RoyC Skrevet Desember 20, 2015 Forfatter Skrevet Desember 20, 2015 Akkuratt. Du får mer effekt over hele registeret. Jeg har manuell, steg 1 er for automat. Send meg PM om du vil ha direkte mail til folk på ESS i Norge..... Det var ess i norge...gikk bare på engelsk just in case Om din er manuell er det jo litt anderledes.
mowz Skrevet Desember 20, 2015 Skrevet Desember 20, 2015 Ok! Ja kjøpte manuell nettopp på grunn av dette
RoyC Skrevet Desember 20, 2015 Forfatter Skrevet Desember 20, 2015 De hadde steg 2 ala TRF sitt. 260hk og 570Nm....fjerning av partikkelfilter og kat er gratis?!
mowz Skrevet Desember 20, 2015 Skrevet Desember 20, 2015 hmm. Det er jo ganske dyrt så mulig det inngår i prisen?? Kjenner en annen som fikk oppgradert steg 1 og rundt 260hk med automat, funket veldig bra det. Hvordan er det egentlig med fjerning av DPF, er det kun fordeler eller vil du få sort røyk, problemer med avgassmålinger, EU kontroll og lignende?? M
Clevion Skrevet Desember 20, 2015 Skrevet Desember 20, 2015 Hvis Steg 2 kun er for biler med manuel, har jeg Steg 1 da, siden jeg har automat i min
RoyC Skrevet Desember 21, 2015 Forfatter Skrevet Desember 21, 2015 Hvis Steg 2 kun er for biler med manuel, har jeg Steg 1 da, siden jeg har automat i min Jeg vet ike hva de kaller det men de har et oppsett for 260hk for auto
RoyC Skrevet Desember 21, 2015 Forfatter Skrevet Desember 21, 2015 (endret) Finnes der noe tall som viser forskjellen etter man har fått installert et 265hk mapp? Hadde vert interesangt å sett hvor stor forskjell der er fra forskjellige hastigheter og gir på autoen... Jeg kan lage en "før og etter" rapport til deg TRF som du kan vise til... Intet er bedre en å se hva man faktisk får utav pengene. Endret Desember 21, 2015 av RoyC
mowz Skrevet Desember 21, 2015 Skrevet Desember 21, 2015 Når jeg sjekket så var steg 2 beregnet for manuell og steg 1 for automat. Men det er jo ikke slik at Steg 2 KUN er for manuell, det er jo fult mulig å kjøre steg 2 på automat men det kan vel by på girkasse problemer etter hvert etter som jeg forstod.
mowz Skrevet Desember 21, 2015 Skrevet Desember 21, 2015 (endret) Vedlagt er Dyno graf fra ESS på steg 2 på x25d 197hk. Resultat er 244.48HK. Merk at det er hjul hester så del på 0.85 for å få hk i motor = 287hk. Endret Desember 21, 2015 av e91 DieselPower
RoyC Skrevet Desember 22, 2015 Forfatter Skrevet Desember 22, 2015 Når jeg sjekket så var steg 2 beregnet for manuell og steg 1 for automat. Men det er jo ikke slik at Steg 2 KUN er for manuell, det er jo fult mulig å kjøre steg 2 på automat men det kan vel by på girkasse problemer etter hvert etter som jeg forstod. Steg 2 til ESS er på 285hk og 700Nm? Så ja, dette er for manuell eller 530. Men han sa de hadde et 260hk mapp til auto 525DA..... Steg 1,5 kansje
RoyC Skrevet Desember 22, 2015 Forfatter Skrevet Desember 22, 2015 Vedlagt er Dyno graf fra ESS på steg 2 på x25d 197hk. Resultat er 244.48HK. Merk at det er hjul hester så del på 0.85 for å få hk i motor = 287hk. Hvorfor har de ikke tattt med Nm? Virker som rpm nederst er sensurert bort?
mowz Skrevet Desember 22, 2015 Skrevet Desember 22, 2015 (endret) Steg 2 for 325d/525d manuell er på 285hk/600+NM. Motorvolum, IC, turbo osv er likt som 330d. Derfor de kan hente så mye ut fra denne. Det skiller litt på ventiler, eksos og dyser. Kan godt spørre om moment også, jeg spurte etter effekt og fikk det. Det er sikkert noe "sensitiv" info som er fjernet i bunn og derfor også rpm. Endret Desember 22, 2015 av e91 DieselPower
RoyC Skrevet Desember 22, 2015 Forfatter Skrevet Desember 22, 2015 Bare for å klargjøre noe ang hva jeg sa om fjerning av DPF og ESS... Software fjerning er gratis, men selve jobben med å fjerne fysisk kat og filter er IKE gratis slik jeg skjønte ham først...
mowz Skrevet Desember 22, 2015 Skrevet Desember 22, 2015 (endret) Fjerning av DPF koster 8000 inkl. arbeid og deler på ESS. Angående moment og turtall så hadde han problem med en optiske sensoren som måler turtall på diesel biler så det ble kun effekt i den grafen han hadde. Endret Desember 22, 2015 av e91 DieselPower
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå