Batteri

[Inkanor]

Hei alle, er ny her. Jentungen kjøpte en 118d 2008 143hk. Ser ut til att dynamo og batteriet ble ødelagt. Jeg satte på startkabler og bilen startet. Det merkelige var att når jeg målte volt på batteriet, så var det bare 12,5v mens fremme på startkabler punkter, så var det ca 14,4v. Er det normalt?

[Otis]

Defekt jording ved motorfeste under bilen.

[E.C.]

Eller under batterikassa bak, på pluss-siden.

[Inkanor]

11 minutter siden, Otis skrev:

Defekt jording ved motorfeste under bilen.

Er ikke det litt merkelig, da motor og eksos er ellers jordet?

[Otis]

Så du satte startkabler på batteriet og ikke fremme under panser?

Ellers har også @E.C. ett meget hett tips.

[Inkanor]

Fikk ikke plass på batteriet, så koblet på punkter under panser. Skal se om jeg kan starte den i morra, og så måle litt på dynamo, da jeg gjorde ikke det i dag.

[Otis]

Test med en ekstra jordingskabel fra motor til chassis.

[Inkanor]

Målte akkurat i drittværet, målte da ca 12,5v på batteri, og på startkabel punkter, bare ca 0,6V. Normalt?

[Otis]

Absolutt ikke. Men test med ekstra jording fra motor til chassis.

[Inkanor]

Kan jeg bare ta en ledning for dette?

[Otis]

Ja, for å måle volt, men ikke for å starte motoren/bilen, da smelter sikkert ledningen.

[Otis]

Vel og merke, ledningen smelter jo ikke, om den er tykk nok.

[dopus]

Jordings kabel for testing=startkabel   E vel bare å klype det på en plass mellom motor og chassis (på bart metall)

[Inkanor]

Da testet jeg først med å måle om det var jording fra motor til chassis, og det var det. Satte på startkabel fra jordingspunktet til en klump nære dynamo. Bilen startet ikke og fremdeles ca 0,6V på punktene til startkabel. Fikk ikke startet den idag da hadde ikke bil. Så når jeg starter den i morra og får målt spenning på dynamo, men ikke lade strøm til batteri. Hva tror dere da? Det virker som det er noe med pluss ledninger mellom batteri og krets på motor.?

[E.C.]

22 hours ago, E.C. said:

Eller under batterikassa bak, på pluss-siden.