Fredrik

Hmmm...f.eks 245/30-20 dekk/felger (+ 3,66 %) er ikke helt billig... ...én ting er felgene (som sikkert koster en mindre formue), men noe helt annet er dekkene...billigst her i Danmark er Falken-Ohtsu FK-452 til dkr. 2011,- pr dekk... Jeg trives egentlig ganske godt med 205/55-16 dekk/felger på min 2003 E46 318dT... 4 stk. Continental SportContact 2 til dkr. 2500,- ... Jeg kan imidlertid evt. kjøpe 4 stk. Continental EcoContact CP (195/65-15) til dkr. 2095,- .... hmmm...tenke-tenke...

hehe... Flott å bli unnfanget i en Bimmer, men ikke noe hyggelig å vite at man er en "glipp"... Men som jeg sier. Uten alkohol hadde det ikke vært mange av oss her på jorda. Bortsett fra muslimer da, for de drikker ikke alkohol, men greier fint å lage barn uten.... Hmmm...tenk å bli fortalt at man egentlig skulle ha vært en flekk... ... Tradisjonen med mange barn i muslimske familier ser vi jo konsekvensene av hver dag spesielt når vi i Europa både har lav barnedødelighet og et sosialt velferdssystem...

Porschen (1977 924) jeg hadde noen utfordringer med var først og fremst et dårlig kjøp...og det var først etter at den fikk en ny motor og gearkasse at jeg kjørte kontinentet tynt med den på midten av 80-tallet. Jeg forstår imidlertid ditt poeng, men mon ikke forventningene til hva selv en BMW kan prestere er for høye når man er ung og utålmodig...

Sveise diffen...altså sveise så begge bahjulene beveger seg konstant likt...blir ikke det ganske "stumpete" å kjøre med i svinger når hjulenes svingradius (den tilbakelakte distanse) er forskjellig ? ...

E46 Compact er uten tvil en spesiell bil, men vi skal ikke mange årene tilbake i tid da folk vurderte E36 Compact som en like spesiell bil...og plutselig var f.eks E36 323ti en akseptert modell selv for "hardcore" banegutta...

Denne er bedre... ...og jeg har lyst på en 130i... http://www.bio-planet.com/BMW-1er-Spot0 ... Freude.wmv

Frode Estil er uten tvil dagens helt...

Jeg har da måttet bytte både motor og gearkasse (kjørt over 300000 Km) på en av mine tidligere Porscher, men jeg ble da ikke lei av Porsche av den grunn...jeg ble kanskje litt lei av den Porschen, men absolut ikke av Porsche generelt... Over 20 år med lappen og mer enn 20 forskjellige biler har lært meg at man ikke skal være for sikker i sine uttalelser vedr. en bilmodell. Alle biler kan oppleves forskjellig og ikke to biler er like... selv ikke to identiske BMW´er bygget det samme året og med like mange kilometer på veiene...

Jeg har absolut intet imot E53 hverken når det gjelder teknisk kvalitet eller subjektive kjøreopplevelser. Mitt poeng er kun det faktum at det er lite man kan gjøre med en X5 som man ikke kan gjøre like godt eller bedre med en E60/61 med xDrive. X5 handler mest om image, men når det er nevnt er selvfølgelig en X5 i prinsippet en like fornuftig bil som f.eks en Ferrari F430... og omvendt... ... Folk har ulike motiver for å kjøpe en bil og godt er det...

Hvordan kan man bli lei av BMW ?... ... Jeg er med på at man i perioder av livet pga. økonomi og/eller andre prioriteringer kan komme til et punkt der et annet bilmerke kanskje har en mer hensiktsmessig modell, men hvordan det er mulig å bli lei av BMW forstår jeg ikke... De frontmotoriserte Porschene står mitt hjerte nærmest og Mercedes-Benz har en mer interessant historie, men en BMW kan man leve med...den er relativt praktisk og holdbar... sexy, vakker, ikke for kostbar og den gir meg en tilstrekkelig dose "fahrfreude" slik at savnet etter en Porsche ikke blir for stort...kan det egentlig bli bedre ?...

Flott...der var det et større format av film nr. to i mitt innlegg tidligere...

Hehehe... en cool film...fantastisk artig filming... ... var det noen som skrev noe om at BMW ikke kan bygge motorsykler ?...

Denne filmen er jo litt artig da... ....noen som vet hvor det evt. ligger tilsvarende filmer bare i skikkelig størrelse på formatet ? http://www.bmwmotorcycles.com/bikes/pop ... &x=15&y=14

BMW K 1200 R - "On a bike with this much juice you'll get it from everyone"... http://www.bmwmotorcycles.com/bikes/pop ... k1200r&i=1 http://www.bmwmotorcycles.com/bikes/pop ... 0s&x=7&y=9 Sjekk ut de andre filmene også...

Jeg forstår også hva sinten mener, men poenget er jo nettopp at denne tråden ikke bare er surr...vi diskuterer NAD vs. alternativer med fokus på hvor bra NAD egentlig er... Jeg skal imidlertid ikke kverulere...jeg anbefaler NAD...og overlater herved ordet til interessenter og/eller sinten...

Jeg mener at det ikke er relevant å sammenligne NAD med såkalte high-end stereo produkter som f.eks Mark Levinson. NAD markerer seg først og fremst ved at de utvikler objektivt bra produkter til en rimelig penge. Man kan ikke forvente alt og man får heller ikke alt, men som et rimelig kompromis er NAD i den seriøse enden. Mark Levinson inkl. mange andre high-end stereoprodusenter har kompromisløse modeller der prisen er underordnet...billigste dual-mono effektforsterker fra Mark Levinson (No. 431) koster her i Danmark dkr. 59000,- og den dyreste (No. 33H) koster dkr. 110000,- for en monoblokk...ergo trenger man to stk.... Et par seriøse high-end forhandlere... http://www.audiovision.dk/ http://www.oslohificenter.no/

Pollenfilteret i en E46 er plassert i motorrommet helt øverst opp mot frontvinduet...av med det avlange dekselet (3-4 klips) og skift filteret...

Hmmm...hvis jeg var deg ville jeg ha vært rimelig tilfreds med at folk diskuterer på bakgrunn av annonsen...de fleste salgsannonsene går rett i "arkivet"...forøvrig er det heller ingen selvfølge at folk snakker pent om produktet som skal selges...

Kanskje du bør slutte å mase...så lenge vi diskuterer NAD er jo din salgsannonse i fokus...no offence...

R 1200 S... 122 HK ved 8250 rpm... K 1200 S... 167 HK ved 10250 rpm...

Dette hadde vel lite å gjøre med denne tråden. Tenk litt lengre før du poster neste gang... Motoren i X5 LeMans er forøvrig den samme som man finner i McLaren F1...BMW´s S70B60 motor på 627 HK...

Jeg har fulgt dette prinsippet i siden 1999...inkl. min nåværende 2003 E46 318dT, men nå har jeg lyst på en bil som er helt ny og sexy... ...BMW´s nye 2,5 liters rekkesekser på 218 HK er forøvrig litt av en motor...kanskje BMW´s beste standardmotor gjennom tidene...

Nope...E91 325i har en utsalgspris pr. dato i Danmark på dkr. 570000,- ...jeg får 10% rabatt på denne prisen, men må betale listepris på ekstra goodies...

Min neste bil blir en E91 325i og den koster med litt ekstra gadgets her i Danmark godt og vel dkr. 600000,- ... ca. 650000,- norske kroner...

Det er mye mulig at jeg er litt treg, men denne historien forstår jeg ikke...hva er poenget ?...