Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Eneste aerodynamikk her er leppa/splitterne.

Spørs da om det er m-sport understell. Rart å mangle frontfangeren hvis man tar en konvertering til m-sport. Kan være at det bare er montert senkefjærer.

Men pen bil da :) 

Skrevet

Sikkert vært skadet front på den og så funnet det rimeligste alternativet med ny/brukt fremfanger...

Jeg hadde ihvertfall rygget unna den der.

Skrevet (endret)

Var litt kjapp ser jeg. Du skrev jo allerede lenger oppe at utstyrslisten ikke beskrev noenting om M-sport. Da er vel kun hekken samt felgene M-sport (ettermontert)? Hvordan er interiøret? Legg ut utstyrslista da siden du har den allerede :P

Edit: Sideskjørtene er ikke M-sport. M-sport har ikke den knekken helt i fremkant.

goose-front35sjw.jpg

 

Endret av StigJ
Skrevet (endret)

 

Bilen mangler endel utstyr, soltak, comfort access osv... Men håper den har fullt M-Sport understell? 

Har hatt diesel coupe med automat, fint med litt forandring :) Denne har 3liter bensin, med manuell. 

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
S1CB ACEA / CO2 scope
S1CD Brake Energy Regeneration
S2PA Lockable wheel bolt
S2SX BMW LA wheel multi-spoke 282
S4AE Armrest front, retractable
S4B9 Interieurleisten Alu Feinschliff
S6AA BMW TeleServices
S6AB Control, Teleservices
S8S2 Coding, alarm signal
S8S3 Automatic locking during starting
S8SC Telematics access request,country-spec.
S8SP Control unit COP
S230 Extra package, EU-speciifc
S258 Tyres with runflat properties
S302 Alarm system
S320 Deleted, model lettering
S321 Exterior parts in vehicle colour
S386 Roof railing
S417 Roller sun visor, rear door
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S441 Smoker package
S481 Sports seat
S493 Storage compartment package
S502 Headlight cleaning system
S507 Park Distance Control (PDC), rear
S521 Rain sensor
S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S544 Cruise control with brake function
S548 Kilometre speedo
S563 Light package
S609 Navigation system, Professional
S620 Voice control
S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth
S698 Area-Code 2 for DVD
S704 M Sports suspension
S710 M leather steering wheel
S761 Individual sunshade glazing
S775 Headlining anthracite
S845 Acoustic fasten seat belt reminder
S863 Dealer List Europe
S868 Language version, Dutch
S877 Omission of non-combined operation
S886 Operating instructions, Dutch
Endret av kortsluttning
Skrevet

Denne har M-sportunderstell S704.

Trenger du f.eks. soltak da? Jeg valgte bevisst uten, selv om jeg synes soltak er kult. Fordi dreneringen på panoramasoltaket gikk ofte tett som resulterte i oversvømmelse i bagasjerom på E91. Har vært med å utbedret dette på en E91 preface tidligere, merket ikke at det var oversvømmelse før det ble kortslutning på noe ved stereoen(ettermontert skjult sub i siden bak). Pumpet vel ut 2-3liter vann.. Regner med BMW har utbedret dette på LCI, men jeg tok ingen sjanser. Det er svært enkelt å fikse, men man merker det ikke før det er for sent..

Skrevet (endret)

Understell, og en n53b30 er egentlig det viktigste. 

Det er kjedelig når sånt skjer :/ Hadde jo vært fint med panorama tak avogtil, men får nok også stivere karrosseri uten. 

Endret av kortsluttning
Skrevet (endret)

Det er ingen M-sport det der nei. M-understell, sportseter og m-rattet er utstyr man uansett kunne velge selv om man ikke valgte hele M-sport pakken. 

Og dette er felgene den ble levert med ny....

e91_320dA_02.JPG

 

Enig med Marius. Bare en uting med soltak. Hva skal du med mange kg i taket da? Ser det mangler noe veldig vesentlig på utstyrslista: sort taktrekk! Det synes jeg er et must. 

 

Om det er fullt m-sport understelle eller kun fjærer og dempere er jeg usikker på. Men ønskes det tykkere stabstag kan jeg varmt anbefale H&R sitt kit. Har det på Z4en og det strammet bilen opp merkbart. 

Endret av StigJ
Skrevet (endret)

Gir H&R tilsvarende kjøreegenskaper som Msport? Syns egentlig de nye felgene så bedre ut, de er også ganske lette :)

Nå skremte du meg, sort tak trekk er et must :) 

taktrekk.jpg

Endret av kortsluttning
Skrevet

Stemmer det ja. Overså visst den jeg :P

Hva ønsker du av kjøreegenskaper da? 

M-sport er nok litt mer komfort enn H&R. Litt mykere og mer krenging.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...