Vann i olje, bil går dårlig.

[simonW]

Har ein BMW E39 520 m54 motoren. Ser ut som det kommer vann inn i olja, ligger hvit/gul hugge i oljepåfyllingslokket, og bilen går dårlig, men den går ikkje varm. Er redd for at det er toppakningen?? Kan det være veivhusventilasjonen?? Og vist eg må skifte toppakning, må eg da plane toppen ?? Kan de være toppdekselpakningen som kanskje gjør det ? Er ein "ny" motor som eg har byttet. Så vet ikkje om den noen gang har vært varmkjørt.

[Otis]

Hvit/gul gugge er ikke uvanlig på disse motorene i oljepåfyllingslokket. Det betyr IKKE at det er feil en plass.

Det som er mer vanlig er falskluft, lmm feil, veiv/kam sensor feil, olje i plugg hull feks.

[simonW]

3 timer siden, Otis skrev:

Hvit/gul gugge er ikke uvanlig på disse motorene i oljepåfyllingslokket. Det betyr IKKE at det er feil en plass.

Det som er mer vanlig er falskluft, lmm feil, veiv/kam sensor feil, olje i plugg hull feks.

De kommer masse sann gugge i oljepåfyllingslokket og langs me veggene på toppdekselpakningen, forsvinner når bilen står men kommer tilbake med ein gang nesten. Men vil ikkje bilen gå dårligere vist toppakningen er gåen ??

høres rar ut på tomgang og når eg gasser. Har bare vært på ein liten tur me den, men den gikk dårlig, veldig dårlig. Men ser ikkje ut som det har minket med motorolje eller kjølevæske. Men so sagt har bare vært på ein liten tur

[simonW]

Kan se ut som det lekker litt olje fra toppdekselpakningen og ner på manifoilen, men den skal være byttet, men er de mulig det er gjort dårlig jobb ??

[mcbanan]

Sånn skal det ikkje sjå ut etter eit toppdekselpakningsbytte.. Men hvis den har vært bytta, er det stor sjangs for at den har gått som følge av høgt trykk i motoren. På grunn av gåen veivhusventilasjon. Har du eit svakt vakum hvis du tek handa over oljepåfyllingen med motoren på tomgang?

[simonW]

27 minutter siden, mcbanan skrev:

Sånn skal det ikkje sjå ut etter eit toppdekselpakningsbytte.. Men hvis den har vært bytta, er det stor sjangs for at den har gått som følge av høgt trykk i motoren. På grunn av gåen veivhusventilasjon. Har du eit svakt vakum hvis du tek handa over oljepåfyllingen med motoren på tomgang?

Ja, ved kall motor er det litt vakum, mens ved varm motor er det veldig lite vakum ja

[Otis]

Jeg kan bare gjenta meg selv. Se mitt første innlegg. 

Ellers er det veldig laber jobb som er gjort ved pakningsbytte ja. Skift pakning. Har du sjekket etter olje i plugg hull?

[simonW]

1 time siden, Otis skrev:

Jeg kan bare gjenta meg selv. Se mitt første innlegg. 

Ellers er det veldig laber jobb som er gjort ved pakningsbytte ja. Skift pakning. Har du sjekket etter olje i plugg hull?

Slik såg det ut, ser ut som de er litt olje det, pluggene er fra den gamle motoren, da di pluggene som stod på var heilt ferdig. Og det var ikkje olje på gjengene når dette ble skiftet, men kan det være gammel olje fra når toppdekselpakningen ble skiftet, såg veldig amatørmessig gjort ut?? Eller at det eventuelt er veivhusventilasjonen som gjør at pakningen ryker?? Men kan det være toppakningen som er gåen??

[Daniel.]

Er veivhusventilasjonen tett så skaper det trykk i toppen som blåser toppdekselpakningen.

Når du sier bilen går dårlig, hva mener du da?

Har du tatt diagnosetest på den?

[simonW]

7 minutter siden, DanielStance skrev:

Er veivhusventilasjonen tett så skaper det trykk i toppen som blåser toppdekselpakningen.

Når du sier bilen går dårlig, hva mener du da?

Har du tatt diagnosetest på den?

Fikk den ikkje i meir enn 100/110, uten at eg prøvde så hardt, men skal jo gå lett opp over 110. var ikkje sann sinsjukt dårlig aks, men var litt dårlig.

etter at eg skiftet motor og startet kom det opp ein del feilkoder, men slettet di, og har ikkje testet etter dette, men motorlyset har ikkje kommet på igjen. Men kan ta ein ny diagnose test i mårgon. 

[Daniel.]

M54B22 er ikke akkurat noe superkraftig motor heller da

Men sjekk om det har dukket opp noe feilmeldinger.

[simonW]

25 minutter siden, DanielStance skrev:

M54B22 er ikke akkurat noe superkraftig motor heller da

Men sjekk om det har dukket opp noe feilmeldinger.

Nei, men hadde samme motor i, og kjenner stor forskjell

[Øyvind.J]

Ville det ikke vært lurt og ta diagnosen først og deretter feilsøking/spørre folk på forumet?

Endret Juli 19, 2017 av Øyvind.J

[simonW]

Her kom det opp noen feilkoder, men som sakt, så trur eg det drypper olje ner på manifoilen, tror ikkje bilen vil gå så dårlig på grunn av disse feilene ?? Tror den signal, air Mass flow sensor er bare til og slette, for hadde av stikke til sensoren når bilen gikk. Så den skal være i orden

Endret Juli 20, 2017 av simonW

[Otis]

Den sier at den mangler signal fra lmm. Det vil vel resultere i nødmodus? 

Ellers må du uansett bytte toppdeksel pakning for å bli kvitt olje drypp på manifolden.