Reisterkjede/ strammer. B47-D20A

[F31 LOVER]

Hei. Jeg har en f31 med motorkode B47-d20 kjørt 236t km. Er dette en motor hvor registerkjedestrammer byttes/sjekkes? Kostnad?

• MotorkodeB47-D20A

[Otis]

Noen ganger kan det være nødvendig.

Men det er stort service som påvirker det. Skift olje nok å ha en ren motor, så er mye gjort. 

[F31 LOVER]

11 timer siden, Otis skrev:

Noen ganger kan det være nødvendig.

Men det er stort service som påvirker det. Skift olje nok å ha en ren motor, så er mye gjort. 

Ok. Hvordan vet jeg det? Sjekke på Bavaria? Forrige eier har kjørt 20-30t. Mye langkjøring

[Otis]

Service historikk håper jeg du har fått tak i da du kjøpte bilen.

Man trenger stort sett ikke være proaktiv på registerkjede, sålenge du ikke hører rasling, spesielt ved oppstart. Hører du rasling hele tiden, så har du et potensielt problem.

Men om du absolutt vil sjekke registerkjede, så mener jeg at programmet ISTA har mulighet for å måle dette via en diagnosefunksjon.

[Øyvind L.]

Du kan sjekke om kjedet har strekt seg med ISTA. Er en egen funksjon der. 

Jeg har byttet strammere på de siste BMWne jeg har handlet. Sånn for å være sikker på at den ikke har satt seg.

Edited January 5 by Øyvind L.

[Makky123]

11 timer siden, Øyvind L. skrev:

Du kan sjekke om kjedet har strekt seg med ISTA. Er en egen funksjon der. 

Jeg har byttet strammere på de siste BMWne jeg har handlet. Sånn for å være sikker på at den ikke har satt seg.

Stemmer det at denne "testen/sjekken" ikke støttes av tidlige N47 motorer?
Prøvde å lete litt etter det du limte inn, og kom bare frem til den testen hvor man fysisk skal måle noen komponenter og føre inn verdiene for så at ISTA skal kalkulere status.

[Øyvind L.]

12 timer siden, Makky123 skrev:

Stemmer det at denne "testen/sjekken" ikke støttes av tidlige N47 motorer?
Prøvde å lete litt etter det du limte inn, og kom bare frem til den testen hvor man fysisk skal måle noen komponenter og føre inn verdiene for så at ISTA skal kalkulere status.

Den støtter ikke N47/N57 dessverre. Jeg har F31 335d fra 2018. Støtter ikke på den heller som er den siste N57 før B57 kom.😔

Edited January 6 by Øyvind L.

[F31 LOVER]

På 5.1.2026 den 20.36, Øyvind L. skrev:

Du kan sjekke om kjedet har strekt seg med ISTA. Er en egen funksjon der. 

Jeg har byttet strammere på de siste BMWne jeg har handlet. Sånn for å være sikker på at den ikke har satt seg.

Nå har snakket med et bilverksted som skrur MYE på BMW. Kjent i område for å være det beste. De måler det manuelt. Men som han sa, måtte jeg beregne meg på å bytte om det ikke er gjort. Er det mye arbeid å få byttet denne?? Kjede er jo et h....

Takk for all hjelp i tråden her. Settes pris på .

[Øyvind L.]

46 minutter siden, F31 LOVER skrev:

Nå har snakket med et bilverksted som skrur MYE på BMW. Kjent i område for å være det beste. De måler det manuelt. Men som han sa, måtte jeg beregne meg på å bytte om det ikke er gjort. Er det mye arbeid å få byttet denne?? Kjede er jo et h....

Takk for all hjelp i tråden her. Settes pris på .

Da er det nok at de ikke har riktig diagnose software. Hvis de måler det manuelt og det ikke er innafor spec til BMW så bør det byttes ja.

Koster nok 25-30 tusen å bytte kjedet inkl deler. Vil anbefale å forlange originale deler eller deler fra IWIS. IWIS er leverandøren til BMW.

Noen tar ut motoren, mens ander bytter når motoren er i bilen. Kjedet er på baksiden med girkassa. Jeg hadde ikke byttet det bare for sikkerhetskyld.

[F31 LOVER]

Ikke mulig å bytte bare strammer?? Men seff om det er slakk i det så skifter jeg det.

[Øyvind L.]

6 timer siden, F31 LOVER skrev:

Ikke mulig å bytte bare strammer?? Men seff om det er slakk i det så skifter jeg det.

Strammer bytter man på 30 minutter. Ny original koster 800kr.

[TurboJens]

Min B47(C20?) har rulla 363.000km. Høyrer ikkje noko ulyd frå kjedet. Riktignok langt over snittet vedlikeholdt med oljeskift ~12.000km men filosofien er at olje er billigare enn motorbytte