Gå til innhold

EDH_Performance`s E30 sedan M20B29 Turbo + Ny 324TD sedan


Anbefalte innlegg

Skrevet

Fått sveist inn rundt begge bremserør gjennomføringer forann, kappet ut hele batteri kassa bak:)

Så nærmer seg noe nå, må bare slipe og male litt så det ser litt ut:)

Skrevet
1 minutt siden, RF91 skrev:

Var litt svenskekrom å finna der, ja! Tenk om ein hadde hatt ein av dei E30'ane på finn.no so e rustfrie :P

Tror ikke det finns en eneste rustfri e30:) haha

Skulle hatt en liten oppstramming på de tyske karosseri ingeniørene som bygde disse:) Men igjen...Hva kan en forvente av en 89mod som har rullet mye av sitt liv i Norges vakre saltlake:D

 

  • 4 weeks later...
Skrevet

Blir snart oppstart på oppussingen, har vært i sør korea nå i kloss på 4 uker:D

Så blir å sveise siste rest av rust, sveise om innsug og forhåpentlig bygge om til mekanisk dieselpumpe:)

 

Noen som vet om biltilsynet henger seg opp i om man ikke har sideblink på framskjermene?

Har nye skjermer uten lys og vil helst ikkr ha sideblink der...

 

Skrevet
On 18. april 2016 at 6.05, EDH_Performance skrev:

Blir snart oppstart på oppussingen, har vært i sør korea nå i kloss på 4 uker:D

Så blir å sveise siste rest av rust, sveise om innsug og forhåpentlig bygge om til mekanisk dieselpumpe:)

 

Noen som vet om biltilsynet henger seg opp i om man ikke har sideblink på framskjermene?

Har nye skjermer uten lys og vil helst ikkr ha sideblink der...

 

Umulig å si men veivesenet pleier som regel henge seg opp i det meste ;) Blinklys er jo ganske "viktig" så tror nok bemerker det 

  • 3 weeks later...
  • 2 months later...
Skrevet

Har ikke skjedd veldig mye her siden sist....Vært mye andre prosjekter som har tatt tid:(

Fikk svar på min søknad om effekt økning og denne er godkjent! Utregnet fra orginale hk/nm så ender jeg nok opp med ca 180hk og 350nm, da 350nm er maks.

Litt positivt i hvert fall:D

 

  • 1 month later...
Skrevet (endret)

Tid for en liten update:)

 

Holder på å konvertere motoren fra v-reim til multireim, brukt mye deler fra M54 motoren. Gjør dette for å spare plass, rydde opp i reimene og trenger kun å tenke på en reim.

Måtte flytte servopumpen en del innover i bilen da det nye reimhjulet hadde mindre impress. Har montert dynamo med tilhørende vakum pumpe.

20160906_215444_zps8dz3tx2k.jpg

Må ha noe å feste løpehjul i:

20160906_215459_zpskq0h2vrj.jpg

20160906_231156_zps4zatsyi3.jpg

 

Reimdriften blir seende noe sånn ut:

20160907_000419_zpsx8p3wb0q.jpg

20160907_000436_zpsoemvjcsc.jpg

 

Holder også på med en stor intercooler som fyller hele fronten og itilegg passer forann radiator fra e46. Intercooler blir en sammensetning av 3 små kjølere for å få arealet jeg vil ha.

received_10157422828665646_zpsbivoygfe.j

Tror ikke man får så mye mer intercooler areal enn dette:)

 

 

 

Endret av EDH_Performance
  • 3 weeks later...
Skrevet (endret)

Fikk gjort litt igår:)

Tppdekselet nesten ferdig:

20160921_202020_zpssneisteg.jpg

20160921_202023_zpsmj0khjvk.jpg

 

20160922_004820_zpscprry8zl.jpg

Usikker på hvordan jeg skal gjøre med skriften og de stripene på toppdekselet...Tror alt forsvinner for så å lakke det med svart krympelakk?

Ellers fikk jeg gjort litt på innusget og intercooler:

20160922_004502_zpsfnj0aut4.jpg

20160922_004444_zpsjlmdtchv.jpg

20160922_004433_zpsjgutsxo2.jpg

20160922_004850_zpszfpsydxp.jpg

 

Fikkk kappet av endetankene på intercoolerene og punktet alle 3 delene sammen. Passer veldig greit sammen med e46 radiatoren:)

 

Endret av EDH_Performance
  • 4 weeks later...
  • 3 weeks later...
Skrevet

Da var det på tide med en liten update:

Fått bygd sammen en ny mekanisk pumpe da den orginale er elektrisk...

Modifiserte pumpehuset for mer tilbaketrekk av regulator arm: 

20161101_221433_zpsjxjfh15q.jpg20161101_222023_zpssxx9ekgp.jpg

20161103_000007_zpsdqvwwo0p.jpg

 

Freste opp i pumpehuset slik at jeg får mer avansering av tenning på turtall:

20161101_223011_zpsd6qudzah.jpg20161101_223929_zpsixpnddcl.jpg

Måtte da modifisere avanserings stempelet til å tillate mer vandring:

20161101_225515_zpscijxqmrg.jpg

Måtte modifisere kamplate holderen for mer vandring:

20161101_235046_zpsengoqp2n.jpg

Modifiserte også regulaor arm for større vandring:

20161101_223226_zpsx0h1yvel.jpg

20161101_223456_zpsa5buxn91.jpg

 

Shimset guvenøren:

20161103_000013_zpsjdp62opf.jpg

 

Modifiserte delivery valves:

Måtte lage meg en holde da disse er fryktelig små!

20161103_004601_zpsslindufd.jpg

Letta guvenørvektene:

20161101_231730_zps7oem41zf.jpg

20161101_232005_zpsalnof4ux.jpg

20161101_232033_zps20xp9da3.jpg

 

Mekket sammen en overgang til jic kobling på tur siden på dieselen...Borret opp nippel slik at jeg får maks diameter på tur linen.

20161103_003031_zps0gg1mkga.jpg

20161103_003041_zpsqonk8ms8.jpg

20161103_003233_zps2kkkjyod.jpg

 

 

Skrevet (endret)

Kor ha du lært alt detta her? Jobba du med pumper osv til vanleg? Eg syns da e vanvittig kult med slikt custom-arbeid :D

Endret av RF91

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...