den rampete gutten i klassen. Det er de IKKE lenger. Det har Mercedes blitt med sine sinnsyke V8ere og V12ere med dreiemoment som kan restarte døde planeter

 

Mercedes har jo også en modellportefølje som kjører fletta av BMW - Bare se på dette klippet. BMW`s raskeste mot Mercedes` raskeste

 

[Shattered]

Det står 20:30, men tipper 21 ikke 22 som shattered sier, for de har ikke lov å holde på lengre enn 23, og de har somregel noe rundt 1t 45min til 2t setlist

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Sist gang jeg var der og så dem, gikk de på etter 21, og var ferdige ca halv 12. Men det er jo en mannsalder siden.

[adne95]

Sist gang jeg var der og så dem, gikk de på etter 21, og var ferdige ca halv 12. Men det er jo en mannsalder siden.

hmm, de har hvertfall ikke lov å holde på lengre enn 23  risikerer bøter osv

[wicky124]

Flere som sliter med at wicky ikke svarer på snapchat? Må være noe feil, spurte til og med om kebab...

Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk

 

 

beklager igår... hadde lite strøm så fikk ikke tatt no bilder på snap besvart deg

[Eksos]

Fikk ikke sove skikkelig i natt, låg bare å tenkte på at du ikke svarte... Blei nesten bekymra for at du hadde blitt kidnappet eller noe, men promillerusen ga meg blund på øyet til slutt!

Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk

[wicky124]

Jeg veier mer enn de fleste...ikke lett å kidnappe meg...

[Fredrik 90]

Det at BMW vinner priser er stort sett på motorteknisk grunnlag - de prisene tar i liten grad hensyn til hvor holdbare motorene er - og det - DET  er noe man virkelig burde gi prisene for - for det kommer kundene til gode og er som Werther sier - i mye større grad en samfunnsnyttig egenskap.

 

BMW sine performance-motorer har en gjennomgående trend når det kommer til vedlikeholdskostnader og div. ting som ryker - en høy trend.

Synes forøvrig Mercedes har vært mye tidligere ute de siste decenniet - med kompressorer, bi-turbolading allerede på starten av 2000-tallet.

De har jo spytta ut mye flere kulere biler i mellomtiden og, jeg nevner SLR, SLS, CLK63 Black, SL Black, C63 Black osv...

Masse artige Skunkworks-kreasjoner og parts bin specials. Virker generellt sett som om det er litt flere lekne ingeniører i arbeid hos Mercedes de siste 10 årene.... BMW på sin side synes jeg har vendt snuten i større grad mot Kina og Dubai med en dreining fra kjøreglede mot luksusmarkedet...for all del greit det - men BMW var liksom den rampete gutten i klassen. Det er de IKKE lenger. Det har Mercedes blitt med sine sinnsyke V8ere og V12ere med dreiemoment som kan restarte døde planeter

 

Mercedes har jo også en modellportefølje som kjører fletta av BMW - Bare se på dette klippet. BMW`s raskeste mot Mercedes` raskeste

 

Ja BMW vinner priser på priser fordi de er blandt de beste i verden til å bygge bilmotorer, dagens Mercedes motorer er langt ifra bedre enn BMW sine motorer. Nok en gang må jeg si til dere at det er på tide å komme seg fra 80 tallet til nå tiden, hvor jeg vil på stå at den ene ikke er bedre enn den andre Samme trenden med vedlikeholdskostnader på ting som ryker har AMG, Audi RS, Porsche, Ferrari og alle andre som produserer Preformance motorer. Dette er egentelig ganske logisk og det regner jeg med du skjønner.

BMW har selv gått ut og sagt at de i stor grad fokuserer på å bygge biler for Europa og de tyske markedet spesielt, det kan nok forklare at dems Preformance modeller er noe mer tilbakeholdene enn hva AMG har vært de siste årene. AMG er mer beregnet for flashy amerikanere og nyrike asiater, enkelt og greit BMW har på en måte vist hva de er gode for, de har satt seg selv som målestokk for resten av bransjen med M3 og M5 i alle år. Joda så klarer noen å knekke koden å lage en bil som overgår BMWen, fint for dem men det er jo BMWen som har vært forbildet...fint for BMW å bli ansett slik Å overlevde i dagens bilbransje er så mye mer en syke motorer med 1000 nm og vanvittig slagvolum, det er teknikk, effektivitet og kvalitet i en kombinasjon og uansett å kjedelig det er med turbomotorer og lettvekts karosserier så er og blir det fremtiden. Om få år tror jeg Mercedes også må bite i det sure eplet å fase ut NA motorer, hvis de i det hele tatt skal kunne henge med.

Å være den rampete gutten i klassen er kult der og da, men det er han som ender opp på NAV hvis han ikke skjerper seg BMW skjerpet seg og går en lys fremtid i møte som verdens ledende produsent av premiumbiler

[wicky124]

Om det er bmw eller mercedes som lager nåtidens beste motorer vil vi se om 20år...På lik linje med at det er mercedes som var best på 80tallet...og 90tallet... jaja

[Merrushe]

Ja BMW vinner priser på priser fordi de er blandt de beste i verden til å bygge bilmotorer, dagens Mercedes motorer er langt ifra bedre enn BMW sine motorer. Nok en gang må jeg si til dere at det er på tide å komme seg fra 80 tallet til nå tiden, hvor jeg vil på stå at den ene ikke er bedre enn den andre Samme trenden med vedlikeholdskostnader på ting som ryker har AMG, Audi RS, Porsche, Ferrari og alle andre som produserer Preformance motorer. Dette er egentelig ganske logisk og det regner jeg med du skjønner.

BMW har selv gått ut og sagt at de i stor grad fokuserer på å bygge biler for Europa og de tyske markedet spesielt, det kan nok forklare at dems Preformance modeller er noe mer tilbakeholdene enn hva AMG har vært de siste årene. AMG er mer beregnet for flashy amerikanere og nyrike asiater, enkelt og greit BMW har på en måte vist hva de er gode for, de har satt seg selv som målestokk for resten av bransjen med M3 og M5 i alle år. Joda så klarer noen å knekke koden å lage en bil som overgår BMWen, fint for dem men det er jo BMWen som har vært forbildet...fint for BMW å bli ansett slik Å overlevde i dagens bilbransje er så mye mer en syke motorer med 1000 nm og vanvittig slagvolum, det er teknikk, effektivitet og kvalitet i en kombinasjon og uansett å kjedelig det er med turbomotorer og lettvekts karosserier så er og blir det fremtiden. Om få år tror jeg Mercedes også må bite i det sure eplet å fase ut NA motorer, hvis de i det hele tatt skal kunne henge med.

Å være den rampete gutten i klassen er kult der og da, men det er han som ender opp på NAV hvis han ikke skjerper seg BMW skjerpet seg og går en lys fremtid i møte som verdens ledende produsent av premiumbiler

 

Mercedes må fase ut NA motorer? .. Er jo først nå BMW kommer etter med turboladede motorer... Mercedes har kompressor og turbomatet sine i over 10 år nå

[Merrushe]

Om det er bmw eller mercedes som lager nåtidens beste motorer vil vi se om 20år...På lik linje med at det er mercedes som var best på 80tallet...og 90tallet... jaja

 

Nettopp... og når det kommer til holdbarhet vet jeg hvem jeg stoler mest på.