DanielStance's E34 Sedan

[Freakshow]

ja?

[Daniel.]

Hvis jeg skal gi vekk touringen, hvordan skal jeg da få penger til å bruke på sedanen?

[Freakshow]

ehm... lønningene dine?

[Daniel.]

Får ikke noe lønning jeg

 

VG3 = Jobbe som en normal ansatt (lærling) fra Mandag til Torsdag, men uten lønn

Idiotisk løsning egentlig. Får stipend, men det er knapt en tusenlapp, og det går jo til mat og bensin.

 

Er litt derfor jeg ikke "får lov" av min mor (bare le) til å ha to biler. Fordi det blir for mye å betale på 2 biler når jeg ikke har noe form for inntekt.

Endret Desember 13, 2015 av DanielStance

[Freakshow]

ja nei da skjønner jeg deg bare å få solgt touringen for en slant du blir fornøyd med så har du mere penger te sedan ^^

[Daniel.]

Kommer aldri til å få en sum jeg er fornøyd med.. I følge noen her på forumet så er jo bilen ikke verdt en dritt.

Har begynt å sikle en del på E32, E38 og E39... Men er dårlig utvalg på alle 3 som passer mine krav hahaha.

[Gabz]

Får vel bare bite i det sure eplet, situasjonen kommer nok ikke til å endre seg på en stund..

Tro meg, jeg er ekspert på å tape masse penger ved salg av bil 

Endret Desember 13, 2015 av Gabz

[Daniel.]

Tape penger vet jeg at jeg kommer til å gjøre. Taper penger selv på den prisen jeg vil ha. Men tydeligvis så er det aaaalt for mye for en bil som har gått 309k og trenger litt "småfiks".

[Freakshow]

hva skal du ha for bilen da?

[Daniel.]

Jeg ville jo gjerne ha sånn rundt 20k for den, men da (igjen, i følge noen her på forumet) så var den ikke verdt det fordi det var så mye gale, og den var gått så langt.

[Freakshow]

KM på de gamle m50 motorene er virkelig ikke noe å bry seg om, bare de får olje skifta sine så spiller det faen ikke noe rolle om de har rulla 50k eller 500k! lett å skru på de også!

hva er gærnt med bilen se bort ifra at den har gått så "lang" ?

[Daniel.]

Viskosekoblingen er mest sannsynlig defekt, fordi motor går seg varm på tomgang, men holder normal driftstemp under kjøring. Har komplett vifte med koblingen også, men tydeligvis så blir viskosekoblinger ødelagt av å ligge plant, så da er den jeg har liggende sikkert boss. Er og et knekt blad på selve viften som står på motoren. Er også en eksoslekasje, men hvis eksos fra sedan passer på touring så hadde den eventuelle kjøperen fått med eksosdeler. Er også mest sannsynlig brudd i kablene til bakluken for glassdelen fungerer ikke. Åpner ikke, pluss at visker og varmetråder ikke funker. Er og en vibrasjon når jeg passerer 100km/h, men dette lurer jeg på om er hjulene som skaper. Utover det så tror jeg resten kun er ting som går på utseende.

[Freakshow]

det er da ikke det værste jeg har hørt hvordan er det med rust på den da?

[Daniel.]

det er da ikke det værste jeg har hørt hvordan er det med rust på den da?

 

En del småflekker på panser (steinsprut), rust nedi hjørnet på alle fire dører (standard e34), litt rustflekker/rustbobler midt på førerdør, litt rustflekker rundt pyntelister bakerst, litt stor rustflekk på bagasjelokk, og litt rust bak skiltlys, skjønner ikke helt hvordan det har gått seg til. Altså du må ta ut skiltlyset for å se det.

 

Uten om det så tror jeg ikke det er mye mer. Har ikke hatt den på bukk, så under har jeg ikke fått sett så mye av. Bakre del av kanal på begge sider ble reparert tidligere i år. Innerkanalen så fin ut.

Endret Desember 13, 2015 av DanielStance

[sveigis]

Det med salg av bil er neimen ikke lett idag.

Det er  kjøpers marked uten tvil.

En ting som er positivt for din del ,er at der er ikke så veldig mange Touringer til salgs som er noenlunde hele .

Og på en bil som er rundtet 300 og er noen år gammel ,vil enn alltid finne noe.

Ha is imagen evnt. gå litt ned i pris og du blir kvitt den.

Har selv hatt biler der jeg har slitt med å bli kvitt de.Men plutselig er der noen som skal ha den.

Og tilslutt,IKKE legg den ut på FB sine kjøp og salg.Så mange useriøse aktører som der er der,finnes det ikke.

 

Uansett lykke til med salg.