Bmw x3 2013, altfor stiv

[omega123]

Hei

har kjøpt en x3 2013 og siden eg har hatt bilen bare en uke så tenkte eg det er bare en vane sak, men eg synes den er utrolig stiv og meir som et slit og kjøre ! Men selvsagt fantastisk moro og!

mitt spørsmål er selvsagt , var det en tabbe å ikkje kjøpe x3 med justerbart understell , da comfort muligens er mykere en min M uten justerbart understell?

Dekk er 19" med 45 profil og 40 bak, har ikkje spekulerte no i dette men burde det ikkje vert samme profil?

Noen synspunkt??

[TRF]

Profil er høyde i prosent av dekkets bredde, så det avhenger av bredden.

Dog, "M" har blitt enormt populært, alle skal ha "M", men jeg tviler egentlig litt på at de fleste er tjent med dette, som du selv er inne på.

Har du RFT dekk på bilen? Da kan det hjelpe å få på litt mer gummi og vanlige dekk.

[omega123]

Har Rft dekk, og mange snakker dårlig om dei,nesten som eg gler meg til å prøve dei smale vinterdekka..

Får eg tak i en med justerbart understell så frister det å skifte, sjølv om banken sikjert ikkje vil skifte..

[TRF]

Ja du vil nok merke ganske stor forskjell på RFT og vanlige dekk. Som et lite tips så fikk kunder som klaga nok dekket nye dekk av BMW den gang jeg jobba der om de ikke var blitt opplyst om bakdelene med RFT på forhånd.

Kan dessverre ikke hjelpe deg med understell. Vi har nemlig "comofort" understell til den forrige modellen av x3.

[E.H.D]

Vet du om du har m-sport understell, eller standard understell. Selv om bilen har m-sport pakke er det ikke sikkert du har m-sport understell siden dette kan velges vekk.

 

Har hørt at m-sport understellene kan ble vel stive på X3.

[DieselVegard]

Kan dessverre ikke hjelpe deg med understell. Vi har nemlig "comofort" understell til den forrige modellen av x3.

 

Og selv med Comfort-understell var jo den forrige modellen håpløst stiv!!

 

Min mors gamle X3 (E83?) hadde M-pakke, men også ekstrautstyr:"Bortfall av sportsfjæring".

Nesten alle norske biler med M-pakke hadde dette. Usikker på om det er slik på det nye karosseriet.

 

Jeg byttet forresten fra Runflat til vanlige dekk på min E91. Himmel og hav for en forskjell!!!

[Otis]

Du kan jo skifte understell på bilen.

Men det er kanskje like dyrt eller dyrere enn å skifte bil.

[TRF]

Og selv med Comfort-understell var jo den forrige modellen håpløst stiv!!

Jeg prater ikke om BMW sitt, men vår leverandør av understell (Intrax) har lagd et comfort oppsett, nettopp fordi de er håpløst sitve for de fleste som er i en kundegruppe som velger x3.

Ellers enig med det meste som blir sagt.

[DieselVegard]

Høres ut som et bra produkt. Demoere og fjærer??

[TRF]

Yup

Er meget imponert over Intrax sine sett, og kjører det jo selv på banebilen (som er et litt mer normalt produkt for Intrax).

[Cbrooen]

Foreldrene mine kjøpte seg x3 i 2012, det eneste jeg ba de gjøre var å droppe m understell,

de hadde det på sin e92 og det var stivt og ikke komfortabelt så da ble det uten på neste bilen.

Skal man ha en bruksbil holder det med vanlige fjærer og hva skal man med m understell på en undermotorisert SUV? Aldri helt skjønt, hvertfall ikke i humpete Norge..

[Ron Jeremy]

Tja, ville anbefalt EDC uansett, men spesielt med M pakke.

Og med RFT er bortfall av EDC krise.

Hører nye generasjon av RFT er bra, men disse i 19" blir uansett hardt.

Sett på vinterdekk og se hvordan det blir før du kjøper noe dilldall.

Vinterdekk er vesentlig mykere enn sommerdekk og RFT er hardere enn disse igjen.

Lykke til!