Parikkelfilter, trenger hjelp

[mjs]

Har en 07 525 diesel 3.0 E61

I dag kom det opp feilmelding om partikkelfilter. Jeg ringte BMW verksted og de opplyser om at de tar 24.000,- for å bytte det hvis det viser seg at det er tett. Mekanikeren anbefalte meg å begynne med å ta en diagnose for å utelukke eventuelle andre feil enn selve partikkelfiltret. Jeg har bestilt time for diagnose.

Det jeg lurer på er om det er noen her med erfaringer med hva som er det beste å gjøre hvis partikkelfiltret er tett. Bytte til et nytt, fjerne filtret å sette rør i stedet, eller å skjære opp filtret å fjerne innmaten?

Uansett metode så lurer jeg på om jeg må gjøre noe mer med bilen, som programmering eller lignende?

Og til sist, er det noen i Troms med utstyr til en eventuell programmering som kan ta den jobben? 

 

[Øyvind.J]

Hør med TRF her inne. Han kan det bedre enn noen andre, dog bor han ikke i Troms, men råd kan du nok få.

[gullsakar]

OM filteret er tett og må skiftes så hadde jeg prøvd å finne et seriøst firma som tuner for å fjerne det og programmere bort. Billigere og bedre.. 

[johanngj]

Svendsen eksos tar 15.000 sist jeg sjekket om du fortsatt ha filter. 

[Otis]

Hvor langt har bilen gått?

@Eivind320x kan kanskje bistå med diagnose.

[Hawkon88]

Filteret kan og vaskes...

[mjs]

36 minutter siden, Otis skrev:

Hvor langt har bilen gått?

@Eivind320x kan kanskje bistå med diagnose.

188.000

[mjs]

12 minutter siden, Hawkon88 skrev:

Filteret kan og vaskes...

Vaskes? Har sett på youtube at noen kjører på med høyttrykkspyler gjennom filtret. 

[Eivind320x]

@mjs hvor holder du til? Jeg befinner meg i Tromsø. 

Kan sikkert bistå med en diagnose, selv om jeg ikke er så drevet  

Koed.no selger nytt DPF til 6294kr fra anerkjent leverandør.  

Endret Mai 24, 2017 av Eivind320x

[Otis]

188kkm kan tyde på at filter er tett snart. 

[Hawkon88]

15 timer siden, mjs skrev:

Vaskes? Har sett på youtube at noen kjører på med høyttrykkspyler gjennom filtret. 

Jeg la mitt i et kar og helte på sotfjerner. Sammen med kokende vann, dunking med hammer, og til slutt skylling med høytrykkspyler forsvant det meste. Det er noen timers jobb og mye gris, men man sparer tross alt en del penger.

Endret Mai 24, 2017 av Hawkon88

[mjs]

@Eivind320x Lyngen. Har time hos Bil i nord for diagnose. Skal samtidig be om historikk på bilen. Takk for tips på rimelig dpf.

[mjs]

22 timer siden, Hawkon88 skrev:

Jeg la mitt i et kar og helte på sotfjerner. Sammen med kokende vann, dunking med hammer, og til slutt skylling med høytrykkspyler forsvant det meste. Det er noen timers jobb og mye gris, men man sparer tross alt en del penger.

Forskjellige meninger om dette. Noen hevder man ikke skal bruke vann på dpf. Kan for lite om det.

[Hawkon88]

De om det.. Det fungerte for meg og alternativet er å måtte kjøpe nytt.. Så hva har man å tape?

 

Vel og merke så tørket jeg partikkelfilteret med varmluftspistol noen timer før jeg monterte det tilbake i bilen, så det ble minimalt med damp etter oppstart.

[mjs]

On 24.5.2017 at 2.21, Eivind320x skrev:

@mjs hvor holder du til? Jeg befinner meg i Tromsø. 

Kan sikkert bistå med en diagnose, selv om jeg ikke er så drevet  

Koed.no selger nytt DPF til 6294kr fra anerkjent leverandør.  

Pris på dpf til min bil 525d 3.0l er 9781,- for uoriginal..