Ron Jeremy

IX3 er en bil med få feil, bra opplevd kvalitet og et solid interiør, til en fornuftig pris. Savnet rattvarme i min preface 21’, med det kom jo med LCI. Det er en moden bil som kjører bra og som har en bra balanse med rekkevidde/effektivitet/kjøreglede med sin RWD. Men for 500k så får du jo nå iX40, iX3 LCI og iX1/2, så litt å velge blandt.

Var slik på vår 21’ også. Alltid i forbindelse med aktiveringen av ACC. Samt åpning av bakluka ved låsing av bilen. Usikker på hvor mye ressurser BMW legger i utgående iX3 i disse dager, med nye iX3 rundt neste sving. BMW har jo også outsourced SW i stor grad til Tata nå også, selvom de har styrings og eierett over eget OS.

Facelift kommer om 3mnd, med nye seter og større batterier og mer effektive drivlinjer (10%) Spent på prisingen av iX45 med (nesten) iX50 Specs. Savner oppvarmede paneler foran beina, samt varme i dør/midtarmlene i disse dager.

Perfeksjon! Småkrise med mangel på aktiv cruise, men det får man lukke øyne for.

Elbil sirkuset og ideologien bak blekner litt. Det er en reality check om dagen. Og det er komisk å se paradigmeskiftet etter at Trump ble valgt - og nettopp Trump har fokus på penger fremfor ideologi, og at USA har vært og blir ennå mer attraktiv å investere i - ser man daglig tegn på. Personlig tror jeg man kan ha to tanker i hodet samtidig, jeg tror ikke det blir en ny boom i salg eller fokus på diesel eller bensin. Men utvilsomt, VAG og andre som hoppet tidlig på bølgen får svi kraftig nå. Jeg tror batteri prisen skal halveres med nåværende teknologi og at fast stoff batterier blir dyttet fremfor oss. Så får vi se hva som blir realiteter og hva kundene og ikke minst politkerne sier etterhvert. Det er uforutsigbare tider og vanskelig å spå.

Jeg ville unngått hyundai og Kia pr nå, de sliter med mye trøbbel med startbatterier som lader seg ut. Og de har ikke klart å løse problemet/ene. IX syns jeg er en formidabel elektrisk suv, men den sine egne issues, men klarer man utseendet (og stolene) er det den mest komfortable, stillegående bilen på markedet langt på vei. Og med rett rekkevidde (iX50) er det få om noen el suv’er som slår den pr idag, men så er det en LCI rundt hjørnet. Volvo’n har fått en facelift, men er en 10(!) år gammel konstruksjon som er vekket til live pga desperasjon og dårlige avgjørelser.

Ja, LCI av iX blir en liten nøtt. Det er BMW sitt elektriske flaggskip, men beholder (naturlig nok) 400V arkitekturen og sannsynligvis med det, gen 5 batterier. Når vi vet NK og iX3 kommer kun 3 mnd etter (sommeren 25’) med gen 6 batterier og 800V arkitektur, med hva det innebærer av ladehastighet og potensiell rekkevidde. Så da blir det spennende å se hva BMW vil gjøre med pris og kanskje også iX akilles, setene - ville vært optimalt om de annonserte M setene som kommer til iX70, kan bli tilvalg til de andre modellene også.

Spennende, E36 er flotte biler og med S motor er det jo en perle. Grønne farger er undervurderte, hva med Oxford grønn? Følger med videre! Så er det bare å ønske lykke til med twins og tiden.

E38 holder seg så godt, herregud for en lekker skute dette var - og fremdeles er.

En rekke biler stilte seg i kø for å komme ut på veien bak varebilen. Men neida, den var parkert likeså godt, fantastisk!

Tror vi skal ta å roe ned å kommentere for mye - for tidlig ang NK, spesielt når det gjelder preproduksjons enheter med kamuflasje og plater på utsiden av panelene. Denne fellen har mange av oss gått i tidligere. Så er det også noe med å se bilen i RL og ikke «bare» på pressebilder. Inntil neste sommer vil det nok bli plenty av lekkasjer, både frivillig og noe mindre ønskelige. Men absolutt, har mer tro på modeller etter 2030, enn de som er signert av nåværende RR designer.

Utvilsomt mye premium BMW for pengene. Du har kjørt noen km med denne Fredrik, hva tenker du om helheten så langt?!

Skjerm og iDrive versjon blekner litt i forhold til denne nydelige Z’en. Smakfullt satt sammen og den blir behandlet som entusiaster kan nikke ærbødig til. En fantastisk helhet som du så riktig sier, skal nytes med taket nede. Morsom anekdote vs 6 serien, at Z4 fungerer bedre og oppleves minst like bra. Betyr det da at F13 var noe trang eller at Z4’n er mer intuitiv og rett «satt opp»?! Gled deg til våren, er ikke sååå lenge til.

Dette var en av 2/3 kjente bugs i vår 21’ iX3 også. bakluken også var ivrig med å slå ut. Samt radio slo seg på når man låste dørene enkelte ganger… ble aldri fikset på OTA oppdateringer. Men var sjelden «nok» til at jeg ikke tok tak i det mtp forhandler. Sjekk med forhandler ang problemet.

Dette er jo dessverre litt som å slå inn åpne dører. Europa fokuserer på klima og skal dra inn mye cash fra bilprodusentene. Vi aner konturene av det hos VAG og Tyskland selv som nå går inn i en regjeringskrise. Mens Kina er statsfinansiert og ikke trenger å tenke på miljøet før 2050, så de drar på med tanke på utstyr og specs. Samtidig som de har kontroll på over 80% av batteri produksjonen. EU fortsetter med minimalt med vekst og en mørk horisont fremfor seg - går Kina og USA fremover. BMW er vel det Tyske merket som gjør det minst ille (unntatt P) og de selger jo elbiler i motsetning til MB. Eneste som kan snu denne trenden er EU, men det skjer vel dessverre ikke, idealisme er viktigere enn realitetsorientering og skape arbeidsplasser.

Slutt å tenk, kjøp en F15. Utstyr er av mindre betydning, da det er deg og dine behov som gjelder. Det er et generelt utstyrs «horeri» der ute, noe er kjekt å ha, men i en F15 får man generelt mye utstyr. Ville hatt mer fokus på generell tilstand, drivlinjen og hva som er viktig for deg. Prøv flere biler før du kjøper, 90% av disse fra 2016 er hybrid, så hold tunga rett i munnen. Masse lykke til!

Prøv en hard reset kanskje?!

Det Lasse sier. OG her har du kanskje den fineste drivlinjen på E36, denne motoren er silkemyk og passer bilen perfekt - og bilen som helhet fortjener litt oppmerksomhet. Fargen er perfekt, ser også at interiøret med sportskinn osv gjør at smilet brer seg ytterligere hos meg. Men har jo selv eid en Orientblå 96’ 320i cab selv, som jeg har gode minner om. Så litt bias har jeg nok, men dette prosjektet har jeg trua på!

Schuko Stikk kan vel kun ha last på i maks 8 timer også, mener dette er maks 8-10A som er tiltenkt i denne tidsperioden. Og har man noen meter med kabel derfra igjen, blir det bare verre. Mao, lader man i 9 timer og ting skjer, kan man potensielt ha et problem med bl.a forsikringen. Ladeboks med klasse B vern er veien å gå, selvom man kan lade maks 3.6kW er lade boks likevel verdt merkosten på lang sikt. En potensiell ting å tenke på er strekk fra sikringsskap til lade boksen. Enkelte trikkene skriver med gaffel pr påførte meter over en gitt standard lengde.

Vel, resett funksjonen fungerte strålende! volum hjulet ble holdt nede ca 15-20 sekunder, deretter shuttet den ned og rebootet seg opp igjen. Problem løst og man kan igjen justere gradene på klima. Stor takk til bidraget som løste dette 👍🏻

La oss skylde på lav ☀️ og gammel manns mysing. Støvete var det også, huff og huff! prøver volum trikset, håper det hjelper

Takk, det skal prøves! Tror jeg har hørt om dette før, så kanskje fungerer det generelt på flere iDrive moduler? Takk for (forhåpentligvis) nyttig innspill! 👌🏻

Opplever litt trøbbel med iDrive/skjerm i vår iX1. Har siste oppdatering på iDrive, som vel ble oppdatert for et par uker tilbake, men nå har det blitt litt trøbbel i tårnet. Nærmere bestemt, så fryser nedre del av skjermen seg. Trykker jeg på nedre del av skjermen, må man vente noen sekunder før noe skjer, da kan jeg etterhvert justere varme i sete og ratt, men kan ikke justere temperaturen (klima) opp eller ned… Alt annet fungerer fint. Oppdaget dette først igår, og moroa fortsetter. Fristende å spørre om noen vet om det går ann å ta en hard reset selv? Eller om det er mulig å oppdatere til en tidligere versjon. Eller skal jeg plinge Bilia bare?!

En kollega bestilte i5 40 nå. Kommer fra 3 stk iX, nå sist iX50. Han er på 8 tallet, denne er medium + utstyrt, men vi snakker 390hk. Alle kjøper bil til sitt eget behov og lommebok, så får man se hvordan fremtiden ser ut og betingelsene/verdi. Gratulerer med ny bil forøvrig!

Service inklusiv da, var det ingen option på bilen når du kjøpte den?!