Varsel om punktering. Hva i allverden har skjedd her?

[Amistad]

Ja, jeg har da vært ute en vinterdag før. Punktert har jeg gjort flere ganger. Men at dekket ser slik ut som dette? Det har jeg ikke sett før. Hva har skjedd? 

Har jeg fått sen beskjed om punktering? slik at jeg har kjørt for lenge på dekket, enten flatt eller med for lite luft? Eller har kjørebanen plutselig løsnet fra resten av dekket? 

Og til slutt ... Hvor kjøper man dekk til best mulig pris. Dekkonline? 

Det hører med til historien at de andre tre dekkene er helt fine, og mye mønster igjen ...

[scoot]

Runflat dekk? Da kan det hende du får varsel når det allerede er for seint

Edit; hvertfall på biler uten TPS, da disse bruker ABS-sensoren til å "bestemme" om det er punktering eller ikke. ( Måler hvor høyt dekket er, lavere dekk = raskere rotering )

Endret Juni 21, 2018 av scoot

[papertiger]

Dette såg dårlig ut - hadde forventa bedre av Vredesteindekka. Etter hva jeg har erfart pleier de å plinge ganske fort om det er mindre lufttrykk i et dekk (f.eks. når jeg har skifta fra vinter til sommerdekk så er det som regel alltid ett eller to det er litt mindre i, og da tok det ikke lange tiden).

dekkonline tror jeg mange anbefaler her. Sjekk montasjepartner i området, så kan de som regel sendes direkte der. Sjekka dimensjonene (velg etter kjøretøydata - og velg 3 serie 2010-2012 f.eks, og så 19" dimensjonene - da får du rett load index på dekkene; du får f.eks. Goodyear Eagle F1 Assymetric 3 til rundt 6500kr - det er BILLIG.

[Amistad]

Takk for svar @papertiger og @scoot

Jeg prøver bare å finne noe logikk på hvordan dekket plutselig kan se slik ut. I går hadde jeg en langtur på ca 5 timer kjøring. Merket ikke noe da. I morges kjørte jeg bilen i 5 minutter til jobb, parkerte og merket ikke noe. Så kjørte jeg hjem. Når jeg hadde kjørt i to minutter fikk jeg varsel. Jeg stoppet, og fikk se dekket slik. I allverden? Det kan jo ikke bare skje helt uten videre? Sånn helt plutselig uten at man merker noe? Jeg klarer ikke å se for meg at de andre tre dekkene plutselig ser slik ut ett og ett ... Det er jo unaturlig. så skjøt jeg inn litt luft i dekket og kjørte forsiktig hjem de tre minuttene det tok. 

Bra du henger med paper, for jeg hadde gjerne bare bestilt dekk på dim uten å tenke noe mer på det. Jeg må tenke på load index, lik rulleomkrets? Grunnet xdrive så bør man skifte alle fire hvis man ødelegger et? eller kan man nøye seg med to nye bak? 

Jeg har jo 255/30-19 bak og noe mindre 225/35-19 foran.  Jeg tar å sjekker ut de du skrev i innlegget over. 

Det hører med til historien at det absolutt ikke er nye fine oppgraderte veier her i Sogn. ujevn og sånn ... Men andre har da store felger og lite gummi. 

 

 

 

 

Endret Juni 21, 2018 av Amistad

[papertiger]

Bytt alle fire.

[And-reas]

Hadde også vredestein montert bak på 1-serien. En eller annen variant av 255 - noe - 18, mener jeg at det var. Kjørte maaange mil på de. Det var ikke mye mønster igjen på da jeg etter hvert syntes det begynte å være litt vel spennende å kjøre på vått føre, men de var "hele og fine" ellers. 

[C.Therese]

I vinter så skjedde det samme med mitt Nokian, da knakk fjøra og skar seg inn i dekket

[Amistad]

Da har jeg bestilt nye dekk iallfall.  Valget falt på Goodyear Eagle F1 Assymetric 3 og håper dette blir bra

Måtte ut med 7000 kroner for dem pluss tusen i omlegg avl og bytte på bil. 

[Otis]

Oooh. Jeg stod også i valgets kval på dekk, samme dekk som deg. Men valgte Falken Azenis FK510 etter anbefaling fra dekkutsalg, og det angrer ikke jeg på! Et fabelaktig dekk!

Nå har ikke jeg prøvd AS3, men dekkutsalget mente det ikke var like bra som FK510.

Uansett så håper jeg du blir fornøyd!

Jeg betalte 7676,- for mine FK510 ferdig på bil.

[Amistad]

oh Grattis   

Jeg fikk høre det motsatte og tok valget mitt derfra 😂

Uansett kjedelig å kjøpe fire stk når det var et som var ødelagt. 

Ikke kjedelig, bare litt sure penger  Men så snart de kommer, så er jeg skikkelig skodd med nye dekk. Er jo en god følelse. 

Endret Juni 27, 2018 av Amistad