Fredrik

SS-Panzer-Division Totenkopf fikk sitt navn etter emblemet som symboliserte avdelingen (en dødningeskalle)... og som jeg tidligere har nevnt var Schutzstaffel (SS) ikke endel av Wehrmacht. Tre prikker pluss en stripe tilsvarte en Obersturmführer i SS/SA... eller nogenlunde tilsvarende en løytnant i Norge.

Det er jo forsåvidt korrekt, men vi betaler jo for gleden også. Hvis Citroën kunne tatt seg betalt på den samme måten ville nok deres serieproduserte gatebiler også ha vært mer sexy. Når dette er nevnt er det få bilprodusenter som har gjort det bedre i rally (i moderne tid) enn nettopp Citroën. En slags ny E30 M3 hadde derfor ikke vært en dum imagebygger for BMW.

Det er alltid sivilbefolkningen som lider mest under en krig og det er det som gjør en krig spesielt grusom... uskyldige mennesker dør eller lider forgjeves. En ting man imidlertid skal huske på er at begrepet "krigsforbrytelser" har endret seg med tiden... og kommer til å endre seg med tiden. Akkurat hva som er krigsforbrytelser er derfor et spørsmål om definisjoner... og disse får en ny betydning alt avhengig av hva som er politisk korrekt til enhver tid. Forbrytelser mot menneskeheten er et relativt nytt begrep og det er en vestlig "oppfinnelse". Dette betyr at at man forstår begrepet forskjellig alt ettersom hvor man befinner seg i verden... og den skandinaviske måten å oppfatte begrepet på er ikke nødvendigvis den korrekte. Vi har ikke patent på å forstå verden (hvis noen tror det) og det som er riktig i Norge er ikke automatisk det korrekte i f.eks Irak. Jeg er derfor tilhenger av at vi forsøker å se det meste i et bredere perspektiv (sosialt, historisk, politisk, religiøst etc.) før vi dømmer andre kulturer og folkeslag. Tyskland under den annen verdenskrig var og er ikke unikt for tyskere... elendigheten kan etableres overalt hvis forutsetningene er tilstede.

Stikkordet er "Gruppe B"... slik rally engang var... totalt vanvittig, men utrolig kult... play it loud... spesielt 2:27 ut i videoen...

???...

Javel, men nå er det faktisk slik at E30 M3 i motsetning til de fleste andre BMW´ene har en racinghistorie å vise til...

Nei... jeg er ikke enig i at det er en skade å fortelle hvordan ting var under den annen verdenskrig... skaden skjer hvis vi ikke forteller hvordan det egentlig var. Alt for mange unge kan ikke historien og da er det lett for enkelte å manipulere historien og det er helt klart både farlig og lite interessant. Jeg er enig med deg i at det ble begått krigsforbrytelser på begge sider av frontene og de allierte kan ikke på en troverdig måte bl.a forsvare bombingen av den tyske byen Dresden, men man må huske på at det ikke var de allierte som startet krigen... og etter 5 år med krig var det helt avgjørende å få en slutt på elendigheten. Tilsvarende kan man også si om atombombingen av de japanske byene Hiroshima og Nagasaki... grusomt, men avgjørende der og da. Jeg mener ikke at det er et avgjørende poeng hvilken tysk militær eller paramilititær organisasjon som hadde vaktholdet over konsentrasjonleirene (primært var det Algemeine-SS)... alle var helt sikkert klar over hva slags forbrytelser disse leirene representerte. Selv en autoritet som Albert Speer ble svar skyldig da han etter krigen ble konfrontert med disse leirenes betydning under krigsforbryterdomstolen i Nürnberg. Nürnbergdomstolen påviste også at Waffen-SS hadde begått alvorlige krigsforbrytelser på både Vest- og Østfronten under krigen... og dermed rent faktisk var en kriminell organisasjon... hverken mer eller mindre.

Jeg liker konseptet og Passat CC ser faktisk meget bra ut live. Jeg tror dette konseptet betyr slutten på sedaner slik vi kjenner dem og Porsche Panamera vil nok etablere stilen for godt.

For stor og tung... det er den totale komposisjonen i E30 M3 som er så imponerende. Den originale utgaven fra 1986 veide kun 1165 Kg... så 200 HK er mer en nok...

S14B23... BMW´s fineste firer og den beste motoren i E30...

Både Sturmbannführer og Standartenführer var SS-grader (Schutzstaffel) og SA-grader (Sturmabteilung). Sturmabteilung var en paramilitær organisasjon (sivile trent som militære) som ble etablert av Hitlers politiske parti Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei (normalt omtalt som nasjonalsosialister eller nazister... og de var ganske enkelt noen usmakelige bøller). Schutzstaffel var også til og begynne med en paramilitær organisasjon, men utviklet seg til å bli en ren militær organisasjon og det tredje rikes ordensvesen. Det var tre avdelinger i SS... Allgemeine-SS (sivile partiavdelinger), Waffen-SS (infanteri, artilleri og panserstyrker) og Sicherheitsdienst (politisk overvåkingsorgan). Schutzstaffel var organisert i egne hæravdelinger, men var ikke endel av Wehrmacht... som var det egentlige forsvaret i Nazityskland. Den militære graden Rittmester (som er en offiser i kavaleriet) stammer også fra Tyskland/Østerrike (Rittmeister), men ble avskaffet etter den annen verdenskrig i Tyskland. Norge er faktisk det eneste landet som idag har graden som tilsvarer en kaptein. Andre aktuelle militære grader som f.eks Fenrik er også opprinnelige tyske (Fähnrich), men det har intet med Sturmabteilung og/eller Schutzstaffel å gjøre.

Nei... vi skal helt klart ikke ha gamle nazigrader her inne, men i et historisk perspektiv er det interessant å se hvor mye militærterminelogi som egentlig har tysk opprinnelse og f.eks ikke engelsk eller fransk opprinnelse. Dette gjelder alt fra militære grader til organisering og tradisjoner.

Det er mange nivåer i bl.a US Army, men i Norge er det faktisk færre nivåer nå enn da jeg var korporal og administrasjonsassistent for stabstroppen i Hærens Sanitet Øvingsavdeling i 1988/89.

http://en.wikipedia.org/wiki/Sergeant_Major_of_the_Army

Amerikanerne har en grad de kaller Sergeant Major (E9 SMA) som er en seniorgrad for en hvervet soldat i US Army. Det er den høyeste underoffisersgraden og det er kun en soldat som til enhver tid har stillingen. Primæroppgaven er å rådgive USA´s øverste hærsjef (Chief of Staff of the US Army).

91. Stomperud ble vel det som før ble omtalt som oversersjant, men den graden har vi ikke i det norske forsvaret mer. USA blandt andre har imidlertid stadig graden Sergeant First Class (E-7 SFC) som tilsvarer oversersjant.

Hmmm... jeg burde kanskje understreke at det er de litt eldre Zagatodesignene som er interessante... Aston Martin DB4 GT Zagato

Det er korrekt...

Det er det og de er fantastisk fine...

Hva er dette for en godbit ?...

Denne var vanskelig... først tenker man amerikansk, men damen på bildet gjør at man heller begynner å tenke italiensk/fransk. Italiensk er det ikke... så da bør den være fransk... Facel Vega Excellence.

M50B25 finner du i E36 325i, M52B25 finner du i E36 323i og M52B28 finner du i E36 328i. Disse motorene ble også montert i andre modeller, men i denne sammenhengen er det E36 som er relevant. M52B25 motoren ble av skattemessige årsaker i Tyskland "strupet" til kun 170 HK på papiret, men mange uavhengige målinger viser at motoren i virkeligheten yter 185-190 HK. Dette er nok korrekt iom. at den iht. BMW går jevngodt med den litt eldre E36 325i som har 192 HK. E36 328i stiller i en litt annen klasse med en vesentlig mer momentsterk utgave av M52 motoren. Jeg vil mene at E36 323i er det beste kompromisset av disse tre modellene. M52B28 motoren har en lengre slaglengde enn M52B25 motoren og det påvirker evnen til hurtige turtallskift i negativ retning... M52B25 motoren er mer fleksibel.

Jeg tror ikke at det er flere tåpelige kommentarer vedr. stive bruktbilpriser her inne enn i andre fora (med et lite forbehold om at det er endel yngre folk her inne som kanskje har urealistiske forventninger generelt), men ellers er jeg helt enig med deg.

Det koster ikke stort å skifte ut trebitene i en bil som f.eks E46 så det burde ikke hindre deg i å kjøpe en hvis alt annet stemmer...

BMW har bygget mange fine modeller opp gjennom tidene (selvom noen av dem er direkte sære), men etter nøye vurderinger har jeg blitt enig med meg selv om at det er E9 jeg liker best. 328 (1937-39) er imidlertid ikke så dum den heller.