"Engine fault, reduced power" - Løst!

[Peak]

Noen andre som har opplevd samme feilmelding eller lignende symptomer?

[CrZyWiz]

Vi får nesten bare vente å se...

Dette er den første 4 sylindrede bilen jeg har og vet man må gire en god del for at bilen skal føles rask da den er ikke er så sterk i forhold til NM, men er det slik at bilen begynner å nøkke en GOD del dersom jeg ligger i 3 gir i 30-40 km/t. slik er i allefall min?

Kan det ha en sammenheng?

En motor er ikke svakere, bare pga den har 4 sylindre vs 6. På disse småmotorene er det ofte motsatt, og den skal ikke nykke i såpass lav fart på 3 gir.

Jeg tipper det er en sensor eller noe som tuller med deg.

[Peak]

Har dem ikke ofte mindre Torque?

Har dette isåfall noe med coil å gjøre CrZyWiz?

Var uanset hos Bilia Drammen idag.

Ringte først og fortalte om feilen, fikk satt opp time hos dem mandag den 02.09, men han fortalte meg at jeg bare kunne svinge innom med nøkkelen allerede idag, så kunne de lese av enkelte feilkoder via den.

Gjorde det, og fikk en hyggelig beskjed om at det kun var én eller flere coiler som hadde røket og BMW har nå innkalling på nettopp 1 serien (sikkert også andre modeller, med samme motor) så dette ble dekket kostnadsfritt!

Creds for god service av BMW!

[Thundercoil]

Takk for at du postet utfallet Høres bra ut!

[CrZyWiz]

Har dem ikke ofte mindre Torque?

Har dette isåfall noe med coil å gjøre CrZyWiz?

Var uanset hos Bilia Drammen idag.

Ringte først og fortalte om feilen, fikk satt opp time hos dem mandag den 02.09, men han fortalte meg at jeg bare kunne svinge innom med nøkkelen allerede idag, så kunne de lese av enkelte feilkoder via den.

Gjorde det, og fikk en hyggelig beskjed om at det kun var én eller flere coiler som hadde røket og BMW har nå innkalling på nettopp 1 serien (sikkert også andre modeller, med samme motor) så dette ble dekket kostnadsfritt!

Creds for god service av BMW!

Nei, en 4 syl motor har ikke mindre torque\dreiemoment av den grunn. F.eks sammenlignet fra E30. så har E30 M3 (2.3L rekke 4) mer dreiemoment en E30 325 (2.5l Rekke 6).

Nei,f.eks en kamsensor har ingenting med coilene å gjøre Men det kan som du fikk beskjed om også være coil(er), det vil bare tiden vise.

[Peak]

Takk for svar CrZyWiz, kommer tilbake med svar om luggingen fortsetter ved noe høyt gir i lave hastigheter, etter at ny(e) coil(er) er replaced.

[CrZyWiz]

Takk for svar CrZyWiz, kommer tilbake med svar om luggingen fortsetter ved noe høyt gir i lave hastigheter, etter at ny(e) coil(er) er replaced.

Jess! Min bil med lignende symptomer hadde feil med kamsensor, coilene ga litt andre symptomer på min.

[Peak]

Jøss, bensinmotor på deg også?

[CrZyWiz]

Jøss, bensinmotor på deg også?

Har hatt 2 stk E92 320i, der den ene hadde coilproblemer. og den andre sensor

[Peak]

Hehe, jøss!

Hva var de forskjellige symptomene på disse?

Tenkte jeg skulle få skiftet den coilen i morgen, ta en kjøretur å sjekke om luggingen fortsatt er der.

If so, må jeg få tatt en ordentlig diagnose av bilen, evt. la mekaniker få testet den ut om dette faktisk er normalt (noe jeg tviler sterkt på).

[Peak]

Uanset... Da var det gjort, problemet er løst og bilen virker perfekt.

Spurte også om hvorfor "service lampen" dukker opp hver gang ved oppstart av motor kun etter 10 000km etter forrige service, ble fortalt at dette ikke var noe jeg skulle bry meg om og ikke gjaldt meg og min bil, så feilmeldingen ble slettet.

Var jo så forbanna heldig at frontruta sprakk på vei til Bilia i morgest, så ringte også Riis bBilglass som kunne ordne dette allerede i morgen, ruta var temmelig slitt så gjorde absolutt ingenting, bare glad den steinen ikke traff panseret, for det kunne blitt stygt.

[Otis]

Det var en rar kommentar ang. service meldingen du får da. Men men.

[Peak]

Han sa det kun gjaldt tyske biler og at var kun vanlig der? (bilen er foresten import.)