-
Innholdsteller
4770 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
19
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ron Jeremy
-
Vi snakker Ford, hadde et par es-skrot for «noen» tiår siden, disse tålte ikke regn og stoppet. Mexikanske Escorten var angivelig ennå verre?! Legendarisk «kvalitet».
-
Flotteste fargen (min mening) av E70 dette. Glimrende utgangspunkt gitt at du finner feilen. Hvor vil du begynne å lete? Lekker E53 også, aldri helt kommet over den - skulle absolutt hatt denne i porteføljen. Uansett hvem du velger, er disse to meget riktige.
-
Det er endel av en ønsket politikk fra BMW for å gjøre ting enklere og billigere. Idealet synes å være mest mulig etter lesten til Tesla. Så tenker bl.a Porsche og kanskje også Alpina vil få flere kunder fremover, for det er endel pengesterke kunder som er vandt til/liker en premium opplevelse når de handler et premium produkt/bil.
-
En slik bil må nok sees og testes, for deretter trå vannet mtp pris. E34 er ingen E30, men det blir heller ikke flere av disse bilene på veiene. Sjekk den ut, masse lykke til!
-
Jeg er enig, en ny M5 skal være en begivenhet. Men dette er knapt nok et skuldertrekk. Vekten er også et absurd fenomen, en halvfossil skal være lettere enn hel elektrisk - og klarer den ikke den, har den ikke de dynamiske kjøreegenskapene som M engang stod for. Dette er i samme blindgate som XM.
-
Men Tyskland sine problemer er større enn «bare» automobil industrien. Tyskerne skal investere 721 milliarder Euro i nettutbygging og energisektoren de neste 5 årene. Dette er mye «takket» være deres store interesse for «grønn energi» som sol og vind. Disse energikildene krever massiv nettutbygging, som er dyre, tidkrevende, samtidig som de er vanskelig å styre og regulere - og de belaster infrastruktur og natur i stor skala. Det er tilsynelatende amatører og naive Tyskere ved roret i Berlin, som først ble rundlurt av Russerne (gass) og nå blir herjet med av Kineserne og Musk. Jeg ser små lyspunkter for Europa og Tyskerne fremover, vi har havnet i en skvis av tafatte politikere som er mer opptatt av høy moral (miljø), massiv innvandring og hvilken bøy på bananen som er ideel - enn å skape og fremme industri og utvikling. Det problemet har vi selvsagt her hjemme også, men vi har penger (nok) til å sløse ennå noen år før vi merker skvisen godt. På tide vi får en ny generasjon med politikere som vil videreutvikle og bygge nasjonen (e) fremfor bare forvalte å være opptatt av å være snillest i klassen.
-
Sittet i 3 ulike Mercedes de siste 3 dagene. Og om BMW skuffer (noe de åpenbart gjør på nye 5 og X3) og svinger sparekniven, gjør MB det samme, bare ennå litt kjipere og mer billige. Sittestilling bak i småsuvene, patetisk er å være for snill. Nesten sjokkert over nivået i klassen, den har falt som en stein. IX3 er neste «store» lansering for meg, den «må» jo gjøre det bra når man ser fossil lanseringen av X3 her nå…
-
Var ikke min kopp te gitt. Litt overrasket over baklysene også, så ut som tatt rett ut fra LCI av G01/G08.
-
Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.
emne svarte i Ron Jeremy sin Galro i Annet BMW og motorprat
Den Danske Royale garasjen var åpen for beskuelse. Ikke noe å rope hurra for med Bavariske øyne dog. -
Fattern sin første BMW var en 99’ 520i i nettopp denne fargen, så prisen synes jeg da er «grei». Syns bare at denne motoren er såvidt daff ifht 530, at det gir meg ikke så mye. Ville nok heller lagt dobbelt opp for en LCI av en 530i med et mer «verdig» interiør, men det er nå meg.
-
IX1 er en mer moderne og optimalisert elbil enn iX3. Selvom denne også er bygget fra et fossilchassi. Vi hadde 2.5 år og 54k med vår iX3, en veldig fin bil med null problemer i vårt eie. Den kommer seg greit frem, men var tider man savnet X-drive, vi har også hytte som gjør det litt mer aktuelt. Så etter et par måneder i vår nåværende iX1 er det mye som er bedre i denne bilen, enn i iX3. En av tingene som var av bekymring var plass, kvalitet, iDrive uten hjul og et mindre bagasjerom. Av disse er det kun sistnevnte som jeg merker noe negativt til, det kan også løses med en takboks evt. Rekkevidden er bedre enn fryktet, den er samtidig smartere og mer effektiv. Så for vår del, en familie på 4 med hund, fungerer det så langt utmerket med iX1 kontra iX3.
-
Skoda Kodiaq men hjertet sier X5 M50D
emne svarte i Ron Jeremy sin Bassefar i Annet BMW og motorprat
Ville med din bakgrunn og drømmer, forsøkt å realisert dette. Kjøp deg den X5’en om det ikke går ut over «for mye». Det har du og din ferske familie fortjent! Men jeg ville kanskje vurdert å gått ned på motorisering, å sett på en 16-17’ X5 30d f.eks. Evt 19-20’ G05 X5 45e. Tror førstnevnte kan være den bilen som holder seg best i verdi og som kan være det mest «fornuftige». Lykke til! -
Må vel dukke opp flere bilder, men dette er fossil/hybrid varianten, så spørs det om hvordan NK varianten vil se ut
-
Min umiddelbare tanke også (jøss en Focus) etter første raske blikk, de har liksom aldri fått til 1 serie. Syns fremdeles første generasjon med 130i var best.
-
En familiemanns dillemma, 3-serie eller 5-serie touring
emne svarte i Ron Jeremy sin Lauda i Annet BMW og motorprat
Skal du kjøpe bil som passer deg/dere 350 dager i året eller en større/dyrere bil som du vil nyte mer de resterende dagene på tur? Løsning er nok en 3 serie touring og evt skiboks, denne løsningen med hel fossil vil gi deg et lavest (mulig) verditap og en morsommere bil som er stor nok. Prøv begge bilene, men 3’ern først. Lykke til! -
«Her setter man seg inn å kjenner på nybillukten av 90-talls bmw!» Drøy påstand på en 32 år gammel E34… Prisen er spesiell, men for meg blir salgsannonsen og selger litt «mye». Så med en slik selger, spiller det for meg ingen rolle hvor bra/dårlig objektet er.
-
Veldig vanskelig balansegang. Det er på den ene siden, samfunnets oppgave å beskytte innbyggere fra idioter og dens handlinger, noe de ikke klarer i nevneverdig grad. Graden av straff må sees i hvert enkelt tilfelle. Samtidig må det ikke bli hysteri. Syns vel egentlig at graden av henleggelser av anmeldte saker er uholdbare og aktiv politi i gatene, er latterlig lav. Men så er det i førstnevntes tilfeller der hvor fart og idiotkjøring går ut over andre «uskyldige». En kollega ble drept av et slikt tilfelle og jeg selv har opplevd at andre sin idiotkjøring medførte alvorlig ulykke for meg. Straff generelt i Norge er pinlig lav, men bil/fart/idiotkjøring i trafikken må jo sees i sammenheng med andre forseelser. Hadde nettopp Norges neste (?) justisminister på døra, hadde vært spennende å høre hva han tenker om temaet?
-
Hei, har en kollega med en 17’ i3. Bilen er han fornøyd med, men posisjonen som GPS’en viser i bilen, vel den er spinnvill. Bilen kjører stadig rundt i Osolofjorden og Horten/Tønsberg. Mens i3’n er kun i Skien og Grenlandsområdet. Ellers fungerer iDrive og alt annet, kun GPS som roter med bilens lokasjon. Noen tips i den ene eller andre retning? Forøvrig, antenna på haifinna er på plass og er hellet ikke løs.
-
Etter å ha eid 4 elbiler, er vel teoretisk ladehastighet noe av det mindre viktige aspektet for mitt bruk. Men folk har ulike bruksmønster og behov. 😀
-
Takk! Gøy å høre, trenger ikke la seg overbevise, men teste og selv danne seg sitt eget inntrykk. Alle har forskjellige utgangspunkt og referanse. Kom gjerne med flere inntrykk/tanker om du har. 😊 Ventet på jentungen idag, så kjedet meg litt. Så besluttet jeg å helt slå av fil varslingen, hadde en opplevelse i går. Jeg skulle kjøre forbi en syklist i veibanen, han lå på høyre veiskulder. Så kjørte forbi i grei avstand til syklisten, men var tydeligvis (for nær) mot midtdeleren. Bilen ble så hysterisk opptatt av midtlinjen at den heller ville dytte syklisten ut av veien. Er kjekt med hjelpesystemer, men de fungerer ikke alltid knirkefritt eller som tiltenkt. La også inn parkeringsbetaling i meny systemet… Får se hvordan det fungerer? Tror jeg bare har igjen å aktivere «Charge to go» nå, før alt skal være «oppe å gå»? Men litt usikker hvor mange ladere som er aktivert med denne optionen?
-
I4 ville jeg plukket opp, med Audi GT på en solid jumboplass. Men enkelte her inne har hatt begge deler som @fupsaker.
-
Min BMW F31 328iXAT Luxury Line Imperialblau
emne svarte i Ron Jeremy sin Turbo-HF i Bilder og filmer / Show-off
Nydelig denne F31 👍🏻 Perfekt kombo av motor, interiør og eksteriør. Lite som er hyggeligere, enn at en flott bil får rett stell. -
Da har jeg snakket med selger. Jada, det er default at dørene låser seg ved igangkjøring. Og det kan ikke kodes bort eller velges bort, dessverre. Har valgt optionen at dørene åpnes ved aktivering av «brekket». Det fungerer minst ille pr nå og kan nok tilvennes. Ellers plukket jeg opp det originale takstativ fra BMW. Selger sa dette var Thule (med BMW branding) og anbefalte Thule takboks. Ingen umiddelbar hast, men får ta en kikk på Thule bokser etterhvert. Plukket også opp denne Ava’n, den forrige Karcher ble jeg uvenner med og selvsabortere. 😂
-
Kikket litt på setejustering, knipset et par raske bilder. Svinger innom bilia for å verifisere hva og hvorfor dørene overkjører de valgte optionene som faktisk er huket av for i menyene.