wicky124 Skrevet Mars 7, 2014 Forfatter Skrevet Mars 7, 2014 23 åring... og jo det er jo en billigbil?
E3Sex Skrevet Mars 7, 2014 Skrevet Mars 7, 2014 Haha så bilen råne rundt på stovner igåår, han kjørte ikke som han nettopp han hadde fått lappen
Freakshow Skrevet Mars 7, 2014 Skrevet Mars 7, 2014 gratulerer med ny bil men må bare spøre, hvorfor hater du shadowline? oO
wicky124 Skrevet Mars 7, 2014 Forfatter Skrevet Mars 7, 2014 Hva betalte du da? Haha så bilen råne rundt på stovner igåår, han kjørte ikke som han nettopp han hadde fått lappen hvem av dem da?Han høye eller han lave broren? gratulerer med ny bil men må bare spøre, hvorfor hater du shadowline? oO takktakk Er bare genrelt glad i mørke biler med kromlister... med sort så blir alle linjer på en måte borte...
wicky124 Skrevet Mars 10, 2014 Forfatter Skrevet Mars 10, 2014 Spørsmål...fikk litt problemer med denne igår...råna rundt i byen...så begynte tempen å gå opp... stoppa...åpna panseret, og ser at slangen fra radiator til motoren hadde hoppet av... så fiksa jeg det (ja jeg skrudde selv!) Men nå har det seg slik at om jeg kjører bilen med moderat belastning så går nåla opp mot rødmerkingen... så dettern ned igjen for deretter å gå mer og mer mot rød merket... men om jeg gasser på og griser med bilen, så går nåla ned mot midten igjen...!? Kjører på motorveien så holdern seg fint... Whats wrong??
Mattae Skrevet Mars 10, 2014 Skrevet Mars 10, 2014 Komt trykk i kjølesystemet da? somregel et dårlig tegn Men fått lufta kjølinga skikkelig etter du satt på slangen igjen? Ikke alltid så lett å få lufta de bilene her skikkelig.
K-E Skrevet Mars 10, 2014 Skrevet Mars 10, 2014 Viskosekoblingen på motorviften Den er sikkert utslitt, slik at vifta ikke får nok turtall, og kjøler dårlig. Du kan teste viften ved å kjøre til temperaturen når midten, og deretter prøve å stoppe viften fra å rotere med en sammenbrettet avis. Klarer du å stoppe den, så er den utslitt. Var akkurat samme symptomene på fruens E39. Forsvant etter bytte av denne Står litt bedre forklart her: FanClutchtest.pdf Anbefaler deg merket Sachs, som du får billig på ebay. http://www.ebay.com/itm/BMW-Fan-Clutch-Sachs-ZF-OEM-E32-E34-E36-E39-E46-/400507299454?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5d4018667e&vxp=mtr
FredrikE24 Skrevet Mars 10, 2014 Skrevet Mars 10, 2014 Har kjørt tilsvarende uten vifte helt uten problem før, men gir du gass får man både mer fart på en utslitt viskose og mer sirkulasjon i systemet. Ny vannpumpe, kjølevæske og viskose hadde ikke gjort noe! Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk
sveigis Skrevet Mars 10, 2014 Skrevet Mars 10, 2014 Hvis den har holdt seg fint på temperatur før uhellet skjedde,er nok bare dette luft i systemet som lager krøll for deg. Hadde selv det samme med en e28 som slangen hoppet av på.Mye frem og tilbake med temp måleren.Men etter lufting,var den bra på temperaturen igjen.Luft den ordentlig ,så tenker jeg 328 en din er frisk igjen Wicky .
wicky124 Skrevet Mars 10, 2014 Forfatter Skrevet Mars 10, 2014 takk for svar folkens! Får prøve å få noen til å lufte den for meg
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå