StigJ

Det beste av to verdener?

Nais!

Det var godt du kun prøvde. Den står feil vei

Helt normalt at wiren i døra ruster og knekker etterhvert.

Enig med herr Pedersen.

Du må nok bytte hele mekanismen. Har gjort dette på både gamle E46en min og Z4en. Altså del nr 1: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AY31&mospid=47624&btnr=51_3225&hg=51&fg=10 Sjekk her: http://old.koed.no/ De har brukte begge sider til din bil

Ser meget godt ut dette Anfinn. Bra bilder og.

Ingen bilde av aktuell bil, men møtte på en eldre, matt svart Porsche 911 (type 80-talls) med heftig bredding og vinge. Etter hva jeg fikk med meg kunne det se ut som en RWB styling lik som denne: Noen som har kjennskap til denne? Traff på den i Stavanger sentrum på søndag.

Takk for det Freakshow Startet et lite miniprosjekt i dag Og så veide jeg det ene framhjulet siden jeg hadde det av.

Endelig fikk jeg etter snart 4 år i mitt eie inspisert undersiden av bilen selv. Fått oss løftebukk på jobb. Huff så upraktisk da

Siden du skal ha detaljer i blank sort så ville jeg også hatt speilene i sort siden du skal lakke de også. Synes det passer godt.

Stemmer det. Han er fra Lura. Sett den et par ganger selv.

Helt sikkert med et sinnsykt dekkstrekk, valsing av hjulbuer og masse negativ camber...

Synes bilen var grisefin med CSLene jeg da. Men hadde nok valgt RS2ene jeg og.

Forskjellig dekkdimensjon fremme/bak står også på lufttrykklappen i dørkarmen på E46.

Takktakk Ja er jo en sjelden sak denne lille tingen Og fargen gjør sitt. Må nok få justert opp igjen litt fremme. Står nå på max negativ camber

Etter hva jeg kan se og forstår har du 235/35 både fremme og bak. Kan være de kommer til å kicke mest på bredden på bakdekkene i forhold til felgbredden. Spesielt siden du har forskjellig bredde på felgene.

Håret er vel akkurat nok det Så ryddig og greit ut det der.

Kommer jo veldig an på dekktypen/merket. 275 er ikke alltid 275

8.5x19 ET40 fremme og 9.5x19 ET48 bak. Enkelt og greit. Sett mange felger hvor det er stemplet slik du har det. Så det er riktig at det er ET i rundingene der. At det er opp-ned er tilfeldig som nevnt. Skal ikke vært å vise denne med de feilgene mener nå jeg. Men du kan jo være uheldig og treffe på en grinebiter. Som en liten tilleggsinfo så ble E46 levert med 18" som opsjon. Noen av disse var 8x18 ET47 fremme og 8.5 ET50 bak. Du er jo ikke langt unna originalt med dine. I alle fall innenfor.

Tok noen bilder etter en kjapp vask i dag. Litt kjekt at den fremdeles er såpass blank og fin i lakken. Sist den fikk smake poleringsmaskin og voks var april i fjor.

Etter en kjapp vask

Hvorfor ikke la den være som den er? BBS er jo 100 ganger grommere enn kjipe TSW-felger.

Jeg har 8x17 ET20 på vinterhjulene. 225/45-17 Nokian Hakka 5 dekk. Senket en god del. Ingen problem i det hele tatt. Men er nok på grensen fremme til at det tar i skjerm. Bak har jeg samme dim men med 10mm spacer. Kunne hatt tykkere... Prøvde 235/40 på 8x18 ET20 og det subbet. Falken FK453

Det må freses ut ja. Og da må det nok bli gjort i en maskin som man spenner opp felgen. Fordel at det er 100% Ser at felgteknikk.no har stengt døra for privatkunder for en periode. Så hør med lokale firma som har slike maskiner om de kan ta jobben. Jeg fikk en lokal Cnc-bedrift til å endre innpresset på mine felger. Ca samme jobben.