Tykkere olje? E90, N46 motor

[Årsland]

Hei,

 

Har en e90 som bruker ca. 1liter olje per 1500km, som er ganske irreterende..

Tenkte å prøve tykker olje for å se om det hjelper. Kan jeg bruke 10w30 olje i steden for 5w30 (anbefales til n46 motere), eller er det ikke bra?

 

Takk for svar

[Otis]

Er motoren småkjørt? Hvor langt har den gått? 

[Årsland]

I mitt eie er den en del småkjørt.. har gått ca. 175000, og har alltid brukt en del olje si jeg kjøpte den. Føler jeg har skiftet så og si alt uten om ventilteningene (bla. veivhusventilasjon, vakuumpumpe, toppdekselpakning, skiftet diverse pakninger (hvor det har vert synlig lekasje) osv..)

Endret Mars 2, 2017 av Årsland

[Mons1]

Vil overhode ikke anbefale å gå over til 10w30. Det er oppskriften på å ta livet av motoren og spesielt om vinteren.

Sjekk inn i innsuget ved å ta løs røret fra intercooleren og se om det kommer mye olje fra turbo. Mye småkjøring med en TD er aldri bra.

10w30 vil forsinke smøring og spesielt for Turboen når det er kaldt. 10w30 er en ren sommerolje.

[Otis]

Nå har TS n46, som er bensin motor. Men @Mons1har rett i sine uttalelser ellers. 

Det er enten feil med stempel ringer eller ventiltetninger. Er det koks på stempel ringer kan det kanskje løses med innvendig rens av motor. 

[Evopower]

Ville tatt en sjekk av turbo. Er det olje i denne, så er det her olja forsvinner. Det er siste ledd, før man må begynne å tenke på feilsøking inni motoren. 

Jeg ville prøvd mobil super 3000 5w40. Da beholder du kaldstartsmøringen men har noe tykkere olje ved varm motor. Eksempelvis er mobil1 peak life 5w50 brukt på m550d motoren og er enda tykkere ved varm motor. Men ved så høyt oljeforbruk tror jeg ikke du redder det ene og alene med tykkere olje. 

Angående oljerens er det lurt å ha en flushing. Kjørte biltema oljerens på min, etterfulgt av oljeskift til 3000 olje. Gulle reint nå! Mobil olje føler jeg renser bedre  

Endret Mars 2, 2017 av Evopower

[Evopower]

1 time siden, Mons1 skrev:

Vil overhode ikke anbefale å gå over til 10w30. Det er oppskriften på å ta livet av motoren og spesielt om vinteren.

Helt enig. Men når det er sagt så var 10w40 en vanlig helårsolje i gamledager. Og på s54 m3 etc så er 10w60 standardolja. Så med 10w40 på n46 motoren så vil jeg ikke påstå at man tar livet av motoren. Bare man ikke starter opp kaldere enn minus 7 grader da og samtidig lar bilen gå 5 minutter før man begynner å kjøre.

[Evopower]

On Wednesday, March 01, 2017 at 20.19, Årsland skrev:

Hei,

 

Har en e90 som bruker ca. 1liter olje per 1500km, som er ganske irreterende..

Tenkte å prøve tykker olje for å se om det hjelper. Kan jeg bruke 10w30 olje i steden for 5w30 (anbefales til n46 motere), eller er det ikke bra?

Hvorfor tror du 10w30 er tykkere enn 5w30? Den har lik viskositet ved varm motor da 30 tallet er det som forteller viskositeten når olja er varm. Og 10 tallet er viskositeten ved kald olje. En 10w30 olje vil være dårligere på kaldstart, og samtidig akkurat lik ved varm motor som 5w30 olja  mens 5w40 gir det beste fra begge verdener.

[Otis]

@Evopower

TS har bensin motor uten turbo! 

Endret Mars 3, 2017 av Otis

[Evopower]

 

2 timer siden, Otis skrev:

@Evopower

TS har bensin motor uten turbo! 

Hm?

Endret Mars 3, 2017 av Evopower

[Årsland]

Takk for alle gode svar her men som Otis nevener her som jeg ikkje gjør, så er dette bensin motor og den har ikke turbo.

 

Endret Mars 3, 2017 av Årsland

[Årsland]

14 timer siden, Otis skrev:

Nå har TS n46, som er bensin motor. Men @Mons1har rett i sine uttalelser ellers. 

Det er enten feil med stempel ringer eller ventiltetninger. Er det koks på stempel ringer kan det kanskje løses med innvendig rens av motor. 

Mener å huske at de flushet motoren der jeg kjøpte bilen pga. dette, men er ikke 100% sikker så kan prøve det .

Men er det ikke noen negative sider ved å flushe også? eller tar jeg feil?

[Årsland]

14 timer siden, Evopower skrev:

Hvorfor tror du 10w30 er tykkere enn 5w30? Den har lik viskositet ved varm motor da 30 tallet er det som forteller viskositeten når olja er varm. Og 10 tallet er viskositeten ved kald olje. En 10w30 olje vil være dårligere på kaldstart, og samtidig akkurat lik ved varm motor som 5w30 olja  mens 5w40 gir det beste fra begge verdener.

Grunnen til jeg tenkte 10w30 er for den da er på sin tynneste med 10?, men tar muligens feil der?? Tenkte at det kunne forhidne litt at det lekker gjennom små sprikker i pakkninger

Endret Mars 3, 2017 av Årsland

[Eivind320x]

Om oljekostnaden er et moment her. Kan du bestille fra motoroljer.no (samme selskap som dekkonline)

[Otis]

2 timer siden, Årsland skrev:

Mener å huske at de flushet motoren der jeg kjøpte bilen pga. dette, men er ikke 100% sikker så kan prøve det .

Men er det ikke noen negative sider ved å flushe også? eller tar jeg feil?

Det er vel ikke en flush i den forstanden, men en vask. Det kan kun hjelpe om det er stempelringer som sitter fast. Ellers er det ventiltetninger igjen.