Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Var gode -22 på Hovden tidligere i dag men E34en starta på første forsøk, var litt tung på rattet faktisk men det gikk seg til etthvert som man begynnte å kjøre :) Holdt også temperaturen fint og varmeapperatet får deg til å svette hvis man vil det, forøvrig godt å være nede på kysten igjen hvor det er litt mer levlige temperaturer ;) Skal bli godt å få av takstativet med skiholder, bråker sånn passe greit når man kjører over 70 km/t

Skrevet

Var gode -22 på Hovden tidligere i dag men E34en starta på første forsøk, var litt tung på rattet faktisk men det gikk seg til etthvert som man begynnte å kjøre :) Holdt også temperaturen fint og varmeapperatet får deg til å svette hvis man vil det, forøvrig godt å være nede på kysten igjen hvor det er litt mer levlige temperaturer ;) Skal bli godt å få av takstativet med skiholder, bråker sånn passe greit når man kjører over 70 km/t

Servoolja som gjør den treg å styre? Min blir også det når det er kaldt
Skrevet

Servoolja som gjør den treg å styre? Min blir også det når det er kaldt

Sikkert noe sånt, har sikkert kommet litt vann og kondens inn der i løpet av 20 år også som gjør den seig når det er kaldt. Går over så fort motoren blir varm forøvrig :)

Skrevet

Det er naturlig treghet i drivverket når det er kaldt. En merker jo hvor stivt alt blir og hvor tungt alt går.

Skrevet

Det er naturlig treghet i drivverket når det er kaldt. En merker jo hvor stivt alt blir og hvor tungt alt går.

Ja men det er sjelden jeg har brukt bilen når det er så kaldt, trodde først at noe var galt en vei :P Men har jo hørt om folk som har biler som får kuldesjokk, dører som ikke vil hverken åpne seg eller lukke seg osv

Skrevet

Åpne er litt problematisk innimellom, å lukke har jeg ikke vært borti.

Det jeg har merket på min er knirking i dører (pakninger) når de er isete.. ;)

Skrevet

Den ene bakdøra på min ville først ikke lukke seg skikkelig. Når jeg etter litt kjøring fikk lukka den, så ville den ikke opp fra verken innsiden eller utsiden. Var akkurat som om waieren hadde røket. Var sikker på det, null respons i håndtakene. Dagen etter var den helt normal..

Skrevet

Jeg hadde en episode da det var grisekaldt og ene bakdøra ikke ville lukke seg, men etter det så har jeg alltid smørt opp alle låsene på høsten så jeg slipper det igjen :)

Skrevet

Rutene frøs fast på E82en vår. Det er jo superkjekt når den har rammeløse vinduer og de er designet for å dette ned 2 cm når du tar i håndtaket  :stupid:  Fikk dørene opp, men de ville ikke lukkes skikkelig før jeg hadde rikket godt på rutene slik at isen måtte gi etter. Lide for skjønnheten?

Skrevet

Da var den kjære rekorden min død :( Ble truffet av en volvo 240 som kjørte i 80-90 km/t. Jeg sto i ro.

 

post-70993-0-82171600-1419815791_thumb.j

post-70993-0-36786400-1419815897_thumb.j

 

Volvoen som traff meg.. Kjørte for egen maskin derifra.

 

post-70993-0-42892700-1419815914_thumb.j

 

Hadde kjempe flaks, ingen ble skadet. 

Skrevet (endret)

Åpne er litt problematisk innimellom, å lukke har jeg ikke vært borti.

Alle med Caddy på jobben hadde den obligatoriske jekkestroppen i sidedøra på vinterstid.

 

Fikk ikke lukka førerdøra når de kjørte til jobb om morgenen med kald bil, så stroppen ble brukt mellom dørene slik at førerdøra ble holdt inntil på tur til jobb :P

 

Kulde for en bensinmotor er ingen sak såfremt man har nok strøm til å få god nok spenning på coil slik at man får gnist samtidig som starter går rundt. Et 1,5 volts batteri er faktisk kjekt å ha til å sette i serie med coilen på en gammel bil om spenningen er litt lav :)

Endret av FredrikE24
Skrevet

Følelsen av å stå fast i snøen og sperre veien, den er god..... [emoji14]

Forbanna snø.. Snart en meter nå..

NB: Kom meg løs ved egen maskin, etterhvert. Bilen var sikkert ikke like fornøyd......

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...