Oppgradering fra FRMII til FRM3. Hvilke tilleggsting må jeg gjøre? (EU etterkontroll i dag, helst) [Løst]

[PIIIPower]

Har tidligere byttet FRMII til FRMII, men nå fikk jeg raskest tak i en FRM3 og det burde jo la se løse..

Jeg kjørte igjennom NCSexpert runden og fikk lagt inn VO, men jeg opplever noen feil. Høyre lys virker ikke (kun park) og jeg får feil på DSC (ISTA+), men ingen varsler om dette i bilen.

I bilen og Ista+ får jeg feil på høydejustering, men det har jeg ikke. I alle fall ikke som jeg har fått med meg

Hvem hjelper meg raskest? @Saltkjelen, @E.C., @Reef89 eller @Otis ?  

 

Endret Mai 8, 2023 av PIIIPower

[E.C.]

Du har vel kanskje ikke kodet den til factory-default iht. VO?

[PIIIPower]

Kanskje ikke, leste ut fra CAS og inn igjen til NFRM. Endret VIN med Tool32. Har jeg hoppet over noe?

[E.C.]

Det heter vel standardkoding(?) i NCS, som gjøres ut ifra VO. FRM inneholder VO, men modulen må likevel bli selv kodet iht. denne VO-en. Det at du har feil på ting som ikke finnes på bilen tyder jo på det.

Altså: å ha riktig VO (liste) og være kodet iht. samme VO er to ulike ting.

[PIIIPower]

Fulgte oppskriften under, hva mer må til?

[PIIIPower]

Skulle kanskje ha gjort noe i winKFP, men der dukker ikke en eneste Ecu opp idag.

[E.C.]

19-23 burde vel ha gjort susen her, gjennomførte du det?

[PIIIPower]

17 minutter siden, E.C. skrev:

19-23 burde vel ha gjort susen her, gjennomførte du det?

Slavisk, men jeg kjører en gang til. Er jo ikke alltid det går på første.

Men at dsc modulen skulle bli borte....

[PIIIPower]

Fikk WinKFP opp å gå og oppdaterte modulen med rett VIN.

DSC feil ser ut til å ha forsvunnet, men har fortsatt feil på høyre lykt. 

Dipped beam right failure og ikke lys i nær eller fjern.

Kan jo legge til at det er snakk om gode gamle halogen lamper og ikke Xenon..

Endret Mai 8, 2023 av PIIIPower
halogen..

[E.C.]

Den får du ikke sletta? Er modulen fra en bil der alt fungerte?

[PIIIPower]

Jaja sånn går det når man stresser.

Først vil jeg takke @E.C. for at han faktisk gidder, er du fortsatt i Gjøvik skal jeg huske på deg neste gang jeg besøker dattera på NTNU.

En av de gode her inne guidet meg igjennom Dipped beam sist gang, men jeg har sikkert fortrengt det fordi det var så idiotisk. Man kunne jo skylde på at det var den uhyre tekniske engelsken som satte meg fast, men dette er nok mer en blunder fra BMW sin side.

Løsningen er enkel og billig, men trang og møkkete

Ja, løsningen ja

Bytte ut gåen nærlys pære  

[E.C.]

Så bra, blir jo alltid noen blundere av og til. Du er velkommen til å hilse på om du er innom Gjøvik. 🙂