1992 525ix Gletscherblau Metallic - rust, rust, sveiseapparat og motorblokk side 35

[AHellem]

alle de delene til giroverføring og det skulle jeg også hatt! koed eller gs? ,,,, og de gamle speilene er jo myyye finere enn faceliftspeilene! liker at du fortsetter i samme gode drivet og gjør ting skikkelig og nøye ! 

[henfjel]

Kjøper alle delene mine på Koed eller på ECS-Tuning i USA, litt avhengig av hva jeg skal kjøpe. I dette tilfelle ble alt handlet på Koed  Bruker Koed fordi de ofte skaffer billigere originale deler enn GS + at de ofte har deler fra alternative produsenter som er MYE billigere. Er jo enkelte ting som ikke nødvendigvis trenger å være originaldeler. Men ting som dette her er som regel originaldeler når man bestiller. Og så er jo kundeservicen på både Koed og ECS helt fantastisk!

Det meste har de ikke i nettbutikken, så dere må nok søke det meste opp hvis dere går til handlekurven. Der kan man søke på delenr!
Brukte ETK på GS til å finne delenr.

 

Delenr. til giroverføring:

Nylonskive (gul), 4x — 25111220439 — nummer 12 og 15 på bildet

Skumgummidemper 1x — 25111434194 — nummer 20 på bildet

Låsering 1x — 25111203682 — nummer 19 på bildet

Splint 1x — 23411466134 — nummer 18 på bildet

Festeklips 2x — 25117571899 — nummer 13 og 17 på bildet

Gummiforing 1x — 25117519669 — nummer 2 på bildet

Plastikkring til kula på girspaken 1x — 25111220600 — nummer 7 på bildet

 

Delenr. til gasspedal:

Foring 2x — 35411154172 — nummer 8 på bildet

Låseklips 1x — 35411155837 — nummer 9 på bildet

Fjær 1x — 35411155836 — nummer 11 på bildet

Gummiforing der gasswiren møter mekanismen 1x — 35411152331 — nummer 13 på bildet

Her er også en DIY på hvordan å skifte gasspedalforingene og forsåvidt gasswire, hvis dere skulle finne på å ville skifte den!

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1898531-*DIY-Sloppy-stiff-throttle-pedal

 

Dette skal være alt jeg har bestilt som dere så på bildene på forrige side

 

Når det kommer til speil: Jeg har ikke helt klart å bestemme meg egentlig, for hva jeg syns er finest. Jeg syns faceliftspeilene gir et litt mer moderne touch, men samtidig er jo preface-speila klassiske.. Eneste jeg vet er at jeg ikke skal ha M5-speil 

Er resultatene av å gjøre ting nøye og skikkelig som gir meg drivet!

 

Var forresten ute å lufta bilen i kveld! Regner fælt her da, men likevel. Tok et bilde:

 

Godt å se at vokslaget jeg la på i august fortsatt gjør jobben sin! Men er nok snart på tide for en ny polish og voksing. Venter spent på to-siffrede plussgrader og soool..

 

Takk for i kveld!

Endret Januar 10, 2021 av henfjel

[Beivakongen]

Selv takk for et meget utfyllende svar

[henfjel]

Bare hyggelig

[henfjel]

Kjørte meg en "liten" tur på lørdag! Endte opp der jeg har hytte og tenkte jeg skulle benytte muligheten til å ta noen bilder av bilen. Ellers går den som ei klokke, stille og rolig i 100 og med greit forbruk Veldig fornøyd.

Endret Januar 10, 2021 av henfjel

[henfjel]

Står parkert i godt selskap for tiden! E32 735i

 

Ellers ikke noe nytt å melde, går sakte på bilfronten for tiden grunnet tynn lommebok, heheh 

Endret Januar 10, 2021 av henfjel

[Freakshow]

pen bil! og kjempe fin farge!
blir det ny motor?

[henfjel]

Takktakk

 

Vel, har jo nettopp overhalt den jeg har så det blir nok ikke med det aller første.

 

Drømmen er jo et slikt kit som dette da: http://vf-engineering.com/other-bmw/bmw-e36/

Bolt on supercharger til M50. Ser nesten originalt ut.. Skal visst gi 297 hester og 247 Nm. Nå er det jo til E36, men skulle nok alltids få det til å passe på en E34 

Problemet er prisen, så det blir nok aldri et sånt. Men det er jo lov å drømme!

 

Men på den realistiske siden jeg har planer om en M50B25 med diverse modifikasjoner en gang i fremtiden
Tenker porting, grenrør, chip, lettvekt-svinghjul. Ikke noe "over the top" eller som er veldig synlig men noen ekstra hester hadde ikke gjort noe!

Driver også å gjør litt research på 6-trinns manuell girkasse. Skulle gjerne hatt det, evt. en diff med annen utveksling så jeg ikke trenger å ligge på 3000rpm i 100-sona

[Freakshow]

det avr rått! men du får jo samme hestene ut av e34'n da er jo samme motoren som står i de?
hehe ja nettopp overhalt ja! så det ^^
men syns du ikke 2l er litt veldig slapp?

[henfjel]

Ja, jeg er klar over det Men jeg har ikke gjort nok research til å vite om alt er helt likt når det kommer til hjerne, ledningsnett, motor og diverse. Kan jo ikke bare bruke 35 000,- på et supercharger kit uten å vite om ting vil fungere og passe

 

Nei, er ikke den raskeste motoren du får tak i, men for meg er ikke poenget å ha flest hester akkurat nå, det er bare i seg selv å ha en bil som går og som er i god stand. Jeg prioriterer penger til utdanning først, så kan jeg bruke tid og penger på bil og motor når jeg har kommet meg ut i lønnet arbeid 

[Freakshow]

så vidt som jeg veit så skal alt være akkuratt det samme
hehe nei det er sant

ja det er nok en smart tankegang egentlig!

[henfjel]

Jepp, det er det!

[Freakshow]

digger fargen på bilen da!
har du noen planer for bilen? eller hva er videre planer for bilen?

[henfjel]

Takk! Veldig fornøyd med fargen, er ikke så mange rundt om i Brokatrot Metallic
 

Vel, etter hvert så blir det jo forhåpentligvis 2.5L motor, men før det har jeg tenkt å få tak i originale sideskjørt, 540i luftinntak på støtfangeren foran, og litt diverse ekstrautstyr. Interiør står også på planen, men må finne det rette først. Og jeg skal prøve å skaffe meg nye felger i løpet av våren/sommeren. Har også planer om litt senk foran etter hvert, men ikke mer enn 3-4 cm. Men det er ikke høyest prioritet.

[Freakshow]

hehe okey