Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Nei ikke enig i den. Alt går på tilstand og historikk..... Hvis den har fulgt alle servicene, og du prøvekjører den og oppfatter den som i bra stand så er det bare å kjøre på.

Er du veeeldig i tvil så kan man alltids ta naf-test.

Skrevet

Dog burde man vel kunne å skru om man kjøper en 97`som snart bikker 200.000 km :)

Ja hvis man kjøper en 97 modell Alfa Romo, Renault, Rover eller annet ræl som er laget av papp og plastikk ;) 200 000 km er ingen kilometerstand å snakke om for en BMW som er nogen lunde vedlikeholdt, har selv ennå ikke hatt behov for skruferdigheter med min 20 år gamle BMW som har gått 260 000 km :)

Skrevet

Har hatt mye behov for skruferdigheter på mine Bmwer:)

Men er billige deler til Bmw, og man har bimmers med all kunnskap man trenger. Så er vertfall ikke noe og holde tilbake kjøp av den grunn:)

Skrevet

Vell, man må kunne regne med at ting som radiator sprekker og lekker, kjølestusser av plast sprekker og lekker, servopumpe sier takk for seg, lager på vannpumpa sier takk for seg, løpehjul gir ulyder osv osv. Dette er helt vanlige problemer på M52-B20 og BMW brukte mye deler av plast på M52. Her er det brukt plast på en rekke komponenter utsatt for varme som over tid blir porøse og gir etter - dette gjelder spesielt kjølesystemet.

Jeg sier ikke at jeg ikke anbefaler bilen, men å kunne å skru litt er ofte en fordel uansett når det kommer til en 17 år gammel bil.

Jeg sier heller ikke at problemene nødvendigvis skje, men det er ikke uvanlig når M52 passerer 200.000km. Man kan selvsagt være heldig å ikke oppleve noen problemer, men sånn er det jo nesten med alt. Heldigvis er det meste ganske lett å bytte dersom det skulle ryke :) Radiator f.eks er jo nesten en lek.

Skrevet

Da går jeg ut ifra at du ikke er intr. i m3´n lenger? 

Tenker fortsatt på den hver dag, selv om den fortsatt virker ganske komprissløs til å være kun en bil, så jeg ser på bruksbilalternativer ved siden sånn at jeg kan ha en slik M3 ved siden av!

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...